Реклама i
Стань нашим партнером - зарабатывай с нами!
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Маркировка импортного крепежа

Маркировка импортного крепежа

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 14.11.2013, 14:50 #1
Маркировка импортного крепежа
snowbarsik
 
конструктор
 
Пенза
Регистрация: 31.10.2009
Сообщений: 22

на склад приходят болты совершенно загадочного происхождения. меня как конструктора мало волнует как договорилось снабжение с китайцами но волнует фактическая прочность крепежа.
последний раз на болтах было выбито 9.S
кто то может быть сталкивался с документаций описывающей такую маркировку ?
Просмотров: 5654
 
Непрочитано 14.11.2013, 15:14
#2
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391


Цитата:
Сообщение от snowbarsik Посмотреть сообщение
меня как конструктора мало волнует как договорилось снабжение с китайцами но волнует фактическая прочность крепежа.
Китайчатина и соответствие маркировке - это две далекие друг от друга понятия. Так что информация вам не поможет.
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull вне форума  
 
Непрочитано 14.11.2013, 15:38
#3
Хмурый


 
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 16,326


snowbarsik, а болты по DIN выполнены? Немцы класс прочности, как и мы ставят 5.6, 8.8, 10.9
Хмурый вне форума  
 
Непрочитано 14.11.2013, 15:47
#4
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391


Цитата:
Сообщение от snowbarsik Посмотреть сообщение
9.S
Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
Немцы класс прочности, как и мы ставят 5.6, 8.8, 10.9
Похоже на перевернутую 5.6 со смещением точки Вот те и китайцы...
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.11.2013, 15:53
#5
snowbarsik

конструктор
 
Регистрация: 31.10.2009
Пенза
Сообщений: 22
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Bull Посмотреть сообщение
Похоже на перевернутую 5.6 со смещением точки Вот те и китайцы
вполне возможно но такого косяка я бы скорее от наших эффективных менеджеров ожидал а не от производителей будь то китайцы или ещё кто.

Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
болты по DIN выполнены? Немцы класс прочности, как и мы ставят 5.6, 8.8, 10.9
по чему выполнены не знаю резьба соответствует а вот покрытие вместо 019 какое то жёлтое - похоже на кадмиевое
snowbarsik вне форума  
 
Непрочитано 14.11.2013, 16:19
#6
Хмурый


 
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 16,326


[...]
Хмурый вне форума  
 
Непрочитано 22.11.2013, 14:24
#7
-=Dennis=-

Конструктор
 
Регистрация: 26.11.2010
Харьков
Сообщений: 293


Цитата:
Сообщение от snowbarsik Посмотреть сообщение
а вот покрытие вместо 019 какое то жёлтое
019-цинковое покрытие хроматированное. В зависимости от вида хроматирования цвет может быть различным. Почитайте ГОСТ 9.301.
-=Dennis=- вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2018, 12:29
#8
Митрич


 
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 688


Тема восстань!
Друзья, класс прочности 11.9 вам о чем то говорит?
Болт сделан в Италии.
Болт автомобильный.
Странный класс. Не?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180807_135853.jpg
Просмотров: 196
Размер:	179.7 Кб
ID:	205121  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180807_135907.jpg
Просмотров: 145
Размер:	163.2 Кб
ID:	205122  
__________________
Шуруп, забитый молотком, держит крепче, чем гвоздь, закрученный отверткой.
Митрич вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2018, 12:38
1 | #9
Рyslan


 
Регистрация: 25.07.2007
Сообщений: 2,508


https://www.barloworld-equipment.com...re_low_res.pdf
Рyslan вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2018, 12:41
#10
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391


Цитата:
Сообщение от Митрич Посмотреть сообщение
Друзья, класс прочности 11.9 вам о чем то говорит?
в утвержденный перечень классов прочности по ГОСТ не попадает. Но если почитаете, что означают эти цифры, то станет понятно, что гарантирует производитель. Хотя конечно странно...
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2018, 12:47
#11
Митрич


 
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 688


По ссылке Рyslan нашел только два упоминания о 11.9.
И там говорится, что у меня High Strength Hex Head Bolts или как говорит Яндекс - Высокопрочные Болты Головы Наговора
Высокопрочные болты шестигранные.

Собственно, спасибо! У мну теперь левый задний амортизатор прикручен высокопрочным болтом.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Класс прочности 11.9.jpg
Просмотров: 118
Размер:	54.6 Кб
ID:	205123  
__________________
Шуруп, забитый молотком, держит крепче, чем гвоздь, закрученный отверткой.

Последний раз редактировалось Митрич, 07.08.2018 в 12:53.
Митрич вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2018, 16:21
#12
Хмурый


 
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 16,326


Цитата:
Сообщение от Митрич Посмотреть сообщение
Друзья, класс прочности 11.9 вам о чем то говорит?
Болт сделан в Италии.
Болт автомобильный.
Странный класс. Не?
Напрягает то, что болты покрыты горячим цинком. Я-б насторожился. Применял болтики 12.9, так они всегда чёрные шли...
Хмурый вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2018, 18:30
#13
Митрич


 
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 688


Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
Напрягает то, что болты покрыты горячим цинком. Я-б насторожился. Применял болтики 12.9, так они всегда чёрные шли...
И я сразу насторожился сейчас после сообщения Хморого!

Я так понимаю, это связано с наводораживанием стали? То есть при горячем цинковании высокопрочные болты меняют свою пластичность в худшую сторону...в сторону водородной хрупкости.
Но есть же технологии для последующего удаления водорода
Короче, я надеюсь, что наши итальянские друзья свои болты не ложили по всем технологиям фигачили.
__________________
Шуруп, забитый молотком, держит крепче, чем гвоздь, закрученный отверткой.
Митрич вне форума  
 
Непрочитано 08.08.2018, 07:32
#14
juri18

Инженер
 
Регистрация: 27.05.2007
Сибирь
Сообщений: 2,974


Откуда в горячем цинке водород? Намек был на "отпускание" упрочнения при нагреве
juri18 вне форума  
 
Непрочитано 08.08.2018, 10:42
#15
ZVV


 
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 2,454


Цитата:
Сообщение от juri18 Посмотреть сообщение
Откуда в горячем цинке водород? Намек был на "отпускание" упрочнения при нагреве
Не знаю на что был намек Хмурого, но при определенной технологии горячего цинкования действительно возможно наводороживание метала болта и его последующее охрупчивание.

Отдельно следует остановиться на защитных покрытиях для длительной противокоррозионной защиты крепёжных изделий, к которым можно предъявить следующие требования:
● покрытие должно сохранять защитную способность на длительный срок эксплуатации при воздействии различных агрессивных сред;
● обеспечить нормативное значение коэффициента закручивания в диапазоне Кзакр. = 0,11- 0,20;
● технология нанесения покрытия, не должна требовать обнижения резьбы;
● технология нанесения покрытия на крепёжные изделия не должна вызывать наводораживание стальной подложки крепежа, способствующего последующему непредсказуемому её охрупчиванию и разрушению.

Практика применения защитных покрытий для крепёжных изделий показала, что наилучшим средством для их противокоррозионной защиты является цинкование. Однако при применении данного вида покрытия из технологического процесса оцинковки следует исключить операцию по подготовке стальной поверхности путём кислотного травления, т.к. оно способствует процессу наводораживания стали. По этой причине гальваническое покрытие не может быть применено для защиты высокопрочных крепёжных изделий. Горячее цинковое покрытие может быть применено с условием применения технологии, исключающей риск наводораживания.

отсюда
ZVV вне форума  
 
Непрочитано 08.08.2018, 10:58
#16
Митрич


 
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 688


Цитата:
Сообщение от juri18 Посмотреть сообщение
Откуда в горячем цинке водород?
Я не про цинк думал, а про водород содержащийся в стали. - рраз.
Но в терминологии я не силен...горячее цинкование, термодиффузионное, гальваническое....шо там ещё? И в какие моменты происходит наводороживание тож не уверен. Знаю, что такое бывает при цинковании. - ддвасс

И не нужно хвататься за голову, тут не каждый первый знаком с цинкованием и поведением металла после цинкования -
__________________
Шуруп, забитый молотком, держит крепче, чем гвоздь, закрученный отверткой.
Митрич вне форума  
 
Непрочитано 08.08.2018, 11:22
#17
Break_BoY

Специализация: Машиностроение, Технологические трубопроводы, Литейное производство, ОМД
 
Регистрация: 11.03.2010
Сообщений: 480


Обычно цинкование на крепженых изделиях - до 8.8 (включительно) класса прочности.
Свыше 10.9, а точнее 12.9 уже не цинкуют.
Break_BoY вне форума  
 
Непрочитано 08.08.2018, 11:36
#18
Митрич


 
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 688


Кстати в ссылке от Рyslan - https://www.barloworld-equipment.com...re_low_res.pdf про покрытие болтов с индексом 11.9 говорится следующее:
Coatings — similar to HEX Head Bolts.
То есть покрытие высокопрочных болтов такое как и болтов простых с шестигранной головкой.
А покрытие простых болтов следующее:

Bolt Coatings:
– Phosphate and Oil coating provides better clamp loads and torque retention.
– Zinc plating provides better long term corrosion resistance.


То есть пацаны из катерпиллера допускают цинкование своих болтов))))
__________________
Шуруп, забитый молотком, держит крепче, чем гвоздь, закрученный отверткой.
Митрич вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Маркировка импортного крепежа

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Маркировка дверных блоков Катеrinа85 Архитектура 4 17.05.2011 09:22
Маркировка стали 1100 belketre Металлические конструкции 1 02.02.2011 12:07
Маркировка анкерного крепежа ylkerss Прочее. Архитектура и строительство 1 23.08.2010 11:38
Мембранная кровля - особенности подсчета количества крепежа ETCartman Конструкции зданий и сооружений 10 22.09.2009 00:13
Маркировка осей а-ля СПДС Tonic Программирование 19 31.07.2007 23:15