[Comm]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
При изготовлении ленточного транспортёра столкнулись с проблемой.
Транспортёрная лента при запуске транспортёра, смещается с барабанов (приводного и натяжного). Смещение происходит то в одну, то в другую сторону.

Немного предистории.
Лента бесконечная, общая длина 4 метра, ширина около 200 мм, толщина 4 мм..
Изначально под ленту были изготовлены барабаны цилиндрической формы с бортами 3 мм высотой. При первом запуске происходило смещение ленты с заездом на бортики барабанов. Регулировки соосности приводного и натяжного барабанов ничего не давали. Смещение происходило то в одну, то в другую сторону.
Решили проточить барабаны на бочкообразную форму. Перепад диаметров от центра к бортикам - 4 мм. Также особого эффекта не увидели. Хотя по идее он должен быть....
Голову почти сломали, но особых подвижек не добились....
Может по опыту кто нибудь сталкивался с подобной проблемой.
Пожалуйста помогите с решением. Заранее спасибо.

[T-Yoke]

Сообщение от Comm Пневмоприводы и датчики - это всё слишком сложно... Работает же у людей без всего этого...

А в чем сложность-то?
Не ужели проще ходить и постоянно проверять уехала лента или нет, и каждый раз натяжение менять на барабане, пока лента не истреплется или конвеер не придется останавливать из-за сползшей ленты и предприятие начнет нести убытки от простоя оборудования. Особенно если конвеер стоит в труднодоступной или удаленной технологической зоне.
Я лично всегда предпочитаю думать о простоте и дешевизне обслуживания техпроцеса, а не о простоте и дешевизне монтажа оборудования. Монтируется оборудование один раз, а вот обслуживается долгие годы.

[Comm]

Сообщение от T-Yoke А в чем сложность-то? Не ужели проще ходить и постоянно проверять уехала лента или нет, и каждый раз натяжение менять на барабане, пока лента не истреплется или конвеер не придется останавливать из-за сползшей ленты и предприятие начнет нести убытки от простоя оборудования. Особенно если конвеер стоит в труднодоступной или удаленной технологической зоне. Я лично всегда предпочитаю думать о простоте и дешевизне обслуживания техпроцеса, а не о простоте и дешевизне монтажа оборудования. Монтируется оборудование один раз, а вот обслуживается долгие годы.

Тут скорее другое... Работает же у людей без всего этого....
Зачем огород городить....
Ну сейчас закупим всяких примочек ещё на штуку баков.... а если ничего не изменится тогда чё...???

[Jonas]

Вполне возможно, что причина не в регулировке а в самой ленте.
Лена бесконечная - склеили или такая с завода? Думаю мысль понятна, если криво склеили то регулировать безполезно. Чем меньше ширина ленты тем более чувствительна к точности склеивания.
Не исключаю и брак при изготовлении ленты.
Попробуйте развернуть ленту, если картина поменяется то вывод ясен.

[T-Yoke]

Сообщение от Comm Тут скорее другое... Работает же у людей без всего этого....Зачем огород городить....Ну сейчас закупим всяких примочек ещё на штуку баков.... а если ничего не изменится тогда чё...???

А вы присмотритесь, в каких случаях лента не сползает
Это для ленточных транспортеров выглядит так, когда лента затянута так, что при сдвиге в сторону, ей приходиться преодолевать большое сопротивление. Это достигается установкой роликов специальной бочкообразной формы либо различных роликов-ограничителей.
Поскольку мне приходилось работать с конвеерами в пищевой промышленности, я только о них могу судить. А там чаще всего проще /и дешевле кстати/ установить систему пневморегулировки положения выравнивающего ролика, чем делать какие нибудь хитрые по форма ролики, хотя бочкообразные ролики там применяются сплошь и рядом.

Сообщение от Jonas Вполне возможно, что причина не в регулировке а в самой ленте. Лена бесконечная - склеили или такая с завода? Думаю мысль понятна, если криво склеили то регулировать безполезно...

Собственно регулировка для того и нужна, так как идеально ленту невозможно склеить, поскольку зачастую ленту склеивают уже на смонтированном конвеере, да и вытягивается она при работе, причем неравномерно.

[Comm]

Лента заводская. Фирма проверенная. HABASIT.... Слыхали наверное....
Склеена прямо, проверяли.... Склеивают они не на конвейере, а на специальном оборудовании...
А сколько стоит пневморегулировка? Проточка на бочку нам стоила 500 рублей за оба ролика.... Неужто пневматика дешевле...

[boris_r]

Сообщение от Comm [b] в понедельник будем настраивать дальше.... )) Если у кого есть ещё предложения и мнения о причинах, отпишитесь.... )) Спасибо.

Может быть лента "гуляет" и не регулируется оттого ,что слабо натянута ?
Если Вы завтра продолжаете настраивать, попробуйте исключить и это.

[Serge Krasnikov]

Comm, бАрАбАн пожалуйста в студию

[Comm]

Сообщение от Serge Krasnikov Comm, бАрАбАн пожалуйста в студию

Пожалуйста, только чего это даст???

PS Верхний размер 210.....

[nikolaev]

Из опыта работы.
Лента резинотканевая 5мм х 300мм, диаметр барабана 300мм, конусность на концах 2мм на 100мм. Скорость 1м/сек, длина 6 метров, лента сшита сыромятными шнурами. Работает с десяток транспортеров, гоняют листовой металл. Никуда не ползет.
Рекомендации:
1. Увеличить диаметр роликов (на малых диаметрах может сползать).
2. Сделать нормальный профиль (см. справочник Анурьева)
3. Обработка рабочей поверхности ролика Rz 40 (не шлифовать)
4. Увеличить натяжение.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Comm Пожалуйста, только чего это даст??? PS Верхний размер 210.....

Мда
Как бы тебе сказать так

Дело в том, что на бочкообразном барабане реберды не уместны.
Если допустим ты регулируешь барабан смещением одной роликоопоры, то лента должна иметь возможность сдвигаться по оси барабана.
Тоже самое можно сказать и о цилиндрических барабанах. Смещая роликоопору нужно предоставить ход ленты на барабане по оси барабана.
Конструкция барабана, кототую ты представил вообще не подвержена никаким регулировкам однако
Ну разве, что лента будет уже чем ты написал

[Comm]

Сообщение от Serge Krasnikov Мда Как бы тебе сказать так Дело в том, что на бочкообразном барабане реберды не уместны. Если допустим ты регулируешь барабан смещением одной роликоопоры, то лента должна иметь возможность сдвигаться по оси барабана. Тоже самое можно сказать и о цилиндрических барабанах. Смещая роликоопору нужно предоставить ход ленты на барабане по оси барабана. Конструкция барабана, кототую ты представил вообще не подвержена никаким регулировкам однако Ну разве, что лента будет уже чем ты написал

Именно! Тоже немного соображаем, поэтому ленту подрезали на 5-7 миллиметров, теперь её ширина чуть более 190 мм.
Ничего не изменилось.
И чего-то берут сомнения, что если их полностью сточим, что-нибудь изменится.... Ведь обратно не приклеить будет....

А какой поперечный ход нужен ленте при таких размерах?
Сейчас он 2,5-3% от ширины ленты. 10 % что-ли?
Такое гуляние ленты в нашем применении невозможно....

[Sid Barret]

так в чем же, черт возьми, дело?

[Comm]

Sid Barret, этот вопрос себе уже четвёртый день задаём....

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Comm А какой поперечный ход нужен ленте при таких размерах? Сейчас он 2,5-3% от ширины ленты. 10 % что-ли? Такое гуляние ленты в нашем применении невозможно....

У нас кАнЕчнА барабаны покрупнее ваших (и хорошо покрупнее), но где-то по ГОСТу ширина превышает на 150 ширины ленты.

[Comm]

Сообщение от Serge Krasnikov У нас кАнЕчнА барабаны покрупнее ваших (и хорошо покрупнее), но где-то по ГОСТу ширина превышает на 150 ширины ленты.

Ну видимо, исходя из этого нам нужно на ленту 200 мм делать барабаны длиной 350 мм и лента у нас будет ползать туда-сюда на 150 мм.....
Кароший транспортёрчик....

[Боныч]

1. Поставь один отжимной ролик с вертикальной осью у той стороны, куда стремится лента.
2. Увеличь натяжение ленты
3. Убери реборды.

[Comm]

Сообщение от Боныч 1. Поставь один отжимной ролик с вертикальной осью у той стороны, куда стремится лента. 2. Увеличь натяжение ленты 3. Убери реборды.

1. По конструкции невозможно....
2. Увеличивали до звона ленты....
3. Пока не пробовали....

[Технарь]

Выложите, хотя бы схему конвейера. По одному барабану не понять. Но такой барабан с лентой нормально работать не будет. Тем более лента не имеет поддерживающих роликов. Другой вопрос: Что всего 2 барабана? Устройство привода схема.

[alandr]

Один барабан у вас должен быть натяжным с возможность регулировки натяжными винтами с обеих сторон барабана. Если оси барабана расположены в одной плоскости, то лента регулируется натяжным винтом со стороны куда лента сползает. Всегда так делали и ни каких проблем не было.
Барабаны были цилиндрическими без всяких реборд.
Да, неподвижный барабан долен быть чётко выставлен перпендикулярно продольной оси транспортёра (читай ленты).

[Comm]

Хорошо.... Стачиваем реборды....
После выравнивания осей лента не будет сползать с барабанов?
Бочкообразность будет вообще работать?
И какие будут гуляния ленты по барабану в процессе работы исходя из данного ролика с убранными ребордами и данной ленты?
Привод - червячный мотор-редуктор.....

Делали раньше и сейчас делаем маленькие прижимные транспортёрчики, длина 1 метр, ширина ленты 50 мм, обычные цилиндрические ролики с ребордами и без бочкообразности.
Отлично работают даже на бешенной скорости, и лента никуда не сползает.....
У этого ширина всего в 4 раза больше и длина в 2 раза.... И такой геморрой.....