| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Тележка г/п 10 т Ваше мнение.. Меня очень смущает схема.

Тележка г/п 10 т Ваше мнение.. Меня очень смущает схема.

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 30.05.2013, 06:39
Тележка г/п 10 т Ваше мнение.. Меня очень смущает схема.
rusinzhener
 
Регистрация: 28.12.2012
Сообщений: 36

Есть необходимость в изготовлении тележки г/п 10 т. Завод изготовитель разработал вот такую схему. Расположение мотор редукторов не на одной оси, а вдоль тележки. И исполнение колес, на приводной стороне двухребордное, на другое стороне без реборд! Ваше мнение.. Меня очень смущает такая схема.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Тележка.jpg
Просмотров: 1668
Размер:	69.3 Кб
ID:	104494  

Просмотров: 25260
 
Непрочитано 07.08.2014, 16:29
#61
Варанчик

ГИП
 
Регистрация: 22.07.2014
Сообщений: 2,116


Цитата:
Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
Какие диаметры принять колес для тележки 20 т Есть где либо рекомендации по их выбору Может кто то подскажет 3Д модели
Неужели работку отхватили?
Теперь думаете, кто бы ее за вас сделал?
Варанчик вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2014, 16:35
#62
nlo740


 
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 2,242


Цитата:
Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
Какие диаметры принять колес для тележки 20 т Есть где либо рекомендации по их выбору Может кто то подскажет 3Д модели
тута оно как, чем тяжелее тележка, тем меньше колеса... Но длиннее, надо полы смотреть.
А так "Колесные опоры" вбиваешь в яндекс и будет счастье...

Вот например.
http://www.casters.ru/ru/catalog/343-kama-03.html
__________________
* Отступление от ГОСТа преследуется по закону.
nlo740 вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2014, 16:39
#63
yrubinshtejn

Конструктор (construction)
 
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,960


См. раздел сопротивление трению качения.

Последний раз редактировалось yrubinshtejn, 07.08.2014 в 17:00.
yrubinshtejn вне форума  
 
Непрочитано 08.08.2014, 06:45
#64
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914


Цитата:
Сообщение от nlo740 Посмотреть сообщение
чем тяжелее тележка, тем меньше колеса
О как... Хорошая шутка.
Цитата:
Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
Какие диаметры принять колес для тележки 20 т Есть где либо рекомендации по их выбору Может кто то подскажет 3Д модели
бери каталог "Привода и колеса Демаг" и будет тебе счастье. Я когда почитал, аж весь позеленел - там привода вместе с колесами, колеса в таких буксах стоят что просто пальчики оближешь, пустотелые валы позволяют играть в архиинтересный конструктор... Короче взять четыре блока, четыре швеллера поверх и покрытие, вот и готова телега.
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 08.08.2014, 15:17
#65
vomaxx

Ведущий конструктор (механик). Гидроэнергетика. Грузо-подъемные механизмы и их м/к
 
Регистрация: 15.04.2014
Запорожье, Украина
Сообщений: 28


это фонарь а не схема. она будет " забегать в сторону без редукторную. так нельзя делать или 4 привода или два против друг друга или по диагонали

----- добавлено через ~16 мин. -----
я бы сделал по другому и проще
__________________
Только те, кто принимают абсурдные попытки, могут достичь совершенства.
vomaxx вне форума  
 
Непрочитано 08.08.2014, 16:58
#66
приборист

инженер-конструктор
 
Регистрация: 18.04.2006
Молдова
Сообщений: 453


"Теперь думаете, кто бы ее за вас сделал? "
Эта фраза от злобы Вашей проистекает
А почему Вы не пробуете

И я не прошу за меня что то сделать
Читайте внимательно мой пост Ищу литературу

"тута оно как, чем тяжелее тележка, тем меньше колеса... Но длиннее, надо полы смотреть."
Нет Этой зависимости не наблюдается

----- добавлено через ~20 ч. -----
Я вручную потолкал нечто подобное Врагу не пожелаю этого

Последний раз редактировалось приборист, 08.08.2014 в 17:19.
приборист вне форума  
 
Непрочитано 09.08.2014, 22:27
#67
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914


Цитата:
Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
Читайте внимательно мой пост Ищу литературу
Чего ее искать, все же ясно как божий день. Ну, бугельный токоподвод... Так и на него есть типовая...
Готовую железнодорожную платформу оснастить приводом, вот это интересная тема, а тут собрал из конструктора и нет вопросов.

Цитата:
Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
"тута оно как, чем тяжелее тележка, тем меньше колеса... Но длиннее, надо полы смотреть."
Рекомендую смотреть не полы, а учебник сопромата в теме контактная прочность, там архиинтересная картинка приводится - маленькое колесико на выпуклости, в ямке, большое колесико на выпуклости и в ямке... Другой вопрос что большие телеги требуют _огромных_ колес и гораздо выгоднее поставить два колеса, чем одно большое, хоть проблем конструктору это прибавляет


Цитата:
Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
Я вручную потолкал нечто подобное Врагу не пожелаю этого
Я вручную танк перекатывал с одной "парковки" на другую. Ниче, можно катать и не заводя

Цитата:
Сообщение от vomaxx Посмотреть сообщение
это фонарь а не схема. она будет " забегать в сторону без редукторную.
Я делал телегу тонн на сорок помнится, привод был вообще на одно колесо - поставил червячник и колесо одел прямо на вал, ну и привод был ручным Реборды для того и существуют, да и коэффициент трение качения намного ниже чем скольжения, так что на месте не развернет. И еще, обратите внимание на дату создания темы и о чем вообщето спрашивает тот, кто ее из небытия достал.

приборист, давай наметки, покритикуем.
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 10.08.2014, 15:22
#68
приборист

инженер-конструктор
 
Регистрация: 18.04.2006
Молдова
Сообщений: 453



Рекомендую смотреть не полы, а учебник сопромата в теме контактная прочность, там архиинтересная картинка приводится - маленькое колесико на выпуклости, в ямке, большое колесико на выпуклости и в ямке... Другой вопрос что большие телеги требуют _огромных_ колес и гораздо выгоднее поставить два колеса, чем одно большое, хоть проблем конструктору это прибавляет

Да Но мы имеем ровную поверхность -рельс
приборист вне форума  
 
Непрочитано 10.08.2014, 15:24
#69
yrubinshtejn

Конструктор (construction)
 
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,960


Цитата:
Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
Да Но мы имеем ровную поверхность -рельс
Посмотрите вопрос сопротивления трения качения. Литература М.И.Бать "Теоретическая механика в примерах и задачах."
yrubinshtejn вне форума  
 
Непрочитано 11.08.2014, 06:08
#70
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914


Цитата:
Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
Да Но мы имеем ровную поверхность -рельс
И? Это было написано к вопросу выбора диаметра колеса. можно поставить миллиметровый ролик и что? Проломит он этот ровный рельс и всего делов. Посему не заморачиваясь брать детали из каталога - там допустимые нагрузки добрые товарищи уже написали. Тут весь разговор уже идет о конструктиве - допустим хочет заказчик телегу не выше трехсот миллиметров от пола, а тут одни колеса в полметра...
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 11.08.2014, 18:06
#71
приборист

инженер-конструктор
 
Регистрация: 18.04.2006
Молдова
Сообщений: 453


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
И? Это было написано к вопросу выбора диаметра колеса. можно поставить миллиметровый ролик и что? Проломит он этот ровный рельс и всего делов. Посему не заморачиваясь брать детали из каталога - там допустимые нагрузки добрые товарищи уже написали. Тут весь разговор уже идет о конструктиве - допустим хочет заказчик телегу не выше трехсот миллиметров от пола, а тут одни колеса в полметра...
Так не нашел , к сожалению каталога нормального Тем более 3Д
А к учебникам могу и я отправить
приборист вне форума  
 
Непрочитано 11.08.2014, 20:13
#72
Варанчик

ГИП
 
Регистрация: 22.07.2014
Сообщений: 2,116


Цитата:
Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
Тем более 3Д
А без каталога и без 3Д инженер-конструктор уже не может сконструировать тележку!?

Последний раз редактировалось Варанчик, 11.08.2014 в 20:29.
Варанчик вне форума  
 
Непрочитано 12.08.2014, 06:49
#73
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914


Цитата:
Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
Так не нашел , к сожалению каталога нормального
Так попроси
Десять мегабайт, каталог колесных букс и приводов, язык немецкий. Как говорится просто добавь два двутавра
https://cloud.mail.ru/public/37f75d2...0%A0%D1%96.pdf
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 29.08.2014, 09:39
#74
spectre


 
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 74


приборист, какое колесо поставил? на 320 или 400?
spectre вне форума  
 
Непрочитано 29.08.2014, 11:51
#75
йцуке


 
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 349


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Тут весь разговор уже идет о конструктиве - допустим хочет заказчик телегу не выше трехсот миллиметров от пола, а тут одни колеса в полметра...
Да, тогда проблема не только в колёсах. Попадалась как раз такая задача. исходя из габаритов никак не могли редуктор подобрать, пришлось свой циклоидный сооружать.
йцуке вне форума  
 
Непрочитано 29.08.2014, 12:21
#76
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914


волновой надо было - он не выше диаметра двигателя выходит
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 30.08.2014, 08:47
#77
йцуке


 
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 349


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
волновой надо было - он не выше диаметра двигателя выходит
Суть у них почти одна,возможно волновой чуть меньше бы получился, хотя не факт, но при прорисовке то шарик из сепаратора выбегал, то неправильно на впадину заходил. Зависимость определять времени не хватало. Циклоидный получился тоже в пределах двигателя.
йцуке вне форума  
 
Непрочитано 01.09.2014, 06:16
#78
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914


Тогда гидропривод ставить - гидромоторы они махонькие, а гидростанцию можно в любом удобном месте подвесить.
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 01.09.2014, 15:57
#79
йцуке


 
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 349


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Тогда гидропривод ставить - гидромоторы они махонькие, а гидростанцию можно в любом удобном месте подвесить.
Так никто не делает. Во первых дорого, во вторых куда это подвесить? Если на расстоянии и шланг полетит мало масла не покажется, а на тележке опять же места нет....
йцуке вне форума  
 
Непрочитано 02.09.2014, 06:21
#80
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914


чего это сразу "не делает"? ситуевины всякие бывают. На тележке места нет в районе оси, а с торца может быть вполне свободно. Шланги на тросике это у нас дело обычное, метров по пятьдесят бывает ходу. В особоинтересных случаях для подвода гидравлики, азота, электричества даже подземные галереи проложены с щелью в потолке для бугеля.
Fogel вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Тележка г/п 10 т Ваше мнение.. Меня очень смущает схема.

Размещение рекламы


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разработка ПОС, искусство проектирования Tyhig Технология и организация строительства 117 25.11.2021 17:38
Подойдет ли узел и схема (одна точно опоры и 2 точки приложения нагрузки). Нужно ваше мнение! marsel'ka Конструкции зданий и сооружений 12 09.08.2014 21:48
Юмор 2011 RomaV Разное 1834 31.12.2011 21:05
Юмор 2007 Огурец Разное 1172 29.12.2007 11:16
ЮМОР 2006 =) Perezz!! Разное 1122 04.01.2007 00:46