|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Жалкий инженеришка-проектаст Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 1,986
|
olegrussia, Отношение положительное!
Надо зарегистрироваться и можно скачать https://warehouse.tekla.com/#/catalo...4-1f4febe853a9 |
|||
|
||||
В разделе КМД нету сварки. Это деталь а не сборочный чертеж. Для удобства делается на формате А4. Что бы рабочий взял чертеж и пошел нарезать детали. А не лепить КМД+сборочный чертеж все в одну кучу на А3.
Для заводского шва а не ресничек)))(ппц кто такое придумал). Если хорошая утилита на Топ инженеров они выложили в свободное пользование. Берешь и пользуешься. Последний раз редактировалось Drabec, 19.11.2016 в 21:28. |
||||
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009
|
Цитата:
В разделе КМД есть сварка. Раздел КМД - это и деталь, и сборочный чертеж. Offtop: Хотя бы "временную инструкцию" или справочник Мельникова (проектировщика который. Том не помню) покурил, прежде чем чушь нести с умным и всезнающим видом Это удобство - для производств в 100т/мес. При объемах, скажем, 1000т/мес все будет завалено макулатурой - ОГК, ПТО, комната мастеров, линия. И задолбаются искать нужный листочек в ворохе похожих (если вообще найдут.). Я уже молчу про распечатку 1 экз. архивный, 1 - технологам, 1 - ОТК, 3 - цех, + заказчику обычно 2 экземпляра - один в его архив и 1 для монтажников.. Итого - 8 экземпляров. Offtop: Но может быть и больше. В самом маразматическом договоре на 4.5 тыс. тонн в моей практике было прописано с каждой машиной - комплект КМД на отправочные марки, которые в нее погружены, + комплект монтажных схем. Без этой пачки с чертежами конструкции в принципе не принимали. Даже не смотрели. нету чертежей - машина обратно. Мы с общепринятой системой задолбались печатать макулатуру. А с твоей - с каждой машиной мк надо было бы еще и газель с чертежами посылать. А машин этих в 4.5 тыс. тонн - сам посчитаешь? максимум 20т берет шаланда. Но по 20т далеко не всегда впихивается - габариты не позволяют На объект в 20т - это фигня. На объект в 2000т - это пи капец. Данная система (1 сборка - 1 чертеж, 1 деталь - 1 чертеж) годится для большой серийности. Когда по одному чертежу потом 5 лет гонят детали. Например, какой-нибудь редуктор. Строительное КМД - 99% нестандартки, каждый чертеж - одноразовый. Начертили, изготовили, выкинули, оставив 1 экз. в архиве. К системе "сборка+детали на 1 чертеже" ЗМК с производительностью тысячи тонн в месяц (не 1 и не 2) в СССР пришли не сразу. Пробовали и ЕСКД - но в итоге отказались. Но там ведь все дураки были, пещерные люди, можно сказать. Но вот у нас есть светоч - Drabec с опытом аж в 5 лет на все (и КМ, и КМД, и АР - полюбас авторитет во всех областях строительства непререкаемый!) и рассказывает, что все дураки - один он умный Offtop: Опыт КМД - 15 лет, из них 8 - непосредственно на ЗМК с производительностью 1000+ т/мес. ----- добавлено через ~12 мин. ----- Цитата:
Однако, обозначение шва ресничками - более наглядное и "интуитивно понятное". Кроме того, в насыщенных изображениях куча выносок с типами швов сильно затеняют чертеж. Можно, конечно, тип и катет шва обозначать номерами и давать табличку типов швов - чертеж затеняется меньше.. Но добавляется "лишняя" табличка + чертеж становится менее удобным для чтения - надо глазами постоянно бегать туда-сюда, от шва к табличке и обратно. Я работал с такими чертежами - неудобно ужасно. Кроме того, есть особо капризные заказчики, которые не принимают конструкции, если чертежи КМД сделаны с отступлением от "Временной..." (например, "Тулачермет-сталь" - они предъявляли такие требования). Offtop: Блин, опять огромные посты и разжевывание простейших вещей... Несовместимы форум двж и коньяк.. = (( Последний раз редактировалось Бармаглотище, 20.11.2016 в 06:58. |
|||
|
||||
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 1,165
|
Offtop:
Цитата:
__________________
* * * ___________ Навожу зингельшухер, качественно, дорого. В личку. |
|||
|
||||
Жалкий инженеришка-проектаст Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 1,986
|
|
|||
|
||||
Жалкий инженеришка-проектаст Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 1,986
|
|
|||
|
||||
Жалкий инженеришка-проектаст Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 1,986
|
Основная цель, это как можно больше упростить работу со сваркой, уж больно много времени на это тратиться, работаю над этим.
https://youtu.be/FYPbzL4zTCE Это видео по ссылке |
|||
|
||||
Регистрация: 28.01.2013
Минск
Сообщений: 379
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Жалкий инженеришка-проектаст Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 1,986
|
Делать "флаг" пользовательское поле, куда занесены какие-то данные, и удалять сварные швы только с таким флагом, а при создании швов определять совпадающие сварные швы, и не создавать в тех местах где они уже есть.
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Правильная замена прокатных балок на сварные | Виталий ЧЗМК | Металлические конструкции | 61 | 09.12.2020 22:55 |
Ослабляют ли монтажные поперечные сварные швы сечение балки в данном случае? | vlasctelin | Конструкции зданий и сооружений | 26 | 30.07.2015 14:10 |
Типовые сварные опорные части для мостов L = 33-110м | kot1066 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 06.11.2013 17:18 |
можно ли рисовать на форме? | kikach | Программирование | 4 | 08.01.2008 13:56 |
как рисовать двойными линиями | exhale | AutoCAD | 8 | 04.10.2007 14:38 |