|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
У любого фрикционного привода есть слабое место: возможность проскальзывания. Если под пасиком вы подразумеваете плоский ремень, там то же самое. И будут вас в процессе эксплуатации поминать тихим ласковым словом. Даже канавку под клиновой ремень резать негде: труба должна быть тонкостенная, иначе зачем с этим возиться? Я бы предпочел любую жесткую муфту: глухую, зубчатую или что-нибудь еще. А вообще-то все это довольно странно: сначала надо было посчитать диаметр барабана. Посчитали. Получилось около 70мм. Сейчас разговор идет про трубы 500 и 200мм. Ощущение, что ТС развлекается, а мы ему в этом помогаем. Я с этой темой завязываю.
|
|||
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
Под зубчатый ремень фрезеровать канавки надо, а труба тонкостенная. Если изделие штучное - обычную глухую муфту и при необходимости выравнять редуктор прокладками.
----- добавлено через ~3 мин. ----- P.S. А точность... Какая тут точность? Пройти муфту разверткой, а канавку сделать даже не на долбежном, а на сверлильном, полукруглую. |
|||