| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
29.04.2016, 20:20 | #1 | |
Выбор покрытия для гаек стойкое к серной кислоте
Регистрация: 13.02.2016
Сообщений: 22
|
||
Просмотров: 2925
|
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,625
|
Всё зависит от агрессивности и концентрации кислоты.
Эпоксидное покрытие краска ЭП по грунтовке ЭП. И есть ещё второй вид покрытия, забыл название. Тоже типа эпоксидной смолы. Иногда до 12 слоёв каждые 5-10 лет. В машиностроении рекомендую использовать специальные дорогие химически стойкие стали или исключение пара отсосом. Замена стали на алюминий, бронзу или медь и т.п. Стекло, наконец. Есть ещё оксидные плёнки (пассивирование, травление кислотой). Но про них я мало знаю. Говорят они очень стойкие. Может быть они вас и спасут. Только ведь оно о резьбу и пассатижи сотрётся потом... Кроме того. Существуют или можно создать условия, когда кислоты не так сильно агрессивны. Уменьшение концентрации, определённые температуры, убрать ионы из раствора/пара, обдувание инертным газом, скорость потока и т.п. Но это уже скорее научный труд.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен Последний раз редактировалось Tyhig, 29.04.2016 в 20:34. |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,625
|
Считайте концентрацию пара и т.п. Далее по СНиП или сейчас СП Защита от коррозии. Для машиностроения не припомню своих норм на это дело, только строительные нормы есть.
----- добавлено через ~3 мин. ----- То, что это за аккумулятор такой ? Загрязнения воздуха от аккумуляторов бывают в специальным помещениях для подзарядки. Там да. Но там это решается вентиляцией. А в машине аккумулятор не должен парить настолько, чтобы гайки съедать.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Регистрация: 13.02.2016
Сообщений: 22
|
Аккумулятор для питания спецоборудования. Все устанавливается в машине. Сказали что он парит, вот насколько сильно никто не знает и узнать-очень сильная проблема. Хотелось бы узнать с каким покрытием гайки выбрать из имеющихся по ГОСТу. Например, никелевое и т.п. Или взять гайки из алюминиевого сплава и т.д. Т.е. наиболее оптимальное решение из предлагаемых ГОСТом. |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Ни с каким. Это же трущиеся поверхности. Покрытия анодные (цинк например) долго не простоят, а катодные, после нарушения их целостности (это же поверхности износа), вызовут ещё более сильную коррозию стали в среде сильного электролита.
Вот если бы серная кислота была бы концентрированной..., то покрытие вообще бы не требовалось. Сталь прекрасно стоит в концентрированной серной кислоте (пассивируется, это я ещё со школьного курса химии помню. Олеум прекрасно возят по ж/д в стальных цистернах и ничего) Гайка из Al сплава для кислоты - это шутка? Медные сплавы и то долго стоять не будут. В кислоте хорошо стоит свинец, но гайки из свинца это экзотика... Гайка из нержавейки, купленная в ближайшем строительном магазине, спасёт положение. ( и то постепенно разрушаться будет). Лучше конечно титан, но где вы титановую гайку найдёте? Хотя у военных наверняка есть. P.S. У меня на работе для работы в морской воде даже 12Х18Н10Т не используют, только титановый сплав, а тут серная кислота... Последний раз редактировалось Liukk, 29.04.2016 в 22:53. |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,625
|
Цитата:
1) Врут. 2) Аккумулятор срочно надо менять. Ладно гайки, вы о машинисте/водителе подумайте. Охотно верю, что скорее первое или всё вместе. В любом случае, если для машины надо применять гайки из титана из-за одного аккумулятора, то это не машина. В любом случае, без данных о паре вы ничего не сможете подобрать. Аккумулятор парит, когда его открывают и заливают электролит. Это уже не совсем в машине. В помещениях зарядки могут делаться местные отсосы в газоочистные сооружения. Кроме того, это всё ещё и взрывается вроде бы как...
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Цитата:
Так что, то что описывал ТС, теоретически вполне возможно. Для точного ответа, лучше чтобы он более подробно описал условия работы (может он про аккумуляторную писал), а то может действительно зря я тут про титановые гайки распинаюсь. |
|||