|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
07.04.2008, 14:44 | 1 | | #1 |
Узлы стального купола
Україна, Львів
Регистрация: 30.01.2008
Сообщений: 6,062
|
||
Просмотров: 10418
|
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 20.12.2007
Щелково МО
Сообщений: 7,470
|
вцелом выглядит нормально
вот только мне не понравиось вот что - внутреннее опорное кольцо Вашего барабана. фасонка, крепящая тягу, развернута горизонтально. соответственно болт "смотрит" вертикально. то есть болт работает не на срез, а на "непонятно что". и можно уменшить число диагональных связей по самому куполу. ставить их черех один меридиан. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.01.2008
Україна, Львів
Сообщений: 6,062
|
Спасибо за ответ.
По поводу фасонки - может и так. Но вроде тот болт работает все таки только на срез от продольного усилия в тяге, а больше никакого усилия я там не вижу. Фасонка тяги лежит сверху на фасонке опорного барабана, разрывного усилия в болте нет. Насчет уменьшения числа диагональных связей в принципе согласен. Но я не уверен, так как в таком случае в опорном барабане могут возникнуть большие моменты. Хотя надо будет посмотреть. |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
В узлах смущает следующее:
-- Фасонки, к которым крепятся уголки, работают не на растяжение, а на изгиб. Такое "консольное" крепление фасонок недопустимо. -- Серьезные сомнения вызывает протыкание болтами прямоугольной трубы. Формально это противоречит и п.1.2 СНиП "Стальные конструкции". -- Нет узлов монтажных стыков поясов. На мой взгляд, подобную конструкцию нужно делать на монтажных сварных узлах. При этом на монтажную площадку должны поставляться укрупненные монтажные марки, собранные в кондукторе на заводе. По моему мнению, при проектировании данной конструкции особо тщательно необходимо выполнить расчеты на несимметричные нагрузки. |
|||
|
|||||
Регистрация: 30.01.2008
Україна, Львів
Сообщений: 6,062
|
Цитата:
Цитата:
. ??? А зачем? Пояс делается из одного отрезка профильной трубы. Цитата:
Да не могу я. Во первых, как я уже сказал, горячий цинк, а во вторых - не могу я быть уверенным в монтажных швах. Сварщики там могут быть очень уж недоученными. С них спросу не будет, а с меня - понимаете. Цитата:
Меня лично больше всего волнует то, что узлы примыкания распорок через эти мои сквозные болты получаются как бы податливыми. Тоесть болт М12, отверстия - 15мм. Если так, то елементы могут смещатся, на пару миллиметров. Пояса чуть чуть прогнутся наружу, и только после этого в работу включатся распорки и связи. Вот оттуда мне кажется и совет использовать монтажную сварку. Хотя я предполагаю, что болты сожмут пояса между фланцами (для того и даю 8.8). Как вы думаете на этот счет Последний раз редактировалось Vavan Metallist, 07.04.2008 в 17:46. |
||||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Насчет "консольной" косынки. Категорически не рекомендовал бы такой узел. Лучше сделать эксцентриситет в узле, но фасонку сделать по правилам.
Совершенно, на мой взгляд, неоправдано применение горячего цинкования. Это выбрашенные на ветер деньги. Кроме того, имеются определенные сомнения, что Ваши длинномерные элементы удастся оцинковать. Для крепления распорок к поясам можно в поясах выполнить прорези и в них вварить фасонки. Узел получится почти классический. Насчет монтажных стыков. Без них боюсь не обойтись по двум причинам: -- Такие транспортные марки слишком сложно доставить с завода на обЪект. -- Будут сложности с монтажем таких длинных гибких и неустойчивых элементов. Что касается неграмотных сварщиков или монтажников, то это не Ваша проблема. Тем более, что конструкция достаточно сложная и в любом случае требует привлечения к монтажу высококвалофицированных монтажников |
|||
|
|||||
Регистрация: 30.01.2008
Україна, Львів
Сообщений: 6,062
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Сборку проведут на земле, потом краном установят на место (на высоту 6м). Собирать бутут как ребрисый купол, тоесть опорный барабан поставят на подпорку, подвесят ребра, потом распорки, раскосы, потом надстройку. Оно так должно быть, но в данном случае не так. Болт закрутить под умным руководством может любой монтажник, кто высоты не боитя. А вот сварить как надо, да еще там швы потолочные получатся - это уже не каждому под силу. |
||||
|
||||
КМ Регистрация: 17.10.2006
Минск
Сообщений: 77
|
to Vavan Metallist,
Я конечно не специалист в куполах, ну очень интерестно в какой программе прорисовывался этот купол, можно ли из данной 3D-модели получить чертежи пригодные для работы на строй-площадке и сколько занимает времени построенние данной модели. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.01.2008
Україна, Львів
Сообщений: 6,062
|
Прорисовывался в Автокад 2008. Чертежи КМД делались по модели. Они для изготовления на заводе. На площадку только монтажную схему надо. А времени? Моделирование - наверное где-то 1 день (рабочий) бы заняло если бы были все параметры. А так купол проектировал 3 месяца (это шабашка, так что в нерабочее время). Сначала изучал литературу, потом выбирал схему, 100 раз менял, потом расчет. Потом снова менял. Принимал решения по узлам. Короче без опыта сложно было.
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Серия 2.440-2 и рамные узлы. | Veliking | Конструкции зданий и сооружений | 12 | 09.04.2016 00:16 |
Узлы сопряжения стальных балок. Нужны знатоки. | plotnik | Металлические конструкции | 272 | 03.12.2015 14:55 |
Рамные узлы стального каркаса | Engineer SV | Металлические конструкции | 31 | 19.02.2010 07:19 |
Стальные сферические купола: узлы, покрытие | BRIX | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 8 | 03.03.2008 10:06 |
Помощь по Лире | Серега М | Лира / Лира-САПР | 52 | 28.05.2007 02:47 |