[Михась]

Уважаемые форумчане!
Имеется 2 этажа помещений внутри цеха. Несущие стены кирпичные 380мм - продольные. Стены 2-го этажа кирпичные 250мм. Перекрытие первого этажа монолитное толщиной 400мм+100мм стяжка. Требуется пробить сквозные проходы (2 проёма шириной 3,3м; высотой 3,1м (максимально возможная). Размеры в плане нижнего помещения, сквозь которое предполагается проезд - 3,7х3,7м; поперечные стены его в пол-кирпича. Второй этаж своего перекрытия не имеет. Высота первого этажа 3,6м; второго 6м - до плит покрытия по фермам цеха. От меня требуется проект по устройству сквозного проезда с усилением стены в зоне планируемых проходов. Предполагается применить комбинированное решение - перемычка из швеллеров №20 в штробах /для рис.3/, стянутых шпильками d=16мм через 500 мм, и разгружающая П-образная рама, воспринимающая нагрузку от монолитного перекрытия, расклиненная между плитой перекрытия и балкой. Торкретировать оставшиеся щели и затем пробивать проем в стене.
Вся нагрузка на вновь подводимую перемычку рамы 110кг/см. Есть балка №45 Б2, которую думаю завести под монолит, установив её на своих стойках из двутавра №36 в углах помещения на новых фундаментах. Но опорная пластина стойки будет лежать на новом фундаменте и на сущ. фундаментных блоках, которые выступают на 200мм от стены в пол-кирпича.
Проблема в том, что П-образная рама может просесть на новом фундаменте и стены дадут трещины. Монолитная плита просядет. Вторая проблема по рис.1, где над предполагаемым проездом монолитное перекрытие t=400мм защемлено и выступает консольно на 1,2м от несущей стены, по краю которого стена 2-го этажа (нагрузка от стены 50кг/см). При установке П-образки внутри помещения консоль увеличится на 650мм.
На рис.2 вид изнутри помещения на первый проем (показан красными линиями). Второй проем в стене напротив показан на рис.3, где нужно обратить внимание на дверные проемы рядом.
Возможны ли такие варианты? Нужны чертежи подходящих вариантов и советы. Есть еще одно мнение - завести швеллера (по расчету) под монолит стенкой к стене, подпереть их по краям проезда швеллерами №20 и стянуть все шпильками (d-?мм с шагом х мм, считать болы на срез).
Помогите найти решение. Заранее всем благодарен!..

[Vidis]

Поставить в углах помещения сквозные колонны из 2-х Шв.№24 на существующие фундаментные блоки поперечных стен через ж/б подушку и стальную плиту s=20мм. Швеллера стянуть шпильками через стену, выбить пару кирпичей в верху и приварить оголовок к колонне. На оголовок установить балку Двутавр №45. Получившиеся 2 П-образные рамы обвязать по верху и по низу. Получится рама.

[Rusлан]

я думаю, не стоит заморачиваться по поводу монолитного перекрытия и консоли, ведь нам надо передать нагрузку от этих элементов, собранных на стене, на сам фундамент.....Предлагаю посмотреть пробивку проемов в несущей стене автомойки (делал давно, да и для друга), может поможет....Ёпть....а как приделать файл .dwg к сообщению?

[Rusлан]

я думаю, не стоит заморачиваться по поводу монолитного перекрытия и консоли, ведь нам надо передать нагрузку от этих элементов, собранных на стене, на сам фундамент.....Предлагаю посмотреть пробивку проемов в несущей стене автомойки (делал давно, да и для друга), может поможет...

[Михась]

Руслан, спасибо за чертеж. Согласен, что нагрузку нужно передовать только на сущ-ий фундамент. Дело в том, что в моем случае нет сплошной кладки над проездом, а перемычка заводится под монолитное перекрытие. Поэтому вышележащая нагрузка собирается почти полностью и простенки маловаты - рядом сущ-ие проемы (по рис.3). Похоже, подходит вариант Vidisa - скомбинировать две рамы и две переычки, по одной в каждый проезд, и усилить простенки обоймами? Металла уйдет много, потребуется обоснование...