[andrey01-91]

здравствуйте всем! вопрос такой: пишу диплом, решил спроектировать стенд тележку для снятия установки двигателя автобуса. изготовить решил в виде сварной конструкции из швеллеров и парочки двутавров. суть вопроса в том что не могу сообразить как правильно рассчитать силы которые будут действовать на подъемную раму этого стенда и соответственно не могу подобрать правильные размеры прокатного профиля. если кто может подсказать, а лучше бы конкретно объяснить что, куда и почему, то буду очень благодарен. заранее всем спасибо! на картинке примерная схема, вид сбоку. точка А это место опоры штока гидроцилиндра. в точке B скорее всего будет закрытый подшипник качения, самый простой шариковый. в точке С ролик. подшипник В и ролик С будут опираться на одну и ту же полку швеллера стойки, только с противоположных сторон. Интересует реакция в точке С при воздействии груза на отрезке от D до А. и соответственно реакция в точке B так же интересна) в общем суть вопроса: куда они направлены и как их посчитать! на фото еще примерный эскиз будущего творения, только вместо домкрата будет гидроцилиндр. всем спасибо!

процесс расчетов не продвинулся ни на мм, хотя ньютонов приложено уже много...товарищи у кого какие есть соображения, делитесь пожалуйста, буду очень рад! задача очень срочная..

[uraltay]

Хуже всех смотрится точка А. При отсутствии усилия от гидроцилиндра в точке А в точке В будет вертикальная нагрузка от веса груза и наклонная от момента относительно точки С. В точке С будет усилие от момента относительно точки В.

[andrey01-91]

Сообщение от uraltay При отсутствии усилия от гидроцилиндра в точке А в точке В будет вертикальная нагрузка от веса груза

наверно я чего то не понял...но откуда в точке В появится вертикальная сила? ведь вроде бы при такой конструкции на отрезке АВ будет возникать горизонтальная нагрузка, так как этот участок при воздействии груза будет испытывать растяжение...или я неправ?

[uraltay]

Вертикальная (перерезывающая) сила будет действовать от места приложения усилия от груза до точки В. Если быть совсем точным, то к точке В она дополнительно увеличивается за счёт веса рычага. А горизонтальная нагрузка АВ (и на точке С) будет от момента на плече ВС. Зря на втором курсе сопромат прогуливал...

[andrey01-91]

Сообщение от uraltay Зря на втором курсе сопромат прогуливал...

к своему глубокому сожалению за все время обучения ни разу не прогулял без причины)) а по сопромату даже была 5ка, только весь сопромат заключался в решении всяких идеальных задач из учебника под зорким глазом преподавателя)) никаких практических знаний из этой дисциплины не вынесено, поэтому с учетом еще некоторого прошедшего времени и теоретические знания благополучно покинули мою голову)) спасибо большое за ответ, хоть легче мне и не стало)))

[uraltay]

Сообщение от andrey01-91 спасибо большое за ответ, хоть легче мне и не стало

Что, так и не понял откуда вертикальная реакция, уравновешивающая вертикальную нагрузку? Ещё в школе Ньютон нам говорил, что на каждое действие есть противодействие, равное по величине и обратное по направлению.

[andrey01-91]

Сообщение от uraltay Что, так и не понял откуда вертикальная реакция, уравновешивающая вертикальную нагрузку?

не, я понимаю примерно что куда будет давить и какие части конструкции будут этому противодействовать. не понимаю я как все правильно нарисовать и рассчитать. все же нужно грамотно разложить. а моих знаний для этого дела недостаточно) что конструкция будет работать я не сомневаюсь, а как это доказать, как говорится, понятия не имею) вроде и задача простая по сути, но...

[uraltay]

Сообщение от andrey01-91 все же нужно грамотно разложить.

Надо посмотреть азы сопромата: распределение и разложение сил, эпюры. Часа 2-3 потратить придётся. Та-ак!.. Я, кажется неправильно понял схему конструкции: точка А всегда связана с гидроцилиндром, а В катается по вертикали, а не закреплена на ней?

[andrey01-91]

Сообщение от uraltay Часа 2-3 потратить придётся.

сижу 4 дня...результат нулевой..не мое это наверно..) ладно, спасибо за ответ!)

[slava217]

Вообще-то у двигателя есть спциальны точки для строповки..
СВЕРХУ.

[Малевич]

Сообщение от andrey01-91 Интересует реакция в точке С при воздействии груза на отрезке от D до А. и соответственно реакция в точке B так же интересна) в общем суть вопроса: куда они направлены и как их посчитать!

Дожил до диплома и не обучен уравнения равновесия составлять?
Сумма Х = 0 -> Rb = Rc
Сумма Y = 0 -> m = Ra
Сумма Ма = m*a/2 - Rc*BCy = 0 -> Rc = m*a/2BCy (из того расчёта, что вес приходится на середину консоли "а", иначе ставь своё значение).
Можно учесть собственный вес подъёмной рамы; но это уже для самостоятельного осмысления.
Схема в целом сомнительна: чего ради делать консоли, если подъёмник с цилиндром можно поставить непосредственно под грузом.

[andrey01-91]

Сообщение от slava217 Вообще-то у двигателя есть спциальны точки для строповки.. СВЕРХУ.

да, там есть три рыма, но тогда придется при снятии двигателя опускать его в канаву, что нежелательно). тем более доступ к переднему рыму только из салона, ко второму и третьему сзади, так что еще нужно придумать как все это зацепить одновременно) да и двигатель удобнее снимать назад, на предприятии это делается погрузчиком, на вилы одевается специальная подставка на которой так же как у меня две вертикальные пластины и на них двигатель опирается тем местом где картер крепится к блоку...ну и потом все это вытаскивается назад..вот)