[asys]

в детстве читал книгу про подводную лодку. Там лодка двигалась за счет взрывов водорода в спецкамере с отверстием, герои активно использовали ультразвуковое оружие. Жаль не помню как называлась

https://www.nasa.gov/feature/jpl/cas...from-new-orbit - автоматическая межпланетная станция Кассини сделала фотографии шестиугольного вихря на полюсе Сатурна.

Новость вылезает повсюду в любом новостном агрегаторе, но в комплекте к сообщению приложены сырцы фотографий со спутника (RAW). Я был очень удивлен именно тому, что NASA выкладывает не просто фоточки, но прямо полуфабрикаты, с которыми сама и работает. Спасибо группе Deep Space вконтактике.

[juri18]

Сообщение от asys Жаль не помню как называлась

Тайна двух океанов

[asys]

juri18, ооооо, премного благодарен

[Хмурый]

фейк?
Невозможный двигатель успешно испытали в космосе

[juri18]

Сообщение от Хмурый фейк? Невозможный двигатель успешно испытали в космосе

Вы значение тяги то заметили? Солнечный парус, наверное, имеет бОльшую тягу...

[Хмурый]

juri18, солнечный парус, смею заметить, существует пока только в виде теории. А этот движок уже есть. Может, с парусом и быстрее будет разгоняться, но это- теория
PS хотя влияние солнечного света на полёт искусственных спутников земли изучили ещё в 70-х

[Солидворкер]

Я не совсем понимаю, почему этот двигатель называют "невозможным". Он же ЭМ излучение генерирует, а у фотонов есть импульс.

Солидворкер, я так понимаю, потому что он умудряется потреблять чуть ли не меньше энергии, чем вырабатывать. Перпектум мобиле, вроде как. При этом вырабатываемая им энергия, насколько я понимаю, пока в районе погрешностей измерения, поэтому вилами на воде.

[Meknotek]

Сообщение от s7onoff Солидворкер, я так понимаю, потому что он умудряется потреблять чуть ли не меньше энергии, чем вырабатывать. Перпектум мобиле, вроде как.

Нет. Все дело в наличии тяги при отсутствии расходуемого рабочего тела. (или кажущемся наличии тяги... или кажущемся отсутствии расхода рабочего тела... или и то, и другое )))

[Denbad]

Сообщение от Хмурый фейк? Невозможный двигатель успешно испытали в космосе

Разновидность распила бобла. Подводят к ведру энергию и измеряют механическую тягу. Ну дык импульс электромагнитного излучения никто не отменял, при 1 подводимом киловатте получить доли ньютона оно и должно быть; подведут несколько мегаватт получат несколько ньютонов, если ведро от наведенных в нем токов не расплавиться.

[kp+]

Сообщение от Хмурый солнечный парус, смею заметить, существует пока только в виде теории

Солнечный парус уже несколько лет как не фантастика.
В английской версии больше информации.

[Denbad]

На уроках физики опыт показывают, когда в вакуумированной колбе черно-белая крыльчатка от обычного фонарика крутится, чем не солнечный парус.

[Хмурый]

kp+, значит я отстал от жизни

Сообщение от Хмурый солнечный парус, смею заметить, существует пока только в виде теории

эм.. Мне казалось, солнечный парус - это тот самый первый исторический эксперимент, который позволил определить импульс фотона, разве нет?

----- добавлено через 20 сек. -----

Сообщение от Denbad На уроках физики опыт показывают, когда в вакуумированной колбе черно-белая крыльчатка от обычного фонарика крутится, чем не солнечный парус.

вот этот, да

[kp+]

Offtop:

Сообщение от s7onoff эм.. Мне казалось, солнечный парус - это тот самый первый исторический эксперимент, который позволил определить импульс фотона, разве нет?

Сообщение от Denbad На уроках физики опыт показывают, когда в вакуумированной колбе черно-белая крыльчатка от обычного фонарика крутится, чем не солнечный парус.

Просто много времени прошло от эксперимента, ставшего частью в школьного кабинета физики, до полетевшего аппарата. Впрочем, от "вертолета Ломоносова" до реальных вертолетов прошло еще больше времени

[Gast]

Перебор полетов

В Воронеже перепроверят двигатели и для «Протонов», и для «Союзов» Как стало известно «Ъ», руководство «Роскосмоса» решило отозвать на Воронежский механический завод (ВМЗ) все двигатели второй и третьей ступени ракет-носителей «Протон-М». Поводом для этого стали технологические проблемы, вскрывшиеся в ходе огневых испытаний. Исправлять ситуацию будут при помощи другого двигателестроительного предприятия — НПО «Энергомаш». Ему предстоит провести аудит и дополнительный технический контроль всех двигателей, которые уже произвели на ВМЗ. Проверки скажутся на сроках пусков «Протонов»: первый старт с Байконура, по самым оптимистичным прогнозам, состоится не ранее лета, хотя прежде был запланирован на февраль. О проблемах с жидкостными ракетными двигателями, используемыми в ракетах-носителях «Протон-М», «Ъ» рассказали несколько топ-менеджеров предприятий космической промышленности. По их словам, речь идет о двигателях РД-0210/0211 и РД-0213/0214 производства Воронежского механического завода: они устанавливаются на вторую и третью ступень «Протона» соответственно. Проблема вскрылась некоторое время назад в ходе огневых испытаний одного из двигателей второй ступени, говорят источники «Ъ»: по результатам расследования причин инцидента выяснилось, что при сборке изделия использовались «неликвидные компоненты». В частности, вместо материалов с содержанием драгметаллов, которые должны применяться на этом типе двигателей, использовались менее жаростойкие, которые используются в других типах двигателей, выпускаемых на ВМЗ. Это факт не остался без внимания правоохранительных органов: сейчас на предприятии работают сотрудники ФСБ, прокуратуры и СКР. Они пытаются понять, как замена материалов осталась незамеченной представителями многочисленных структур, отвечающих за контроль качества. «По документам, которые подписывали проверяющие, двигатели в полном порядке»,— уточнил собеседник «Ъ». В итоге, как признался источник «Ъ» на одном из воронежских оборонных предприятий, во время выездного совещания руководства госкорпорации «Роскосмос», состоявшегося на заводе 20 января, было озвучено решение об отзыве двигателей для «Протонов» на завод-изготовитель для перепроверки и, в случае необходимости, устранения недостатков. «Речь идет обо всех без исключения двигателях для „Протонов“, выпущенных на ВМЗ за последние несколько лет. Это десятки единиц, включая те, что уже были доставлены на космодром Байконур, — уточнил один из собеседников „Ъ“. — График их возврата на завод должен быть подписан до конца недели». По вине ВМЗ возникли проблемы уже со вторым типом ракет. Напомним, что 1 декабря 2016 года из-за разрушения двигателя РД-0110 произошла авария ракеты-носителя «Союз-У» и был потерян грузовой корабль «Прогресс МС-04». Все третьи ступени ракет семейства «Союз» с двигателем, приведшим к аварии «грузовика», были отозваны с Байконура на ВМЗ для проверок. По итогам «разбора полетов» гендиректор завода Иван Коптев в связи с «неудовлетворительной работой и качеством выпускаемой продукции» подал заявление об отставке по собственному желанию. Врио гендиректора ВМЗ стал Алексей Уваров, который ранее был заместителем директора предприятия по производству. По словам источника «Ъ», близкого к «Роскосмосу», исправлять ситуацию на ВМЗ поручили научно-производственному объединению «Энергомаш». В госкорпорации считают, что там ситуация с качеством и надежностью выпускаемых двигателей на порядок выше. То, что предприятие будет привлечено к проверке двигателей ВМЗ, «Ъ» подтвердил гендиректор «Энергомаша» Игорь Арбузов. «В контур интегрированной структуры, возглавляемой „Энергомашем“, входит Конструкторское бюро химавтоматики, которое является разработчиком двигателей для второй и третьей ступеней ракет-носителей „Протон“ и досконально знает технические характеристики двигателей и особенности их изготовления, — пояснил „Ъ“ господин Арбузов. — Для исправления ситуации, которая сложилась на ВМЗ, в рамках проводимой „Роскосмосом“ реформы отрасли в целом мы проведем аудит и дополнительный технический контроль всех двигателей, которые уже произвели на ВМЗ». По его словам, данная мера ускорит выявление причин обнаруженных дефектов, их устранение и может привести к изменениям в сроках запусков ракет-носителей типа «Протон» и «Союз». Всего в 2017 году «Роскосмос» рассчитывал провести 27 пусков, не менее восьми из которых приходятся на «Протоны». Некоторые из них были коммерческими (в первом квартале значился запуск геостационарного спутника связи Echostar 21, во втором квартале — запуски телекоммуникационных спутников Hispasat 30W-6 (1F) и Asiasat 9), а некоторые — запускались в интересах госзаказчика. Так, в конце первого квартала планировалось доставить на орбиту военный спутник связи «Благовест», затем три спутника «Глонасс-М», после — гидрометеорологический аппарат «Электро-Л» N3, а в конце года — еще два пуска в интересах Космических войск РФ. Теперь, по данным «Ъ», при самом оптимистичном раскладе первый пуск «Протона» в этом году состоится только летом — ориентировочно в июне или июле. Руководитель Института космической политики Иван Моисеев напоминает, что за перенос сроков пуска предусмотрен штраф в размере нескольких процентов от стоимости самого пуска. Источники «Ъ», близкие к «Роскосмосу», утверждают, что гнаться за сроками никто не будет: «Будет проведена полная комплексная проверка каждого отдельного изделия, нам важно сократить дефективность изделий на ВМЗ».

[kruz]

Сообщение от Gast Перебор полетов

Offtop: Дымилась, падая, ракета,
А от нее бежал расчет.
Кто хоть однажды видел это,
Тот хрен к ракете подойдет.
Визбор Ю.И.

[kruz]

Ну, и кто что думает о чем рассказали ребята из НАСА?

[Denbad]

Сообщение от kruz Ну, и кто что думает о чем рассказали ребята из НАСА?

Offtop: Дайте денег на инопланетян.