[Poreth]

Есть все характеристики - застрял в самом начале на переводе нагрузки на 1 колесо крана к распределенной на крышку лотка.
Лотки не известно какие, покрытие неизвестно какое (Есть только геометрические размеры).
По идее в любом случае будет дополнительное давление - значит однозначно лотки надо будет усиливать. Перекладывать лотки дорого. Хотелось бы какое нибудь временное усиление. Может кто поделится методикой расчета и вариантами усиления?

[Thurd]

Никак.
Данных для расчета явно не достаточно, вы не находите? Такие лотки не запроектированы для восприятия крановых нагрузок.

[лин]

давление от колеса на глубине - смотрите расчет кранового пути в СП 12-103-2002 "Пути наземные рельсовые крановые. Проектирование, устройство и эксплуатация", далее - по допустимым нагрузкам на покрытие лотков и другим условиям их применения

[Poreth]

в примере в СП 12-103-2002 рассмотрен вариант со шпалами. Более менее логичный - т.е. над шпалой колесо и под 45 градусов от низа шпалы в балластном слое распределяется давление. У меня плиты под рельсами Или просто не учитывать распределение давления по рельсе и шарахнуть точечную в уровне низа рельсы а оттуда уже под 45 в балластном слое и далее принять как нагрузку на поверхность грунта? Дополнительное давление будет душевное...

Данных для расчета явно не достаточно, вы не находите? Такие лотки не запроектированы для восприятия крановых нагрузок.

Посчитать дополнительную нагрузку от башеного крана и его путей и выполнить металлические рамы в лоток - для усиления. Каких именно данных не хватает для подобного расчета?