|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
Поиск в этой теме |
03.03.2017, 10:35 | #1 | |
Нагрузка от автодороги при расчёте шпунта, какую ширину нагрузки поперёк движения учитывать в расчет?
главспец младой :), ПГС, проектирование
Хабаровск
Регистрация: 18.08.2012
Сообщений: 58
|
||
Просмотров: 2864
|
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,660
|
Цитата:
Объективно: чем дальше от бровки котлована, тем меньше нагрузка на ограждение. У вас на призме обрушения будет стоять фактически только НК, всё остальное - на границе и за пределами призмы, поэтому не морочьте особо голову этим. Да и сама вероятность того, что НК окажется рядом с вашим временным котлованом стремится к нулю... Если расчётами такого рода занимаетесь впервые - контролируйте счёт либо проверкой врукопашку, либо во второй программе. А то по незнанию где-нибудь не там "галочку" ткнёте и результат в итоге будет
__________________
Профессионал - это тот, кто владеет двумя знаниями: как можно делать и как категорически нельзя! |
|||
|
||||
главспец младой :), ПГС, проектирование Регистрация: 18.08.2012
Хабаровск
Сообщений: 58
|
Вот такая схема организации движения появилась. Основному потоку перекрыта крайняя правая полоса, значит как минимум на 3 м можно нагрузку от шпунта не учитывать с этой стороны. Но вот ещё вопрос возник с этой схемой. База нагрузки НК поперёк 2,7м и её приложение распределяется с каждой стороны на ширину 0,8м. Тоесть ширина приложениия (как и указано в первом посте) равна 3,5м. На схеме ширина проезда 3 м. Можно ли при этом считать что для этой примыкающей одной полосы движения нагрузка НК не применима и следовательно учитывать только АК?
|
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,660
|
Цитата:
Однако, в этом случае лучше бы согласовать с дорожниками установку знака, ограничивающего проезд на данном участке для ТС с нагрузкой на ось более .... т. Но это возможно только в том случае, если есть варианты объезда.
__________________
Профессионал - это тот, кто владеет двумя знаниями: как можно делать и как категорически нельзя! |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расчет снеговой нагрузки на ендову вальмовой крышы. | Павликов Роман | Конструкции зданий и сооружений | 17 | 01.05.2016 20:53 |
ограничение нагрузки на поверхность грунта при расчёте активного давления по СНиП 2.06.07-87 | Tyhig | Основания и фундаменты | 4 | 27.07.2011 16:32 |
Расчет трубчатых мачт с распорками высотой до 10м. Учитывать ли пульсационную составляющею ветра? | Red Nova | Конструкции зданий и сооружений | 11 | 19.07.2011 12:47 |
Расчет эквивалентной равномерно распределенной нагрузки на ребристую плиту | Albino70 | Конструкции зданий и сооружений | 16 | 28.06.2011 14:26 |
На какие нагрузки вести расчет по деформациям? | Cosmo | Конструкции зданий и сооружений | 6 | 22.09.2006 19:17 |