|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 270
|
400 кг это мало, это даже 3 мм не порвет.
Только на тросе - провис 5 см на 3 метрах у вас не получится, он растянется при такой нагрузке сильнее - об этом 388 кг натяжения и говорит. или сталька для маленького провиса, или трос 2,5-3 мм в оболочке, провис сами посчитаете сколько устроит. Сталька и оцинкованная бывает кстати говоря, или в алюминии |
|||
|
||||
Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 270
|
Цитата:
Если химия - это аммиачное что-то, то промасленные канаты нормально держат, пока не высохнут. На такой длине кстати уже и тепловое расширение неплохо посчитать, сантиметров 5 провиса только от него и будет летом если зимой натягивать, особенно на солнце вам же формулу написали почти сразу - от провиса зависит натяжение, какие вообще вопросы? хотите 5 см - тяните полтонны за соответствующий трос Последний раз редактировалось Денис Дубровин, 22.01.2018 в 16:09. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.01.2018
Сообщений: 13
|
Что использовать это вопрос второй, главная задача для меня понять о какой нагрузке на трос в кг в месте крепления троса идет речь. 50, 150, 500 или 900кг? Все остальное хождение вокруг и около.
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086
|
Цитата:
Пологий провис весьма точно вычисляется по простой формуле f=(q*L^2)/8/N, т.е. при желаемом провисе в 0,05 м и нагрузке q=50кг/3м+1000кг/88000м=16,7 кг/м натяг должон быть 367 кг ровно. С учетом того, что натяг точно не будет контролироваться, а так же возможны локальные перегрузы в силу неидеальности распределения полезной нагрузки, температурные воздействия в виде суточных нагревов и охлаждения каната, и прочие несовершенства, разумное расчетное сопротивление каната должно быть не менее 0,8 тонн. Такая прочность обусловлена очень малым провисом - 5 см - на длине 3 м. Если провис увеличить в два раза, усилие уменьшится тоже в ~2 раза. Главное, не слушать саветов мимо проходящих...
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 21.01.2018
Сообщений: 13
|
Цитата:
|
|||
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,203
|
Ну-ну.
Вопрос поставлен неправильно. Надо было спросить: "выдержит ли трос и какой будет прогиб?" Чем будешь трос натягивать? И, тем более, воспринимать распор в полтонны?
__________________
Не откладывайте на завтра! Положите на всё уже сегодня.(с) |
|||
|
||||
Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 270
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 21.01.2018
Сообщений: 13
|
Цитата:
Прогиб обусловлен особенностями выращивания культуры и он очень ограничен, а вопрос про выдержит ли трос пришел с пониманием ответа на первый вопрос. Все для меня тема закрыта. Я получил ответы на все свои вопросы. Всем участникам огромное спасибо. |
|||
|
||||
Инженер Регистрация: 27.05.2007
Сибирь
Сообщений: 2,974
|
Дык с этого и надо было начинать! Набейте реечки и прогиб будет минимальным. Тросы не работают без существенного прогиба.
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086
|
Цитата:
Цитата:
А через 1 м возможно накладно. Сельхозпроизводство априори малоприбыльное, там не до широких жестов.
__________________
Воскресе |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите определить допустимую и фактическую нагрузку на плиту лоджии | JVV | Прочее. Архитектура и строительство | 1 | 28.11.2017 12:19 |
Помогите, пожалуйста, расчитать металлическую стойку | Сафарова Алёна | Металлические конструкции | 11 | 29.09.2017 08:59 |
Помогите расчитать ж.б. плиту для авто весов | antip73 | Железобетонные конструкции | 1 | 20.12.2016 19:58 |
Помогите советом как расчитать остекление зимнего сада и его металлический каркас | dsmeneger | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 1 | 11.02.2015 22:37 |
Помогите расчитать антресоль с точечной постоянной нагрузкой | Musk | Прочее. Архитектура и строительство | 1 | 29.03.2007 12:20 |