[KopMA]

Добрый день!

Прошу модераторов извинить, если тема была размещена не в том разделе.

У меня такой вопрос. Имеем две дизельные электростанции, с расходными баками ДТ 0,9 м. куб каждая. Обязательно ли делать слив топлива (не аварийный) из расходныйх баков? Если да, то возможен ли слив топлива в общий резервуар хранения топлива 10 м. куб (из которого производится подача в расходные баки)? Или необходима отдельная емкость под слив топлива?

Заранее спасибо за ответы.

[Magdanoff]

Интересно, а зачем делать ещё слив если есть аварийная емкость. Или у Вас она не предусматривается? Есть правила рекомендательного характера НТПД-90. Можешь ещё почитать статью тут.

[KopMA]

Аварийная емкость для слива, пока, не предусмотренна, но есть подземный резервур, для хранения и подачи топлива в расходные баки. Слив делается для ТО баков. Плюс к сливу подсоеденен перелив из бака. Отсюда возникает вопрос: можно ли сливать топливо в резервуар хранения топлива, или нужно сливать в отдельную емкость? И если можно как тогда осуществлять ТО самого резервуара? Куда девать тогда топливо из него???

P.S. НТПД-90 изучали, статью видели. Там написано:

[FONT=Times New Roman]"Расходные баки топлива емкостью более 1 м3 оборудуются трубопроводами аварийного слива и перелива в подземный резервуар..."

Но у нас меньше 1 м куб.
[/FONT]

[Magdanoff]

Когда делал я - было 2 РГС-5 надземных и подземная аварийная емкость. Для вашего резервуара хранения топлива считаю, если уж так понадобится, то возможно слить во что-нибудь передвижное. По поводу возможности слива топлива в резервуар хранения ничего сказать пока не могу.

[KopMA]

Была мысль - закопать три пяти кубовых резервуара (два для подачи и один для слива топлива), но места под такой резервурный парк не очень много!