| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Организация проектирования и оформление документации > Обсуждение проекта СП информационное моделирование

Обсуждение проекта СП информационное моделирование

Закрытая тема
Поиск в этой теме
Непрочитано 02.09.2016, 20:03 5 |
Обсуждение проекта СП информационное моделирование
miko2009
 
Инженер-конструктор
 
Москва
Регистрация: 13.10.2011
Сообщений: 2,359

Ну вот и состоялся релиз сводов правил ,пока что первая редакция,а именно:

1. СП «Информационное моделирование в строительстве. Правила организации работ производственно-техническими отделами»
список моих замечаний
2. СП «Информационное моделирование в строительстве. Правила обмена между информационными моделями объектов и моделями, используемыми в программных комплексах»
3. СП «Информационное моделирование в строительстве. Правила формирования информационной модели объектов на различных стадиях жизненного цикла»
4. СП «Информационное моделирование в строительстве. Правила описания компонентов информационной модели»
мои предложения

http://www.faufcc.ru/technical-regul...ic-discussion/
Если нельзя достучаться по ссылке, тогда своды правил есть в архиве в приложении.

Я сначала хотел по пунктам разобрать данные СП, но решил не делать этого а написать официальное письмо в МИНСТРОЙ и ФАУ ФЦС. Что больше всего бросается в глаза:
1. TEkla, Renga, Allplan Precast, Bentley, Archicad и остальные больше не BIM программы и не могут распространяться на территории РФ
2. Идет жесткое и наивное лоббирование коммерческих интересов Revit в частности и Autodesk в общем. Что противоречит антимонопольному законодательству и антикоррупционному.
3. Фантастика во всем , ПТО теперь должны столько что им проще уволиться.
4. 50% материала переписано из теоретических методичек Конкуратор и Инфарс и никакого отношения к практике не имеют.

Просьба максимально вдумчиво прочитать данные документы , написать пункт СП и ваши замечания , выложить тут или желательно официальным письмом отправить в [email protected]
или согласно форме где вы скачиваете проект СП. Тут нужен коллективный труд.

P.S. Я думаю что все будет хорошо и эти документы в таком виде не пропустят технически грамотные люди, либо они просто не будут работать, либо отрасль умрет. Теперь в углу стола не технические вопросы а манагерство. Просьба подключиться всем.

Последний раз редактировалось miko2009, 14.09.2016 в 09:19.
Просмотров: 189279
 
Непрочитано 23.11.2017, 19:43
#161
ShaggyDoc

Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam
 
Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,381


Цитата:
Сообщение от Денис Дубровин Посмотреть сообщение
Тогда вроде все должны согласится - на предприятии проектировщик не нужен, там нужен технолог.
И много лично Вы предприятий запроектировали? Я вот - 33 завода автомобильной промышленности по всей стране.Не сам, конечно, а в составе большого коллектива проектировщиков.

И даже если это было техперевооружение, а не строительство с нуля, в проектировании участвовали и строительный отдел, и ОВ, и ВК, и "промроводок", и "спецгазов", и СОЖ, и транспортники, и электрики. Только архитекторов не было. Вот "задавали моду", т.е. что и как должно работать - технологи. Но не"директор и главный технолог" завода, а технологические отделы проектного института. Это литейщики, термисты, гальваники, окрасчики, механики. Они же всем прочим выдавали задание - что и куда подвести, слить какие условия обеспечить.

А в проектировании больших заводов, таких как ВАЗ, КАМаз принимали участие уже до двух десятков разных проектных институтов.

Заводские технологи тоже принимали участие в этом деле, но на этапе подготовки задания на проектирование. В виде исходных данных "а что у нас имеется". Они были не дураки, но просто не знали, что конкретно необходимо сделать, чтобы, например, вместо капотного автобуса начать выпускать вахтовую машину.

Цитата:
Сообщение от juri18 Посмотреть сообщение
А ведь были времена, когда директора и главного инженера проектируемого завода назначали уже перед началом проектирования
Были. Только это был директор строящегося предприятия, который был организатором проектирования и строительства. После завершения стройки он уходил на другую, а выпуском продукции занимался уже другой директор.

Цитата:
Сообщение от Денис Дубровин Посмотреть сообщение
Тогда вроде все должны согласится - на предприятии проектировщик не нужен, там нужен технолог.
Глупость "космического масштаба". Даже на предприятиях, которые вроде бы ничего не строят есть проектные бюро, у которых полно работы. А на больших предприятиях - проектные управления, человек на 400.

Цитата:
Сообщение от trir Посмотреть сообщение
топография в принципе 3D - иначе она не имеет смысла
Ну а как же сотни лет по плоским картам и планам люди работают, строят, плавают, летают?
ShaggyDoc вне форума  
 
Непрочитано 23.11.2017, 19:45
#162
trir


 
Регистрация: 18.12.2010
Сообщений: 5,051


Цитата:
Ну а как же сотни лет по плоским картам и планам люди работают, строят, плавают, летают?
геодезисты снимают отметку точки: x, y + z
без z(h) их работа не имеет смысла
trir вне форума  
 
Непрочитано 23.11.2017, 20:05
#163
Денис Дубровин


 
Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 270


[quote=ShaggyDoc;1690643]И много лично Вы предприятий запроектировали? Я вот - 33 завода автомобильной промышленности по всей стране.Не сам, конечно, а в составе большого коллектива проектировщиков.

И даже если это было техперевооружение, а не строительство с нуля, в проектировании участвовали и строительный отдел, и ОВ, и ВК, и "промроводок", и "спецгазов", и СОЖ, и транспортники, и электрики. Только архитекторов не было. Вот "задавали моду", т.е. что и как должно работать - технологи. Но не"директор и главный технолог" завода, а технологические отделы проектного института. Это литейщики, термисты, гальваники, окрасчики, механики. Они же всем прочим выдавали задание - что и куда подвести, слить какие условия обеспечить.

А в проектировании больших заводов, таких как ВАЗ, КАМаз принимали участие уже до двух десятков разных проектных институтов.

Заводские технологи тоже принимали участие в этом деле, но на этапе подготовки задания на проектирование. В виде исходных данных "а что у нас имеется". Они были не дураки, но просто не знали, что конкретно необходимо сделать, чтобы, например, вместо капотного автобуса начать выпускать вахтовую машину.


Были. Только это был директор строящегося предприятия, который был организатором проектирования и строительства. После завершения стройки он уходил на другую, а выпуском продукции занимался уже другой директор.


Глупость "космического масштаба". Даже на предприятиях, которые вроде бы ничего не строят есть проектные бюро, у которых полно работы. А на больших предприятиях - проектные управления, человек на 400.


Ну а как же сотни лет по плоским картам и планам люди работают, строят, плавают, летают?[/QUOT
E]

Я не проектировщик что бы проектировать. Когда есть необходимость в привлечении института - я первый побегу нужный искать, так что не надо.
Да и потом - вы сами пишите "коллектив проектировщиков". Какое отношение этот предположительно институт имеет к предприятию? Ну если он конечно не отраслевой какой или там отдельное подразделение большого концерна, который очевидно под рассмотрение сразу не попадает - у него свои документы и нормы на такие случаи, и "проектировщики" те же - бывшие конструктора техотдела.
Проектирование ВАЗ/КАМАЗ - хаха, купить у капиталистов завод и гордится тем что "проектировали". Ваши 33 - это из той же оперы, купить ТХ у производителя и штампы на КР ставить?

Цитата:
Были. Только это был директор строящегося предприятия, который был организатором проектирования и строительства. После завершения стройки он уходил на другую, а выпуском продукции занимался уже другой директор.
Бардину с Курако это расскажите, какие они проектировщики и строители, один агроном второй металлург.

Скажите, вот вас как наверное строителя окончившего профильную строительную кафедру не смущает что регламентирующий вроде бы строительство и проектирование документ - выпускает госстандарт? Меня, как окончившего электрометаллургическую - смущает например то, что основополагающими в этой линейки - являются стандарты исошные на продукцию и на жизненный цикл, в которых хорошо если строительство 10% занимает. А вы тут про проектировщиков, которые от этого строительства хорошо 10%. Шапка и базовые - госстандарт с переводом ИСО/МЭК, разработчик - стройинститут, нифига причем не отраслевой, применение - типа ПТО, функции - 50% процентов ровно "обеспечивает" заказчик. Красота

----- добавлено через ~50 мин. -----
Цитата:
Сообщение от iliorik Посмотреть сообщение
Вот когда введут СП "Информационное моделирование в строительстве. Правила формирования информационной модели объектов на различных стадиях жизненного цикла" и СП "Информационное моделирование в строительстве. Правила описания компонентов информационной модели" тогда будем говорить что такое BIM в России. Но я не совсем представляю в современном мире BIM в 2д. Сам когда то нечто подобное делал, но в итоге не хватало координаты Z всегда.
скомпилируют в очередной раз по мотивам ИСО 15926-1 и все, что могут еще ввести? А реализация - что закупят на том и будет


Цитата:
----- добавлено через ~4 мин. -----
Обратил внимание что из СП 301.13330 исключили такие интересные вещи как Информационная модель 4-D и 5-D.
потому что это наверное курсовик чей-то

что вообще такие люди ввести могут??
http://forum.dwg.ru/attachment.php?a...1&d=1511461599
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: соавторы бим Россия.png
Просмотров: 159
Размер:	91.6 Кб
ID:	195999  

Последний раз редактировалось Денис Дубровин, 23.11.2017 в 21:27.
Денис Дубровин вне форума  
 
Непрочитано 24.11.2017, 07:20
#164
iliorik


 
Регистрация: 03.10.2009
Сообщений: 653


Цитата:
Сообщение от Денис Дубровин Посмотреть сообщение
что вообще такие люди ввести могут??
Ничего. Раньше институты целые этим занимались. А теперь - только личная инициатива.
iliorik вне форума  
 
Непрочитано 24.11.2017, 08:16
#165
Денис Дубровин


 
Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 270


Цитата:
Сообщение от iliorik Посмотреть сообщение
Ничего. Раньше институты целые этим занимались. А теперь - только личная инициатива.
ну да, целые институты занимались переводами, аутентичными оригиналу.
А теперь, поскольку институтов нет, забывают такие перлы из машиностроения удалить

Цитата:
При разработке настоящего свода правил был применен метод
опережающей стандартизации, который заключается в установлении
повышенных по отношению к уже достигнутому на практике уровню
требований к объектам стандартизации, которые, согласно тенденциям и
прогнозам развития строительной отрасли, будут оптимальными в
последующее время.
Как это вообще к концепции наших СП, которые как бы актуализированные СНиП, относится?
Денис Дубровин вне форума  
 
Непрочитано 24.11.2017, 09:22
| 1 #166
ShaggyDoc

Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam
 
Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,381


Цитата:
Сообщение от Денис Дубровин Посмотреть сообщение
Я не проектировщик что бы проектировать. Когда есть необходимость в привлечении института - я первый побегу нужный искать, так что не надо.
Да и потом - вы сами пишите "коллектив проектировщиков". Какое отношение этот предположительно институт имеет к предприятию? Ну если он конечно не отраслевой какой или там отдельное подразделение большого концерна, который очевидно под рассмотрение сразу не попадает - у него свои документы и нормы на такие случаи, и "проектировщики" те же - бывшие конструктора техотдела.
Вот потому, что не проектировщик и излагаете глупости "космического масштаба".

Как раз институты промышленного профиля были именно отраслевые (в отличие от территориальных Гражданпроектов). Причем отраслевые институты были закреплены за заводами определенного профиля. Например в Минавтопроме были Гипроавтопром, Гипродвигатель, Гипроспецавтотранс, Гипроавтоагрегат и еше несколько Проектных управлений на самих заводах. А каждый завод был прикреплен к генеральному проектировщику, занимавшемуся именно этим заводом многие годы, имевшему у себя данных по заводу больше, чем на самом заводе.

И даже сейчас, когда и заводы частные, любой сколько-нибудь серьезный находит себе генпроектировщика, а не нанимает "фрилансеров".

Цитата:
Сообщение от Денис Дубровин Посмотреть сообщение
Проектирование ВАЗ/КАМАЗ - хаха, купить у капиталистов завод и гордится тем что "проектировали". Ваши 33 - это из той же оперы, купить ТХ у производителя и штампы на КР ставить?
Глупость уже "межгалактического" масштаба. Излагаемая каким-то ребенком, что ли.

Купить можно автомобиль. Купить можно лицензию на производство и конструкторскую документацию на машину. Купить можно какие-то технологические линии, А завод надо запроектировать и построить. Выбрать оптимальное место в стране, найти поставщиков с десятков других заводов, запроектировать корпуса для купленных технологических линий, коммуникации, источники ресурсов, построить жильё и соцкульбыт для работников, и и прочее и прочее.
ShaggyDoc вне форума  
 
Непрочитано 24.11.2017, 10:00
#167
Энигма

КМ, ЛСТК
 
Регистрация: 03.11.2015
Казахстан
Сообщений: 337


Уважаемые софорумчане! Я вот не могу понять одной простой вещи (просветите меня и не бейте, пожалуйста, больно тапками, у нас в городе БИМ еще на стадии начала внутриутробного развития). Мы часто работаем на субподряде - стеновые навесные панели "надеваем" на чужие металлические и ж.б. каркасы. Мечтаю о Бим, потому что иной раз такой проект попадется, что не понимаешь, чем думали архи, когда ЭТО рисовали... Но: нам по специфике работы подходит практически одна Текла. А если наши заказчики - которые генподрядчики проекта - чертят в Ревите каком-нибудь? Вообще конвертация напрямую возможна? Просто в СП же конкретные проги не прописаны...
Энигма вне форума  
 
Непрочитано 24.11.2017, 10:52
#168
iliorik


 
Регистрация: 03.10.2009
Сообщений: 653


Цитата:
Сообщение от Энигма Посмотреть сообщение
Мечтаю о Бим, потому что иной раз такой проект попадется, что не понимаешь, чем думали архи, когда ЭТО рисовали...
Поддерживаю. BIM заставит расставить все на свои места. А не так что арихтектор непонятно что сделал, а ты виноват что не увидел что здесь так то или по другому.
iliorik вне форума  
 
Непрочитано 24.11.2017, 10:55
1 | #169
trir


 
Регистрация: 18.12.2010
Сообщений: 5,051


Цитата:
Вообще конвертация напрямую возможна?
ifc

ГОСТ Р ИСО 16739-2017 "Отраслевые базовые классы (IFC) для обмена информацией на всех этапах жизненного цикла. Основные положения".

Последний раз редактировалось trir, 24.11.2017 в 11:02.
trir вне форума  
 
Непрочитано 25.11.2017, 13:46
#170
Денис Дубровин


 
Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 270


Цитата:
Сообщение от ShaggyDoc Посмотреть сообщение
излагаете глупости "космического масштаба".
товарищ, вы отвечаете на вопросы, которые задаю не я а вы. Что вы хотите этим монологом доказать? что ВАЗ/КАМАЗ проектировали союзные институты? Нет, их готовые брали. Что директора, ведущие стройку непосредственно завода были строителями и проектировщиками? Нет, они ими не были. Начинаете за отраслевые институты говорить - когда они все померли 20 лет назад, а то что осталось - ни в какой мере не относится к обсуждаемой теме
Цитата:
Сообщение от ShaggyDoc Посмотреть сообщение
И даже сейчас, когда и заводы частные, любой сколько-нибудь серьезный находит себе генпроектировщика, а не нанимает "фрилансеров".
любой более-менее серьезный - имеет свой собственный карманный институт, который к отраслевым никакого отношения не имеет. Очевидные исключения - именно что исключения.
Цитата:
Сообщение от ShaggyDoc Посмотреть сообщение
Излагаемая каким-то ребенком, что ли
я так понимаю ваша мудрость несколько устарела. Песок еще не сыпется?
вы можете вообще все ваши посты жирным писать, зачем кстати, у вас сомнения что ваши мысли кто-то читает? но проектанты не перестанут быть теми кто они сейчас есть - наемные работники, прыгающие когда заказчик говорит "хоп". И не будет институт принимать решения, прерогатива по которым - принадлежит заказчику. Вы даже обсуждаемые проекты прочитать не удосужились - все решения принимает заказчик, проектировщик - просто наемный техперсонал. Всё.
Денис Дубровин вне форума  
 
Непрочитано 25.11.2017, 16:18
1 | 4 #171
ShaggyDoc

Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam
 
Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,381


Цитата:
Сообщение от Денис Дубровин Посмотреть сообщение
товарищ, вы отвечаете на вопросы, которые задаю не я а вы. Что вы хотите этим монологом доказать? что ВАЗ/КАМАЗ проектировали союзные институты? Нет, их готовые брали. Что директора, ведущие стройку непосредственно завода были строителями и проектировщиками? Нет, они ими не были. Начинаете за отраслевые институты говорить - когда они все померли 20 лет назад, а то что осталось - ни в какой мере не относится к обсуждаемой теме

любой более-менее серьезный - имеет свой собственный карманный институт, который к отраслевым никакого отношения не имеет. Очевидные исключения - именно что исключения.

я так понимаю ваша мудрость несколько устарела. Песок еще не сыпется?
вы можете вообще все ваши посты жирным писать, зачем кстати, у вас сомнения что ваши мысли кто-то читает? но проектанты не перестанут быть теми кто они сейчас есть - наемные работники, прыгающие когда заказчик говорит "хоп". И не будет институт принимать решения, прерогатива по которым - принадлежит заказчику. Вы даже обсуждаемые проекты прочитать не удосужились - все решения принимает заказчик, проектировщик - просто наемный техперсонал. Всё.
Глупость неимоверная. Некомпетентность потрясающая. Всё.
ShaggyDoc вне форума  
 
Непрочитано 30.11.2017, 12:23
#172
Сергей812


 
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,036


Цитата:
Сообщение от iliorik Посмотреть сообщение
BIM заставит расставить все на свои места. А не так что арихтектор непонятно что сделал, а ты виноват что не увидел что здесь так то или по другому.
А форум читают и принимают к сведению - вакансия на форуме:
Цитата:
Под крупный объект нужен архитектор-проектировщик и BIM менеджер в одном лице, для координации работ по созданию единой информационной модели здания.
Сергей812 вне форума  
 
Непрочитано 30.11.2017, 12:38
#173
Ranli

нефть и газ (промысловая подготовка, магистральный транспорт)
 
Регистрация: 09.10.2008
Пынеславль, Нейтральная Покаяния
Сообщений: 1,597


тут давеча задание на проектирование было, с такими вот требованиями:
Цитата:
В составе ОПР предоставить требования к формату предоставления документации (наименование программного комплекса, возможность редактирования, информационная 3D модель).
ЗD модель проектируемого объекта предоставить в формате разработки с закреплёнными базами данных (трубы, детали трубопроводов, металлопрокат, оборудование, запорно-регулирующая арматура, приборы КИПиА и т.д.).
__________________
Приглашаю в наш канал
https://t-do.ru/proekt_plus
Ranli вне форума  
 
Непрочитано 30.11.2017, 12:56
#174
bonacon

начальник
 
Регистрация: 14.05.2012
С-Петербург
Сообщений: 2,118


А мне вот это понравилось:
Цитата:
Последовательность и условия приемки Заказчиком результатов выполненных работ отражены в п.3 «Порядок сдачи и приемки Работ» Договора, заключенного по результатам проведения конкурса:
– 5 комплектов в бумажном виде + 2 экз. в электронной форме на оптическом носителе или носителе USB, выполненной в формате программы разработки, например: .dwg, .doc, .xls, .ppt, .gsf (либо аналогах совместимых с указанными форматами), а также собранные тома в формате .pdf.
При разработке проекта применить технологию информационного моделирования объектов строительства (BIM), позволяющую накапливать, хранить и обмениваться информацией на всех жизненных циклах промышленного объекта:....
Создать информационную платформу, на которой разместить накопленные данные, в том числе проект на типовой МЦО, разработанные по технологии BIM. Предоставить Заказчику все права на созданную информационную платформу.
Из такого ТЗ ежу понятно, что работать все собираются как и раньше, с бумагой, но если менагер несет на утверждение начальнику ТЗ, в котором не упоминается БИМ, значит отстал, не в курсе современных веяний и ваще! Причем сами заказчики, выдающие такие ТЗ, не имеют ни софта, ни специалистов соответствующих
bonacon вне форума  
 
Непрочитано 30.11.2017, 13:18
#175
Сергей812


 
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,036


Цитата:
Сообщение от bonacon Посмотреть сообщение
Причем сами заказчики, выдающие такие ТЗ, не имеют ни софта, ни специалистов соответствующих
а зачем им это, если
Цитата:
Сообщение от bonacon Посмотреть сообщение
Предоставить Заказчику все права на созданную информационную платформу.
Сергей812 вне форума  
 
Непрочитано 30.11.2017, 13:26
#176
Pavel_V

Снова в деле
 
Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,832


Цитата:
Сообщение от bonacon Посмотреть сообщение
Причем сами заказчики, выдающие такие ТЗ, не имеют ни софта, ни специалистов соответствующих
Много надо ума в 3д просмоторщике летать? Толковый студент много картинок напечатает, чтоб начальству красиво было.
Заказывают это для того, чтобы в случае чего - а вот у нас 3д есть.
Pavel_V вне форума  
 
Непрочитано 30.11.2017, 13:32
#177
ssn

Инженер проектировщик (раздел ТМ - фриланс)
 
Регистрация: 06.12.2003
Геленджик
Сообщений: 1,794
Отправить сообщение для ssn с помощью Skype™


но ведь объективно... наличие 3Д модели хотя бы говорит о том, что коммуникации не встретятся в одном месте... что не будет колонн и связей через окна... в общем, больших ляпов, связанных с увязкой разделов между собой не будет.
это конечно не отменяет возможности косяков в самих разделах... но они хотя бы друг на друга не наедут ))))
ssn вне форума  
 
Непрочитано 30.11.2017, 13:38
#178
Сергей812


 
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,036


а строят роботы с точностью ±5мм)
Сергей812 вне форума  
 
Непрочитано 30.11.2017, 13:42
#179
ssn

Инженер проектировщик (раздел ТМ - фриланс)
 
Регистрация: 06.12.2003
Геленджик
Сообщений: 1,794
Отправить сообщение для ssn с помощью Skype™


при чем тут роботы или нет.
вы не встречали проектов, в которых в одной точке сходятся и электрики, и вентиляционщики, и водоснабжение... и плюс ещё и технология до кучи?
в случае 3Д модели они встретятся на этапе проектирования.
в случае отсутствия 3Д модели - как повезёт с ГИПом. а судя по последним тенденциям с ГИПами.. думаю проблема гарантированно уедет на стройку.
ssn вне форума  
 
Непрочитано 30.11.2017, 13:45
| 1 #180
Сергей812


 
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,036


Цитата:
Сообщение от ssn Посмотреть сообщение
наличие 3Д модели хотя бы говорит о том, что коммуникации не встретятся в одном месте... что не будет колонн и связей через окна... в общем, больших ляпов, связанных с увязкой разделов между собой не будет.
и как поможет 3Д модель, если сроки сдачи изначально поджимают и все пытаются запустить в параллель вопреки здравому смыслу.
Сергей812 вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Организация проектирования и оформление документации > Обсуждение проекта СП информационное моделирование

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разница в подборе арматуры по Сп 52-101-2003 и сп 63. Колонна. Scad 11.5 Студент_2015 SCAD 12 23.08.2021 12:38
СП 2.13130.2009 и СП 2.13130.2012 какие есть отличия и новые требования? bernata Архитектура 79 12.12.2019 12:52
Теплоусвоение линолеума по ГОСТ 18108-80. Обеспечиваются ли требования СП 50.13330-2012? rontiy Архитектура 10 13.07.2017 12:05
Разночтения СП 113.13330 с другими НД. Замечания и предложения по внесению изменений в СП 113 Red_line Архитектура 23 09.01.2017 12:47
Как отразить звуки от распахнутого окна квартиры? trel Архитектура 44 18.06.2015 06:11