|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
07.07.2018, 12:23 | #1 | |
Выдержит ли металлопрофиль такие нагрузки?
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 77
|
||
Просмотров: 5939
|
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Не очень понятно, о чём речь, но чтоб начала гнуться труба 80х80х3 длиной 10 мм по красной линии, нужно приложить нагрузку по стрелке порядка 15 кг. Чтоб по зелёной - приложить в середине (а не по длине, как на фото) порядка 60 кг. Т.е. при этом появятся остаточные деформации.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
вопросы:
Какие действуют силы при резании? Какова требуемая точность станка? Ибо упругие деформации будут ВСЕГДА! Вопрос только в том выйдут они за пределы допустимых или нет. Год назад у меня в компании собирались купить фрезер ЧПУ. поглядел на производство этих станков - для обеспечения требуемой жёсткости (а значит и точности станка) в короб корпуса производитель заливал чуть ли не тонну полимер-бетона. Станок был объёмом порядка куб метра. Короче - всё нужно считать. |
|||
|
||||
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 77
|
опора портала (нога) труба не 80, а 60х60х2. Деформации указаны цветами. Красным - вдоль портала, делая профиль ромбом. Зеленым - это где может прогнуться, если портал тяжелый, а нога для него не подходящая (в этом и вопрос).
|
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Тогда усилия для длины трубы 10 мм будут соответственно 9 и 37.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 77
|
|
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
Во-вторых, для трубы 60х60х2 длиной 10 мм. Если труба 250 мм и их две, то 9х25х2=450 кг. Если делать точный расчёт, то эта цифра будет немного меньше из-за неравномерности воздействия боковой нагрузки по длине опоры: одна в середине и две на пятах. Т.е., если общая масса 40 кг, то вся установка поползёт по полу намного раньше.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 77
|
|
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Нет. "Остатки" красного цвета начнут появляться при нагрузке по стрелке 450 кг, что теоретически возможно, если опоры прикрепить к полу. А если не крепить, то поползёт по полу гораздо раньше. Примено при 20 кг по бетонному полу или 8 кг по стальному.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 77
|
Цитата:
Напомню еще раз вопрос: 1. выдержат ли опоры портала нагрузку, выделенные красным цветом в 1-м посте (вправо-влево, т.е. вдоль портала), превращая квадратное сечение профиля в ромб? Ну и при работе, когда фреза будет сопротивлятся материалу, который фрезеруется, будут возникать силы в разные стороны, будет ли люфт какой-то из-за тонкого профиля? 2. Прогнется ли низ профиль опоры портала, где закреплены подшипники (выделено зеленым цветом в 1-м посте)? |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,684
|
Ещё предлагаю испытать материал на прочность при резании. Может быть под ним надо каждые 100 мм по трубе ставить, чтобы он не выгибался...
Offtop: Правда сам далёк от машиностроения. Навеяло картинкой в 1 посте.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,913
|
Эта та еще штука, с разгона фреза "утыкается" и там удар идет такой силы, что загибает её пополам... Я бы не стал экономить на профилях. Недаром на "настоящих" они вообще из строганой болванки сделаны.
P.S. как вариант: подобрать кусок трубы и "засадить" внутрь. К стенкам раскрепить электрозаклепками. Жесткость должна существенно возрасти. |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Цитата:
Напомню ещё раз свои вопросы: До ответа на эти вопросы имеем просто разговор ни о чём. Чем точнее станок, тем более жёсткая (массивная) у него должна быть станина (корпус, рама). |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Надо было сразу прилагать общий вид. Я писал про то, что видел: на полу стоит конструкция.
К тем вопросам, что задали выше, добавлю, что точно двигаться по двум рельсам - задача непростая. На одном должно быть точное сопряжение, а второй точным нужно делать "вверх-вниз", а "вправо-влево" сделать гарантированные при эксплуатации зазоры. Для таких решений обычно рекомендую почитать в интернете очень полезную статью "Правильное строение машин".
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Для ответов на заданные мной вопросы необходимо иметь представление о следующих дисциплинах, которые преподают в машиностроительных вузах:
Технологии машиностроения (процессы происходящие при резании), Допусках и Посадках, Деталях Машин (редукторы, крепёж, подшипники), Теории Механизмов и Машин (кинематика движения), Сопротивлении материалов. Желательно также знать расчёт ДМ методом МКЭ (можно и вручную посчитать, но долго получится) И обязательно прочитать справочно-методическое пособие: П.И. Орлов "Основы конструирования" |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,913
|
Цитата:
А вот вибрации вполне могут появиться - расчетами их _очень_ сложно выявить, а нагрузки в импульсе они могут отвалить и поболее чем всякое резанье. ИМХО только опыт на натуре и ничто другое не даст понять чего и как. P.S. усилить эти короба не проблема - добавить вертикальные элементы по торцам, а вот как решите проблему неравномерности путей? Тут можно огрести поперечную силу куда как интереснее чем от резанья. Или одна попра "свободная"? |
|||
|
||||
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 77
|
Цитата:
Еще уточню, что фрезер не для металла, а для дерева, и цветметалу (немного)... нагрузки не космические. если бы знал, не спрашивал Могу сказать только, что шаговые двигатели по длинной оси (движение портала) примерно 5Н/м2 * 2штуки, ШД на портале примерно 6Н/м2. Больше, чем выдают ШД сил не будет... ну если только небольшие ускорения от инерции. Видимо нужно искать 80-й профиль. |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Какие нагрузки выдержит труба 60х60х2 мы, вроде, разобрались. Оказывается, там есть дополнительное усиление трубой от ходового винта. Теперь бы разобраться, какие нагрузки будут на неё действовать.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 77
|
получается, что нужны данные, а я их не знаю, поэтому, придется методом проб делать
|
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
СП 20.13330.2016 «СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия» (обсуждение) | Armin | Прочее. Архитектура и строительство | 870 | 02.02.2022 17:10 |
Когда применять пониженное значение снеговой нагрузки? | maks89 | Прочее. Архитектура и строительство | 3 | 24.08.2018 11:49 |
Как учитывать нагрузки от резонансного вихревого возбуждения? | kizen | Конструкции зданий и сооружений | 4 | 28.08.2013 18:19 |
Расчет момента сопротивления движению от ветровой нагрузки | Алексей В. | Машиностроение | 21 | 02.08.2013 08:09 |
Как вычисляется интенсивность временной вертикальной ж.д. нагрузки на звено трубы? | МишаИнженер | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 05.04.2012 07:24 |