|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,660
|
гугляндекс сломался?
да конечно. всё легко и просто и в любом грунте, на какой угодно глубине))
__________________
Профессионал - это тот, кто владеет двумя знаниями: как можно делать и как категорически нельзя! |
|||
|
||||
Судя по роликовым ножам этот щит проходит не ил, я попросил схему щита который в забое имеет текучий грунт под гидростатическим давлением
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
|
||||
Регистрация: 05.06.2015
Сообщений: 468
|
В посте 59 показан 3-х очковый японский щит. Красава ! А ведь очень немногие знают, что в конце 60-х наши ездили к японцам собирать и показывать технологию щитовой проходки, обучали и монтажу обделок, чеканке , причем это наши щиты были. Я был знаком с человеком из той команды. Японцы очень внимательно смотрели за сборкой, учились технологии откатки и.т.д. Прошли десятилетия. И где теперь мы, и где японцы. Вот это понимаешь и обидно.
----- добавлено через ~3 мин. ----- Это назаваются шарошки. Проходка как правило по породе от 3-х по Протодъяконову. В случае если идет по грунтам, замена на резцы. |
|||
|
||||
сети Регистрация: 03.11.2008
Московия*
Сообщений: 5,779
|
|
|||
|
||||
ПОС Регистрация: 10.07.2012
Москва
Сообщений: 710
|
Мог быть тоннель вместо моста, его активно толкали, толкали, да не вытолкали. По телевизору видные люди выступали за тоннель, в частности Игорь Яковлевич Дорман (имел честь общаться и работать с ним в одной организации). Думал, раз живчик Дорман включился - быть тоннелю... но...
|
|||
|
||||
Длина тоннеля "Евразия", который соединяет Европу и Азию, составляет 5400 метров, из них 3340 метров проходят под Босфором. Общая протяженность маршрута - 14,6 километра, а максимальная глубина залегания - 106 метров.
В проект вложено 1,2 миллиарда долларов. По оси керченского моста цена: 19/5.4*1.2=4.2 млрд.бакс (при 65 руб за бакс) 273 млрд. руб и это еще без ж.д. тоннеля керченский мост Общая длина 19 км стоимость 228 млрд. руб Поправите, если ошибся в расчетах
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
|
||||
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 240
|
http://kerch-most.ru/
Вот очень хороший ресурс- много всяких проектов транспортного перехода под Керченским проливом включая и разные туннельные варианты. Я считаю что кроме моста нужен еще туннель глубокого заложения для аварийных случаев и внештатных ситуаций с мостом- технически проще всего это сделать в виде 2-х туннелей- 1 автодорожный на 2 полосы и 1 железнодорожный на один ж.д. пут вот тут 2 статьи на эту тему, особенно интерестна последняя- там описывается этот вариант. Последний раз редактировалось ALEX_, 19.01.2017 в 17:18. |
|||
|
||||
Offtop: Позовите меня когда дойдете до "подводной лодки" http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=120085&page=6
|
||||
|
||||
TK,
Примеры пожалуйста приведите. Вот к примеру Китайцы (дешевле никто не строит) Мост Байшачжоу. Вантовый пролет 618*28.5=17613 м2 общая длина с эстакадами 3.5 км 380 млн. долларов США. условная стоимость 1 кв м центрального пролета 21600 бакса Мост Золотой рог Владивосток. Вантовый пролет 737*33.3=24542 м2 общая длина с эстакадами 2.1 км 605 млн. долларов США. условная стоимость 1 кв м центрального пролета 24651 бакса Так что мы по стоимости не намного дороже китайцев
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. Последний раз редактировалось Cfytrr, 19.01.2017 в 18:17. |
||||
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,082
|
Offtop: да ладно, дешево как-то, у нас обычный асфальт так стОит
----- добавлено через ~12 мин. ----- Offtop: первое, что попалось в поиске: http://ubiznes.ru/samye-dorogie-vesh...-v-rossii.html http://sayanarus.livejournal.com/406581.html |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,082
|
я считаю, в моем городе тоже нужен запасной туннель на случай аварийных случаев с дорогами, мало ли...
|
|||
|
||||
Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 261
|
TK, полностью согласен с Вами не только в оценке дяди, но и подавляющего большинства принявших участие в обсуждении.
Умиляет дилетантский подход к железнодорожной составляющей перехода. |
|||
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,374
|
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как грамотно создать вопросы (задания) и провести аттестацию проектировщиков? | Соболев Андрей | Организация проектирования и оформление документации | 121 | 09.12.2015 19:38 |
Как сделать, чтобы мост не провисал под собственным весом? | twetti | SCAD | 14 | 01.04.2013 18:57 |
Помогите определить что за мост на этом фото? | дидаблюджист | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 12 | 27.11.2012 08:52 |
Помогите рассчитать мост студенту! | СтудентСАПР | SCAD | 4 | 24.02.2011 11:27 |
Как посчитать мост в лире | SRG_ORL | Лира / Лира-САПР | 6 | 04.04.2006 21:13 |