|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Так вот. Первая схема - оригинальная структура с разреженной решеткой СП27-350А. Сечения элементов приняты на осовании сборочного чертежа Выксунского завода ЛМК. В этой схеме не прикладывал ветер.
Вторая - в которой заменил сечения. При этом добавил ветер и полезную на нижний пояс 50 кг/м2. Ветер прикладывал к верхнему поясу. Потом еще проверил на монтаж - еще заменил 4 стержня. Дело в том, что у нас пока не обследование толком. Структура эта (точнее их несколько) лежит разобранная, заказчик хочет их прикупить. Вот мы ему и дали свою схему. Соберет нужное количество - молодец, не соберет - закажет. Основная причина, почему не проходят сечения - комбинирование расположением снеговой нагрузки по площади покрытия. Учитывалось отсутствие снега на консолях, загружение половины покрытия снегом. Ну для упрощения сбора нагрузок в узлы границу снега проводил с шагом 3м. motorist007, в первом посте темы - обычная решетка, здесь - разреженная. К отчёту об обследовании прикладываются чертежи. Инженерные расчёты остаются в архиве.
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
До фундамента еще не дошло.
Ну а база - она типовая, она есть, только на бумаге. Надо - попробуем выложить и её.
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
|
||||
Регистрация: 23.02.2009
Сообщений: 4
|
|
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Есть такой вариант.
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Цитата:
1. Разобрать структуру и заменить стержни на более мощные. 2. Если нет возможности - вроде слышал, что усиливали Кисловодск приваркой уголков в обхват трубы. Тут главное правильно уголок подобрать по радиусу закругления трубы, чтобы швы разместились. Рассчитать геометрические характеристики сечения затем - дело техники.
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Ну это уж как получится. В принципе любое усиление предполагает разгружение конструкции, т.е. установку дополнительных опор, вывешивание и т.п. Поэтому думаю возможна и частичная разборка. Но это уже вопросы ППР.
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
|
||||
Регистрация: 03.02.2009
Сообщений: 12
|
Не могли бы Вы выложить сборочные чертежи "кисловодска" с разреженной решеткой?
Последний раз редактировалось Кирилл_МГСУ, 12.01.2017 в 00:18. |
|||
|
||||
Регистрация: 26.11.2006
Стерлитамак
Сообщений: 510
|
Насколько знаю уголки не приваривают а утягивают хомутами. А вот при поверочном расчете и обследовании данного здания надо бы проверить разность осадок фактических и кренов колонн - очень сильно влияет это в данном случае на усилия в покрытии. Часто встречаются перепутанные стержни. Погиби и коррозия тоже дают о себе знать. При большой погиби элемент выключается из схемы или частично выключается, что вызывает перераспределение усилий в структуре.
Последний раз редактировалось K700, 08.11.2011 в 23:42. |
|||
|
||||
Экспериментатор Регистрация: 06.02.2012
Краснодар
Сообщений: 9
|
Может тема уже закрыта, но все-таки попытаюсь спросить)))
Рассчитываю в СКАДЕ Кисловодск, задала для всех стержней тип 4. Опоры - шарнирно-неподвижные. Произвожу линейный расчет - пишет геометрически изменяемая система в таких-то узлах. Причем при разных методах в разных узлах и направлениях! Шарниры не задавала, т.к. в стержнях по идее задано. Нагрузку приняла условно, поскольку только пытаюсь нормальную расчетную схему подобрать. Это мой первый опыт с этой программой, может кто знает в чем ошибка, вроде все делала правильно.... Может быть причины втом, что геометрию я импортировала из DXF? Заранее спасибо за помощь) |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Ничего подобного - у вас схема закреплена только по Z в четырех точках.
Программа сама пытается устранить геометрическую изменяемость и закрепляет три узла по X и Y.
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
|
||||
обследование мостов, зданий. проектирование Регистрация: 19.07.2013
SPb
Сообщений: 3
|
|
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Выложенных схем Скад в #21 недостаточно?
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
|
||||
обследование мостов, зданий. проектирование Регистрация: 19.07.2013
SPb
Сообщений: 3
|
Не использую скад. Пользуюсь другим расчетным комплексом. Поэтому не могу с ходу посмотреть, какая информация содержится в этих расчетных схемах
А в выложенных схемах назначены сечения стержней так, как это предусмотрено проектом? |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Читайте пост 21, там всё написано.
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расчет фундаментной плиты в SCAD | kyskys | SCAD | 5 | 17.09.2009 15:00 |
Обзор демо-версии SCAD 11.1 | X-DeViL | SCAD | 83 | 28.04.2009 19:54 |
Схема каркаса в SCAD 11.1 Нужна помощь | FOCUS | SCAD | 11 | 03.10.2007 09:36 |
Фундамент с динамическими нагрузками в Scad | Tlelaxu | SCAD | 9 | 31.08.2007 10:44 |
Расчет перекрытия крыши в Scad | Dimchiko | SCAD | 6 | 27.05.2005 16:58 |