| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Монтаж защитного кожуха (футляра) для существующего нефтепровода

Монтаж защитного кожуха (футляра) для существующего нефтепровода

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 10.07.2012, 20:49
Монтаж защитного кожуха (футляра) для существующего нефтепровода
Рyslan
 
Регистрация: 25.07.2007
Сообщений: 2,508

Всем привет!
Есть существующий нефтепровод. Пересекаем его автомобильной дорогой. Запросили ТУ у владельцев, они выдали ТУ, где указали, что нужен защитный кожух. Понятное дело, что кожух будет разрезной. Теперь вопрос, как крепить две половинки кожуха, герметизировать кожух...вообщем интересует сам монтаж. Поделитесь опытом, заранее спасибо!
Просмотров: 79487
 
Непрочитано 19.07.2012, 11:51
#21
Fland

ПОС
 
Регистрация: 10.07.2012
Москва
Сообщений: 710


А почему монолитный ж/б канал то сделать нельзя?
Задача то то простая: вы "налезли" дорогой на нефтепровод, а им надо чтобы была возможность, в случае чего, ремонтировать нефтепровод не ломая/восстанавливая дорогу и без дополнительных согласований/обременений с дорожниками + это по снипу положено, а для этого им нужен футляр/кожух/канал.
Уж монолит то сделать будет проще, безопасней и возможно дешевле.
Fland вне форума  
 
Непрочитано 19.07.2012, 12:43
#22
sheged

Проектируем конструкции
 
Регистрация: 15.09.2011
г.Казань
Сообщений: 78


Цитата:
Сообщение от Рyslan Посмотреть сообщение
Sheged а есть решения соединять две половинки кожуха не сваркой а хомутами?? Просто владельцы могут запретить использовать сварку на действующем нефтепроводе
Все, что было, я выложил (делали всего 1 раз). А насчет сварки - от этого вроде как раз защитная обертка сделана.
А так - либо сами хомуты додумайте, либо пусть участок трубы меняют и кожух будет цельным. Типовыми проектными решениями по магистральным нефтепроводам не предусмотрен кожух из половинок, там он цельный (хотя прямых запретов я не нашел)

"А почему монолитный ж/б канал то сделать нельзя?"
Мне кажется, чтобы сделать его, понадобится опалубка. Из чего ее делать - логично из трубы. А раз из трубы - то вот вам уже и кожух получился.

Последний раз редактировалось sheged, 20.07.2012 в 09:23. Причина: Дополнение
sheged вне форума  
 
Непрочитано 13.02.2013, 15:43
#23
Лидика


 
Регистрация: 04.12.2008
Сообщений: 53


Извините, а согласно каких норм требуется заключать существующий трубопровод, кабель в футляр, при проектировании съездов дорог?
__________________
Мне нужно все
Лидика вне форума  
 
Непрочитано 13.02.2013, 15:52
#24
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Блог
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,619


Техническое задание заказчика. Требований вроде бы нет.
Удорожание строительства, удешевление эксплуатации. Выбор заказчика.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен
Tyhig вне форума  
 
Непрочитано 13.02.2013, 16:26
#25
Fland

ПОС
 
Регистрация: 10.07.2012
Москва
Сообщений: 710


Цитата:
Сообщение от Лидика Посмотреть сообщение
Извините, а согласно каких норм требуется заключать существующий трубопровод, кабель в футляр, при проектировании съездов дорог?
Согласно ТУ эксплуатирующих организаций, или вы свою дорогу ни с кем согласовывать не будите?
Например:
Лежала себе в газоне теплосеть в непроходном канале, а вы на нее новой магистральной дорогой "налезли", вас "попросят" сделать для нее как минимум полупроходной канал.
Fland вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 13.02.2013, 17:24
#26
Рyslan


 
Регистрация: 25.07.2007
Сообщений: 2,508


кстати, забыл сказать. строители пересогласовали тех. условия с владельцем нефтепровода и вместо защитного футляра положили сверху сущ. трубопровода плиты
Рyslan вне форума  
 
Непрочитано 13.02.2013, 18:03
#27
Владимир.

Проектирую
 
Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,736


Цитата:
Сообщение от Tyhig Посмотреть сообщение
Техническое задание заказчика. Требований вроде бы нет.
Есть требование на пересечение дорог в футляре. На форуме даже конструкцию футляра выкладывали.
Цитата:
Сообщение от Рyslan Посмотреть сообщение
Теперь вопрос, как крепить две половинки кожуха, герметизировать кожух...вообщем интересует сам монтаж
Разве у вас нет "проекта"?
Владимир. вне форума  
 
Непрочитано 13.02.2013, 18:10
#28
Fland

ПОС
 
Регистрация: 10.07.2012
Москва
Сообщений: 710


Цитата:
Сообщение от Рyslan Посмотреть сообщение
кстати, забыл сказать. строители пересогласовали тех. условия с владельцем нефтепровода и вместо защитного футляра положили сверху сущ. трубопровода плиты
дешево отделались - разгрузочными плитами. заплатили наверно.
Fland вне форума  
 
Непрочитано 13.02.2013, 18:37
#29
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Блог
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,619


Цитата:
Сообщение от Владимир. Посмотреть сообщение
Есть требование на пересечение дорог в футляре.
Покажите. Смотрел ту же тему, что и вы, видимо. Может быть, правда, забыл уже, чем дело кончилось.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен
Tyhig вне форума  
 
Непрочитано 13.02.2013, 18:49
#30
Владимир.

Проектирую
 
Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,736


Цитата:
Сообщение от Tyhig Посмотреть сообщение
Покажите.
СНиП 2.05.06-85 п.6.32
Владимир. вне форума  
 
Непрочитано 13.02.2013, 18:59
#31
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Блог
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,619


Цитата:
Сообщение от Владимир. Посмотреть сообщение
СНиП 2.05.06-85 п.6.32
Спасибо. не знал.

Кстати нашёл ещё мнение Кодекса.
Цитата:
Необходимость применения футляра ля прокладки трубопровода под автомобильной дорогой
Вопрос:
Необходимо ли применение металлических футляров при прохождении хозяйственно-бытовой канализации из полипропиленовых труб Ду=200 мм в коттеджном поселке под дорогами IV категории на глубине 2 м и более?

Ответ:
Прокладка трубопроводов под автомобильными дорогами всех категорий с усовершенствованным покрытием капитального и облегченного типов должна предусматриваться в защитном футляре (кожухе).

При пересечении автомобильных дорог без покрытий трубопровод - без футляра.

ВЫВОД: Таким образом, если проектируется переход канализации через дорогу с покрытием, необходимо его проектировать в футляре (СНиП 2.05.06-85*, п.6.32*). Если дорога без покрытия - трубопровод прокладывается без защитного кожуха (СП 109-34-97, п.3.2).
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен
Tyhig вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 13.02.2013, 19:10
#32
Рyslan


 
Регистрация: 25.07.2007
Сообщений: 2,508


кстати, я недавно в интернете нашел серию 3.402-18 - Переходы (подземные) магистральных нефтепроводов диаметром 530-1420мм через железные и шоссейные дороги. Normacs пишет, что эта серия действующая http://www.normacs.ru/Doclist/doc/UQTS.html
(серию выложил в download, не хватает страницы 11, 18, 26)
Вложения
Тип файла: djvu Серия 3.402-18.djvu (1.79 Мб, 788 просмотров)

Последний раз редактировалось Рyslan, 15.02.2013 в 17:17.
Рyslan вне форума  
 
Непрочитано 11.09.2013, 12:01
#33
Станислав Игоревич


 
Регистрация: 11.09.2013
Сообщений: 4


не знаю следит ли кто за темой,но всё же спрошу. есть ли хоть какое-то нормативное требование, или вариант установки вытяжной свечи на футляре нефтепроводном? нигде такого не встречал, но наш гип видимо невнимательно прочитал СНиП 2.05.06-85, в котором предусматривается установка свечей на газопроводах и поставил свечу. я вот сейчас задался вопросом, ну и прежде чем идти к вспыльчивому гипу с указанием его ошибки хочу убедиться. просто не хочется в экспертизе и перед заказчиками выглядеть идиотами. или я не прав и вытяжные свечи ставят на нефтепроводы?
Станислав Игоревич вне форума  
 
Непрочитано 11.09.2013, 12:04
#34
Ranli

нефть и газ (промысловая подготовка, магистральный транспорт)
 
Регистрация: 09.10.2008
Пынеславль, Нейтральная Покаяния
Сообщений: 1,597


Только на газопроводах. Пусть обоснует для нефтепровода.
__________________
Приглашаю в наш канал
https://t-do.ru/proekt_plus
Ranli вне форума  
 
Непрочитано 11.09.2013, 12:46
#35
Станислав Игоревич


 
Регистрация: 11.09.2013
Сообщений: 4


представьте к гипу придет сопляк,который 4 месяца назад закончил универ и скажет "обоснуй!")))ладно,спасибо,постараюсь аккуратно намекнуть.
Станислав Игоревич вне форума  
 
Непрочитано 17.09.2013, 21:22
#36
Владимир.

Проектирую
 
Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,736


Цитата:
Сообщение от Станислав Игоревич Посмотреть сообщение
вытяжные свечи ставят на нефтепроводы?
Чтобы сделать фонтанчик из нефти?
Владимир. вне форума  
 
Непрочитано 18.09.2013, 08:21
#37
Станислав Игоревич


 
Регистрация: 11.09.2013
Сообщений: 4


Цитата:
Сообщение от Владимир. Посмотреть сообщение
Чтобы сделать фонтанчик из нефти?
вот я тоже так подумал сначала)))нет,он неправильно прочел нормативку.там и газ и нефть смешаны.а он невнимательно прочел.
Станислав Игоревич вне форума  
 
Непрочитано 19.09.2013, 15:11
#38
ТриНоги

Инженерище)
 
Регистрация: 07.12.2012
Спб
Сообщений: 168


Придерживаюсь позиции Fland'а по поводу монолитного канала. По мне дык это самый простой вариант.

И вообще какой диаметр нефтепровода?

Я себе с трудом представляю как можно обернуть трубу пусть д325 в стальной кожух. Если даже не стальной..то тогда какой?.


Самый простой вариант залить лоток под трубой, а сверху плит накидать.

Вариант по сложнее: использовать вертикальную гидравлическую опалубку для трубопроводов.


Кстати уже больше года прошло с начала обсуждения. Как по факту-то сделали?
__________________
Ты никогда не решишь проблему, если будешь думать так же, как те, кто её создал. © Альберт Эйнштейн

Последний раз редактировалось ТриНоги, 19.09.2013 в 15:29.
ТриНоги вне форума  
 
Непрочитано 20.09.2013, 07:00
2 | #39
LLEXA

Проектирование, трубопроводы
 
Регистрация: 25.02.2004
УФА
Сообщений: 209


Тема конечно древняя.
Очень просто ставятся стальные кожухи. Труба футляра режется вдоль, на две половинки. Заводится нижняя половинка под трубопровод, приподнимается и ставится на опоры. Сверху накрывается верхняя половинка. Варится продольный стык. Под трубу подбивается грунт. До установки кожуха, на трубу перехода устанавливаются спейсеры, чтобы зазор между трубой и кожухом сохранить.
А в монолитный канал чтобы пересекаемую трубу засовывали - никогда не слышал. Только стальной кожух. Например требования СНИП 2-05.06-85:
Цитата:
6.32. Участки трубопроводов, прокладываемых на переходах через железные и автомобильные дороги всех категорий с усовершенствованным покрытием капитального и облегченного типов, должны предусматриваться в защитном футляре (кожухе) из стальных труб или в тоннеле, диаметр которых определяется условием производства работ и конструкцией переходов и должен быть больше наружного диаметра трубопровода не менее чем на 200 мм.

Последний раз редактировалось LLEXA, 20.09.2013 в 07:09.
LLEXA вне форума  
 
Непрочитано 20.09.2013, 08:23
#40
Станислав Игоревич


 
Регистрация: 11.09.2013
Сообщений: 4


Цитата:
Сообщение от LLEXA Посмотреть сообщение
Труба футляра режется вдоль, на две половинки.
поддерживаю. нас многие ЭПУ просят чтобы мы проектировали им разрезные стальные футляры.при чем даже на газ.люди варят,все норм.
Станислав Игоревич вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Монтаж защитного кожуха (футляра) для существующего нефтепровода

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ТТК на монтаж металлоконструкций с помощью монтажной башни или подъемника внутри существующего здания Ольчик_ Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 04.06.2010 11:44