| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Закрытая тема
Поиск в этой теме
 
Автор темы   Непрочитано 25.05.2017, 09:07
#2041
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Сегодня а Москве в Крокус-центре открывается юбилейная
X Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2017.
программа



в рамках выставки пройдут соревнования на
Кубок HeliRussia по дрон-рейсингу
Цитата:
продолжением проведенных на выставке в 2016 году «гонок дронов», которые привлекли значительный интерес со стороны гостей выставки, собрав свыше 30 пилотов-участников.

Кубок чемпионов по дрон-рейсингу HD глазами пилотов (видео).
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=MJmr-wMZApkДрон-рейсинг (drone racing) — сравнительно новый вид соревнований. В них участвуют миниатюрные беспилотные летательные аппараты (БЛА) или «коптеры». Они отличаются большой скоростью, энерговооруженностью и маневренностью. Помимо традиционного управления, в дрон-рейсинге практикуется пилотирование коптеров «от первого лица», для чего используются специальные очки или шлем, транслирующий видеосигнал пилоту.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: HeliRussia2016 5).JPG
Просмотров: 342
Размер:	148.5 Кб
ID:	188638  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 25.05.2017 в 09:21.
T-Yoke на форуме  
 
Непрочитано 25.05.2017, 14:32
#2042
krollikoff


 
Регистрация: 17.03.2013
Сообщений: 29


25 мая 2017 года, после получения заключения о возможности начала выполнения первого полета и начала испытаний на Методическом совете ЛИИ им. М.М. Громова, состоялся первый испытательный полет летного образца вертолета Ка-62. Полет состоялся, как и первые висения и подлеты, на летно-испытательной станции Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина.

Фоток, нет, видео тоже, извините))

"Ка-62 совершил первый полет
25.05.2017 / Москва
Сегодня, 25 мая, на летно-испытательной станции Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) летный образец новейшего вертолета Ка-62 совершил первый испытательный полет.
По завершении всех необходимых доработок, произведенных в процессе наземных гонок и полетов в режиме «висения», летный образец вертолета Ка-62 в соответствии с программой испытаний по вводу в строй выполнил полет по кругу на скорости 110 км/ч продолжительностью 15 минут.
Летчики-испытатели головного разработчика Ка-62 - АО «Камов» - выполнили оценку общей работоспособности вертолета и проверку функционирования его основных систем электроснабжения, бортового оборудования и силовой установки.
«Сегодняшние летные испытания показали, что мы успешно завершили все необходимые доработки опытной машины, опираясь на результаты выполнения предыдущих пунктов программы по вводу вертолета в строй. В частности, была выполнена проверка устойчивости и управляемости вертолета, работоспособности его основных систем и комплексов», - отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Напомним, что летный образец вертолета Ка-62 впервые совершил отрыв от земли в апреле прошлого года. В рамках программы ввода в строй вертолета Ка-62 специалистами ПАО ААК «Прогресс» и АО «Камов» было произведено поэтапное усложнение режимов испытаний опытной машины с целью более тщательной проверки всех систем и оборудования вертолета. По завершении испытаний по данной программе, на вертолете начнутся предварительные, а затем сертификационные наземные и летные испытания. На сегодняшний день на предприятии изготовлено еще несколько опытных образцов Ка-62."

http://www.russianhelicopters.aero/r...ews/12118.html
krollikoff вне форума  
 
Непрочитано 25.05.2017, 16:25
#2043
asys

архитектор
 
Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,283


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
На Казанском авиационном заводе, возобновлено производство ракетоносцев Ту-160 для Минобороны России.
источник
Дай Бог, чтобы все получилось. Я лет 5 назад читал статью в АиФ о состоянии испытательных стендов и прочих ресурсов по ремонту двигателей для стратегов. Печальное было чтиво, очень печальное.

http://vpk-news.ru/articles/26398
Ту-160М2: пропасть или взлет

Вернется ли к нам «Белый лебедь»? (Олег Фаличев)
Сегодня нет недостатка в заявлениях политиков и военных о возобновлении производства стратегического бомбардировщика Ту-160. На словах все вроде идет гладко, планов громадье. Но когда начинаешь вникать в технологию и организацию выпуска самолета, картина резко меняется. Не зря говорят, что дьявол в деталях.
asys вне форума  
 
Непрочитано 25.05.2017, 19:12
#2044
MCAD


 
Блог
 
Регистрация: 05.01.2005
Сообщений: 1,694


Цитата:
Сообщение от krollikoff Посмотреть сообщение
Фоток, нет, видео тоже, извините))))
Есть чуть-чуть
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://youtu.be/HWT-WaJ9mgQ
MCAD вне форума  
 
Непрочитано 25.05.2017, 22:53
#2045
Abaz

инженер-строитель
 
Регистрация: 16.09.2015
г. Владикавказ/г. Москва
Сообщений: 253


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
предлагаю посмотреть видео, с демонстрацией пилотажа вертолета.
Это демонстрация не "пилотажа вертолета", а демонстрация пилотажа МОДЕЛИ вертолёта. Почувствуйте разницу.
Offtop: И не путайте мягкое с тёплым.
https://yaidu.ru/news/russia/6096/
__________________
Fortuna non penis — in manus non tenis

Последний раз редактировалось Abaz, 25.05.2017 в 23:01.
Abaz вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 26.05.2017, 11:50
#2046
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Abaz Посмотреть сообщение
Это демонстрация не "пилотажа вертолета", а демонстрация пилотажа МОДЕЛИ вертолёта. Почувствуйте разницу.
Нет коллега, вы не правы. Можете его называть "моделью" или как угодно ещё.
Но это полноценный вертолет, и никакой принципиальной разницы с пилотируемыми аппаратами, с точки зрения аэродинамики и компоновки, у него нет.
Да, у него нет таких ограничений по эксплуатационным перегрузкам как у пилотируемых человеком аппаратов, и он может испытывать гораздо большие перегрузки, соответственно может демонстрировать фигуры высшего пилотажа. В данном случае это непринципиальное отличие.
В аппаратах есть несущий винт, рулевой винт и вся компоновка принципиально одинаковая для вертолета, патентованной "юрьевской схемы" независимо от размеров. А уж кто там рулит, человек внутри аппарата, человек снаружи или компьютер не суть важно...


Прокладка линий ЛЭП с использованием вертолетных беспилотников (видео)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 26.05.2017 в 15:09.
T-Yoke на форуме  
 
Непрочитано 26.05.2017, 23:00
#2047
asys

архитектор
 
Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,283


Грандиозная победа со вторым 15-минутным испытательным полётом "новейшего" вертолёта Ка-62 (первый состоялся 28 апреля 2016 года) не кажется столь уж великой, если вспомнить некоторые подробности проекта. А они не слишком вдохновляют. Разработка машины начата ещё в СССР, в 1990 году, и потому вопрос о его современности остаётся открытым. Стоимость проекта даже по официальным и неполным данным превышена на 62,1%, а сроки сдачи сорваны - изначально первый полёт был запланирован на 2008 год. Сертификация должна была состояться в 2015 году. Самое же главное, что, неустанно рекламируя Ка-62, входящая в концерн "Ростех" старого сослуживца президента Путина Сергея Чемезова компания "Вертолёты России" одновременно поддерживает конкурирующую машину - итальянский AW189, разворачивая его отвёрточную сборку в России.
asys вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 27.05.2017, 15:22
#2048
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от asys Посмотреть сообщение
Грандиозная победа со вторым 15-минутным испытательным полётом "новейшего" вертолёта Ка-62 (первый состоялся 28 апреля 2016 года) не кажется столь уж великой, если вспомнить некоторые подробности проекта. А они не слишком вдохновляют. Разработка машины начата ещё в СССР, в 1990 году...
Про условия работы конструкторов-вертолетчиков "КБ Камов"в 90-х не говорил только ленивый, но если вспомнить, что проект изначально в виде вертолета Ка-60 "Касатка", предназначался для военных, от которого они благополучно отказались, а позже полностью переделанный практически готовый вертолет с иностранным двигателем попал под санкции из-за которых сорвался контракт с Аргентиной, то можно только удивляться, что проект этого вертолёта, не только не закрыт совсем, а даже продолжает развиваться, не смотря на все препоны...

__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 27.05.2017 в 15:31.
T-Yoke на форуме  
 
Непрочитано 28.05.2017, 07:48
#2049
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


Проекты летающих автомобилей все дальше уходят от классического представления об авто...
Ларри Пейдж (основатель Google ) показал Kitty Hawk, который позиционируется как «летающий автомобиль»,
и ... это на самом деле это хотя и летающий, но точно не автомобиль.[/quote]
источник

Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=mMWh4W1C2PM
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Background_Flyer.jpg
Просмотров: 115
Размер:	500.1 Кб
ID:	188767  
__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози

Последний раз редактировалось Дубль, 30.05.2017 в 12:28.
Дубль вне форума  
 
Непрочитано 28.05.2017, 10:02
#2050
MCAD


 
Блог
 
Регистрация: 05.01.2005
Сообщений: 1,694


На Иркуте пока никаких носвостей нет.
Так что пока только картинка





Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=7oREUmOyE1o&feature=youtu.be

Последний раз редактировалось MCAD, 29.05.2017 в 16:00.
MCAD вне форума  
 
Непрочитано 28.05.2017, 13:43
#2051
Рyslan


 
Регистрация: 25.07.2007
Сообщений: 2,508


https://lenta.ru/news/2017/05/28/rogozin_lainer/
Рyslan вне форума  
 
Непрочитано 28.05.2017, 16:17
#2052
yrubinshtejn

Конструктор (construction)
 
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,960


Где можно почитать как разрабатывался МС-21? Чьих технологий будет?
Такиеже "украденные" технологии как и в с/х или свои?
yrubinshtejn вне форума  
 
Непрочитано 29.05.2017, 09:00
#2053
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,091


Цитата:
Сообщение от yrubinshtejn Посмотреть сообщение
Чьих технологий будет?
Поисковики выдают достаточное количество ссылок по запросу "мс-21 кооперация"
Например
http://mc-21.wikidot.com/wiki:prod-cooperation
http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%9C%D0%A1-21
Во второй ссылке среди прочего написано: "часть систем у МС-21 будет идентична системам SSJ", что как бы намекает.
kp+ вне форума  
 
Непрочитано 29.05.2017, 09:15
#2054
yrubinshtejn

Конструктор (construction)
 
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,960


Цитата:
Сообщение от kp+ Посмотреть сообщение
Поисковики выдают
Я вчера в этом разочаровался. Т.е. нет ни чего.
Цитата:
Сообщение от kp+ Посмотреть сообщение
будет идентична системам SSJ", что как бы намекает.
Именно с таким мнением я пребывал и остаюсь.

Справедливости ради хочу заметить, что я участвую в отечественных проектах благодаря Autudesk. Т.е. я не исключение. Но я и не скрываю.
Не понимаю - какой смысл себя обманывать. Всем же понятно, что "кумовство" и менеджерство всё "своё" развалило.
yrubinshtejn вне форума  
 
Непрочитано 29.05.2017, 09:26
1 | 1 #2055
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,091


Тут, например, указана общая "процентовка" отечественных технологий в SSJ и МС-21: https://lenta.ru/articles/2016/11/21/avia_problems/
Чтоб долго не искать, озвучу здесь: SSJ - 72% импорта, МС-21 - 40% в варианте с ПД-14.
Более развернутая инфа, наверно, тоже есть, но надо собирать "по зернышку" для каждой из систем.
Offtop:
Цитата:
Сообщение от yrubinshtejn Посмотреть сообщение
Не понимаю - какой смысл себя обманывать. Всем же понятно, что "кумовство" и менеджерство всё "своё" развалило.
для нас главное - не дать теме скатиться в политику и неизбежный бан.
kp+ вне форума  
 
Непрочитано 29.05.2017, 09:39
#2056
Ranli

нефть и газ (промысловая подготовка, магистральный транспорт)
 
Регистрация: 09.10.2008
Пынеславль, Нейтральная Покаяния
Сообщений: 1,597


Цитата:
Сообщение от yrubinshtejn Посмотреть сообщение
менеджерство всё "своё" развалило.
Offtop: я таки не понял, Вы же ратуете за невидимую руку рынка, тут она показала себя во всей красе, что же Вам теперь то не нравится?
Цитата:
Сообщение от kp+ Посмотреть сообщение
SSJ - 72% импорта, МС-21 - 40% в варианте с ПД-14.
учитывая сколько всего заказывают в Китае "неофициально" и лепят потом на это свой шильдик - скорее всего % ещё выше
__________________
Приглашаю в наш канал
https://t-do.ru/proekt_plus
Ranli вне форума  
 
Непрочитано 29.05.2017, 09:43
#2057
yrubinshtejn

Конструктор (construction)
 
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,960


О да. Озвучиваем реальные проблемы и сразу политика. Ни кто здесь ни какой политики не касается, а констатируем факты, что работаем по европейским, а не по отечественным технологиям. А наши технологии не развиваются из-за кризиса кадров и управления.
Цитата:
Сообщение от kp+ Посмотреть сообщение
Чтоб долго не искать, озвучу здесь: SSJ - 72% импорта, МС-21 - 40% в варианте с ПД-14.
Может такое соотношение, а может и нет. Так же по какому критерию судить. Можно считать свою кабельную продукцию и сравнивать с агрегатами. Конечно километраж кабелей даст существенную прибавку. Все эти цифры ни о чём не говорят.
yrubinshtejn вне форума  
 
Непрочитано 29.05.2017, 10:34
1 | #2058
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,091


Цитата:
Сообщение от yrubinshtejn Посмотреть сообщение
Так же по какому критерию судить
Насколько я смог понять, Вас в первую очередь интересует, на "чьих" станках сделаны отечественные комплектующие. Но такую инфу, сами понимаете, найти затруднительно. Хотя, если поискать в направлении "станочный парк предприятия ***" (из числа участвующих в кооперации) - может чего и найдете.
Вот, например: http://gelio.livejournal.com/200901....3&cut_expand=1

А тут написано, в чем МС-21 разрабатывался: http://isicad.ru/ru/press_releases.php?press_num=14011
И тут еще интересно: http://pikabu.ru/story/vot_tak_vyigl...v_sapr_4456140
И тут: http://www.rusarmy.com/forum/threads/ms-21.9213/
последние три ссылки по запросу "сапр для мс-21"

Offtop: И в таком случае процент импорта не менее 99%

Последний раз редактировалось kp+, 29.05.2017 в 10:57.
kp+ вне форума  
 
Непрочитано 29.05.2017, 10:47
#2059
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,056


Грустное зрелище..... http://www.anews.com/p/25233517/

Коллеги, может быть кто-то знает - Кто проектировал стальной каркас этого корпуса?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 53
Размер:	296.7 Кб
ID:	188795  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 44
Размер:	336.4 Кб
ID:	188796  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 45
Размер:	338.0 Кб
ID:	188797  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 55
Размер:	230.4 Кб
ID:	188798  
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума  
 
Непрочитано 29.05.2017, 11:15
#2060
yrubinshtejn

Конструктор (construction)
 
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,960


Цитата:
Сообщение от kp+ Посмотреть сообщение
Вас в первую очередь интересует, на "чьих" станках сделаны отечественные комплектующие.
Дело в том, что с автокадом в данном смысле я не очень корректное сравнение привёл потому, что автокад, в отличии от "станков", не ограничивает применение наших и каких либо других стандартов.
Да, "станки" и стандарты международные. Поэтому технологии тоже международные.
yrubinshtejn вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. T-Yoke Разное 5114 05.01.2015 15:55