[rexxdz]

Господа проектировщики, при обследовании мачты заметил, что все оттяжки, в месте крепления к стволу мачты, не имеют канатных зажимов (см.приложение 1), является ли такой вариант крепления оттяжек допустимым (с такми вариантом никогда не сталкивался, в основном оттяжки фиксируются зажимами (см. приложение 2))?

Приложения

[ZamGT]

"Скрутка" называется, широко применяется в речно-морском флоте для швартовов и такелажа, стропы опять же и кажется...в сериях "Опоры ЛЭП..." (примерное название). По надежности эти скобки детские и близко не стояли.

[Бахил]

Да хоть булинем завяжи, если сможешь. В чём проблема?

[Tyhig]

Я думаю так, но ванты пока не делал.

1) В разных отраслях есть свои нормы и традиции крепления. В горной отрасли есть инструкция по канатам, где регламентировано крепление. Там это брак. В мачтах не знаю, но думаю тоже брак.
В строительстве сколько ни видел, везде только скобы или спайка в сложных вантах.
2) Скрутка прочнее скоб, согласен. Но как контролировать сколько скрутить и как ? Скрутку позволяет сделать только норма, как скручивать, гарантированно исключающая брак в 99,999999% случаев. Я такой нормы не знаю.
3) Должно быть ведомственные документы по этим конкретным мачтам. Мне просто лень их искать. Там есть ответ на тему. Это рекомендательные (если их нет в перечне РТН) ВСН или РД.
Если по ним можно, то должна быть нарисована эта самая скрутка детально и разжёвано как скручивать. Если этого нет, то это не та норма.
4) По скруткам видел только ГОСТ на стропы. Там скрутка и есть требования к скрутке. В крайнем случае сравните хоть качественно... Хотя это и не обоснование для обследования.
5) Мачта пульсирует от ветра, есть динамика. Поэтому, думаю, скрутка вдвойне запрещена. Хотя в стропах динамика покруче.
6) С другой стороны, приняли же эту хрень в РТН как то. Значит эксперт и инспектор не выявили ошибок. Может и вру.


Извините, лень искать обоснование. Попой чую брак, но такой ленивый стал в последнее время. Лень подтверждать интуицию знанием ради ленивого забаненного в гугле вас.

[ZamGT]

Сообщение от Tyhig должна быть нарисована эта самая скрутка детально и разжёвано как скручивать.

Не поможет, этому можно только научиться у "старшего матроса" (стропальщика...), так же как и портянки наматывать у сержанта.


Видимо, скрутка, заливка сплавами, цанги и т.д. это неразъемное соединение, скобы - разъемное. Как Вам на мачте поудобнее будет (на высоте 20 м)?

[ETCartman]

http://www.ohranatruda.ru/ot_biblio/...ex.php#i206494
табл 8 - перечисляются способы
тут еще из какой то книжки http://stroy-technics.ru/article/soedinenie-kanatov

как именно сделана скрутка не очень понятно? на узел не похоже. нашел нечто подобное по лэп http://www.complexdoc.ru/ntdtext/485403
коуш вроде присутствует, затем кабель раздербанен судя по всему и переплетен каким то хитрым образом. В принципе если достаточно надежно переплетено и при этом усилие в канате небольшое - то можно считать не аварийным работоспособным или ограниченно работоспособным и просто поставить зажимы.

[rexxdz]

Всем спасибо, вопрос решили, данный узел крепления был признан дефектным (отклонение от проекта).