| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
12.03.2013, 09:36 | #1 | |
Установка многогранной опоры на фундамент из стальной трубы на болоте.
инженер-проектировщик ВЛ 110кВ и выше
Брянск
Регистрация: 24.04.2012
Сообщений: 59
|
||
Просмотров: 13935
|
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Скорее всего река ниже болота и вода из болота вытекает в реку, но медленно ручьём.
Можно бурить в обсадной трубе. 1) Но чем. Для одной-двух опор можно сделать свайное основание для крана и бурильной установки. Но у меня подозрение, что таких опор много. 2) Песок со дна трубы будет попадать в скважину, фактически вымываться водопритоком через дно скважины. Что делать не знаю. Можно туда сразу класть ц.п. раствор после бурения. 3) Хотя по любому, что бы вы ни делали, всё равно надо кран подгонять и свайное основание под него делать. 4) Если просто класть на болото бетонными плитами или брёвнами, то они утонут через сутки. 5) Верх песка скорее всего какой-нибудь сильно органический и может быть даже плывун. То бишь насчёт замены 0,8 м тоже вопрос к геологии, что там написано. Пока не приходит в голову что делать. Информации не додали. И вообще ситуация плохая.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
инженер-проектировщик ВЛ 110кВ и выше Регистрация: 24.04.2012
Брянск
Сообщений: 59
|
Всего нужно установить порядка 15 опор. Для проезда техники предусмотрена лежневка. А что если применить вибровдавливание или замораживание грунта (что очень дорого). Может есть другие решения?
Последний раз редактировалось djonf, 12.03.2013 в 10:18. |
|||
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 4,399
|
Надо менять конструкцию фундамента опор по участку болота - иначе разорите "чубайса"))).
Почему бы не перейти на забивные сваи объединенные ростверком. Копер-болотник на тракторе типа Т-130 с широкими гуслями. Он как раз и пройдет. Это дешевле чем Бауэр или Касагранду загонять - машины по 1000мм свыше 30тн весят, норма-час бешенный для таких мизерных объемов. Забивка свай гидравлическим молотом, вибратором или с подмывом. Сваи усиленные. |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Присоединяюсь. Тип свай с буроопускных на забивные. Ту же трубу но забить.
Насчёт копра-болотника... А он не утонет ? Под него тоже надо делать какое-то основание... Которое пока он бьёт сломается.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 4,399
|
Дорога конечно нужна, в любом варианте - технике кататься, материалы таскать, столбы ставить, провода натягивать.
Это проект под ЛЭП типовой - по нормальным грунтам. Там же еще и ригели предусмотрены, а как их засовывать? Закладную трубу выкинуть к демону. Сделать обычную анкерную группу и все будет нормально без мозгоштурма))). Расчет простой - две формулы; только нагрузки нужны. |
|||
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 4,399
|
Сэкономите немного на дороге (зима не стабильна в средней полосе, если это не Сибирь конечно), потеряете немного на прогреве и уходе за бетоном. По технике экономии нет - ей все равно кушать хочется))). По лету, в болоте ходовая накрывается, по зиме гидравлика и привод + соляры больше.
Грунтовая вода она и в Африке вода - никуда не денется - в межень уровень воды в болоте не сильно падает. Можно даже от бетона отказаться - стальной ростверк по сваям выполнить, но считать надо по нагрузкам и в сравнении денежков + в производстве сварщики путевые нужны. Есть отечественные автобурилки типа БКМ на Камазе или Кразе из Стерлитамака до 1м бурят, но очень тормозные и не маневренные машины и работают в основном в сухих грунтах. Мы такой под факел на НПЗ Капотня в Москве сваи бурили - 0.5-1 штука в день - два месяца провозились на 25штук ф800мм в сухих суглинках. |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Получается можно зимой, если торф не глубоко и пески выдержат технику.
А как зимой цементно-песчаный раствор в скважине ? Он же не наберёт прочность. Нужны добавки. Ну это мелочи.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
инженер-проектировщик ВЛ 110кВ и выше Регистрация: 24.04.2012
Брянск
Сообщений: 59
|
Зимой. Промерзнет 1,5 метра пускай в идеале, а вода же все равно останется в скважине, скважина 8,2 м. Зимой решается одна проблема это проезда. Вопрос ещё насущий есть там река шириной 3,0 м, глубиной 1,8 м. если у нас лежневка останется и промерзание реки 0,5 м сможет ли техника пройти или нужно намораживание предусмотреть.
|
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Делайте с оставляемой обсадной трубой несущей нагрузку. Измените сваи.
Цитата:
Но у вас не угадаешь с погодой и всё такое. Думаю проще исключить переезды через реку или сделать временный мостик/трубу.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
ПОС Регистрация: 10.07.2012
Москва
Сообщений: 710
|
Цитата:
|
|||
|
||||
ПОС Регистрация: 10.07.2012
Москва
Сообщений: 710
|
Цитата:
делаете "котлован" 2.5х2.5, в металлическом шпунте, разработка грунта экскаватором с грейферным ковшом, устанавливаете трубу-фундамент, заливаете пазухи раствором, извлекаете шпунт пока раствор не схватился. Или тоже самое но на жб кольцах Д=2м, методом отпускного колодца, кольца не извлекаем. ) дорога по болоту: простая - шириной 6м, ж/б дорожные плиты по насыпи из песка высотой 1-1.5м, все с разборкой; непростая - шириной 6м, на винтовых сваях, с обвязочными поясами, ПАГи сверху, все с разборкой. Последний раз редактировалось Fland, 12.03.2013 в 18:20. |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Данный никак без обсадной трубы. Бурение с обсадной трубой, устройство сваи, потом трубу вынимаете вибратором и автокраном.
Но зазор очень небольшой (5 см при максимальной овальности станет 2-3 см), труба может застрять.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Это что за зверь ?
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Фундамент под ячейковый стальной портал | ElenaRoo | Основания и фундаменты | 2 | 25.06.2010 05:26 |
Глубина заделки стальной стойки в фундамент. | Saha | Металлические конструкции | 25 | 16.10.2009 15:43 |
Расчет стальной балки + фундамент для дачного домика | at10 | Разное | 5 | 16.05.2009 01:52 |
Опоры под трассу (трубы) двухярусные - ищу серии или чертежи | Xenser2 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 14.04.2009 18:49 |
Фундамент промежуточной опоры моста | DS_nick | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 3 | 05.06.2008 20:20 |