|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 6
|
Отгон виража делают на дороге с односкатным профилем? Дорога двухполосная, без разделения, между деревнями, категория низшая. По нормам никто проверять не будет. Просто как правильно сделать? Там уже есть канава с одной стороны дороги, поэтому специально не хочется переделывать на двусктный профиль только для того чтобы отгон виража сделать. Снега и льда тут не бывает, страна тёплая
|
|||
|
||||
Регистрация: 12.09.2014
Сообщений: 13
|
Согласно п.5.30 СП 34.13330.2012 в РФ все категории делаются двускатными! И правильно делать - по нормам, что за вопрос то? И как ответили выше, для перехода с прямого участка скажем с 15‰ на вираж в 60‰ как без отгона вы бы переходили, по ступенькам?
|
|||
|
||||
Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 6
|
dimkin и Sergey Valerevich спасибо! В принципе ответ на вопрос я уже получил. Не делают.
Это не в РФ. Дорога протяжённостью 2.5 километра. Для неё нужно добавить тротуар с одной стороны и немного уширить. Она сейчас односкатная. Вираж там сейчас уже есть. Мне нужно её заново нарисовать. Буду односкатную в двускатную теперь переделывать. "на вираже уклон не такой, как на прямом участке". Если уклон такой же как на прямолинейном участке дороги, разве это отгон виража? Последний раз редактировалось Королёк, 30.09.2014 в 10:01. |
|||
|
||||
Регистрация: 12.09.2014
Сообщений: 13
|
конечно нет, исключение с сохранением уклона прямого участка только на виражах большой величины, 3000 м и более, помоему - номер СП приведен выше - изучайте!
Для иных стан можно посоветовать открыть и поизучать соответственные нормативы региона строительства, а то иначе какую конкретику вы пытаетесь получить, не назвав даже страны - юморист? Думаю в странах СНГ ситуация с профилями таже что и по РФ |
|||
|
||||
Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 6
|
Это в Израиле. Боялся опозориться Дальше ссылка на google maps.
https://www.google.com/maps/@32.9505...7875,15z?hl=he Можно посмотреть. Дорога с запада на восток прямо по центру экрана. Если кто не знает, можно взять оранжевого человечка внизу экрана google maps и туда кинуть (потянуть мышкой), чтобы посмотреть. Последний раз редактировалось Королёк, 30.09.2014 в 10:16. |
|||
|
||||
Регистрация: 12.09.2014
Сообщений: 13
|
Посмотрев вашу ссылку, настоятельно рекомендую поискать Израильские нормы, ведь ваша дорога расположена на склоне и по факту сильно зажата монолитом скального грунта (либо подпорными стенами) с одной стороны и крутыми склонами с другой стороны - по нормам РФ была бы отнесена к горным дорогам, что потребует значительных инженерных мероприятий для выполнения устройства расширения и тротуара (либо грызть скалы с севера либо лить ЖБ с юга - тут уже может потребоваться экономическое обоснование принятого решения)
|
|||
|
||||
Регистрация: 12.09.2014
Сообщений: 13
|
По вашим профилям вообще не ясно как вы организуете водоотвод с полотна дороги(ни лотков ни канав), а на месте существющего лотка, на южной стороне, у вас тротуар! тем более, что площадь водосбора с нагорной территории думаю будет не малой, вот попадания её то на дорогу допускать нельзя(или в том регионе сезонов с продолжительными ливнями местный климат не выпускает)??
|
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Королёк, односкатный поперечный профиль Вас бы не спас, воду с проезжей части Вы бы отвели, а с водой с нагорной стороны что бы Вы сделали?
Чего тут вообще думать? У Вас же не новая дорога, а существующая, там должны быть трубы, размывы, если где-то водоотвод не обеспечен. |
|||
|
||||
Инженер дорожник Регистрация: 22.10.2007
Израиль
Сообщений: 1,859
|
Зачем. В РФ может и делают, а в Израиле не обязательно. Тембоее уже есть существующая дорога. Я сильно не вникал в чертежи, стоило поперчнике в этом деле посмотреть. И что заказчик говорит. Да и согласования есть. Первое это с службой организыции движения.
Да и посмотрите этоже дорога 8533. между дрогами 70 и 854. Так что она далеко не низшей кактегории а гдето в районе третьей . И скоростной режим не менньше 80км/час. Последний раз редактировалось Valery Brelovsky, 02.10.2014 в 09:34. |
|||
|
||||
Регистрация: 18.08.2011
Сообщений: 288
|
Здравствуйте! У меня почему-то на поперечниках уклон по полосам 1:3 - почему так строится коридор. Чертеж выложу позже.
----- добавлено через ~5 ч. ----- Цитата:
Чертеж http://1drv.ms/1T27Gil |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
SCAD Office 11.1 Новые возможности | EUDGEN | SCAD | 632 | 20.02.2013 17:13 |
Civil 3d Как построить продольный профиль с шагом отметок в 50м. | dimandos | Вертикальные решения на базе AutoCAD | 4 | 17.08.2012 04:03 |
Продольный профиль в Civil 3d 2007 | Davydko.ivan | Вертикальные решения на базе AutoCAD | 1 | 26.08.2009 18:28 |
Вставка ссылки на профиль в метку пикета civil2010 | 111Gorik111 | Вертикальные решения на базе AutoCAD | 6 | 15.08.2009 21:02 |
Пилообрзный поперечный профиль | Небо | Прочее. Архитектура и строительство | 5 | 18.07.2007 13:59 |