[Teftelia]

Кто этим должен заниматься?
Как называется специальность, где учатся и нужно ли какое-либо специальное образование.
Должны ли конструктора (в основном строители, один машиностроитель) этим заниматься?
И как от этого по-грамотному откреститься?
Просто запарили на работе, эскизы приходится на шару рисовать, естественно нигде не расписываюсь, даже фамилию удаляю из рамки, т.к. там даже не понятно что с центром тяжести груза, на эскизе его приходится показывать как надо.
Изготовление ящиков и погрузка ведутся параллельно по месту и никто не будет ждать нормального эскиза, да и размеров ящиков никто не даёт, а они ещё все разные.

[Дмитрий Юпатов]

Сообщение от yrubinshtejn Я к тому, что если я не являясь представителем компании по грузоперевозкам, а просто ввиду экономии кемто денег на эту компанию. приезжаю согласовывать документацию - меня воспринимают как "дойную корову". Может я конечно и не прав, и скорее всего не прав, но мне кажется что с меня хотят чтото дополнительно спросить, а ТУ это как инструмент.

Не, с этим все в порядке. Никто пока не пытался таким образом крутить - можно веть, при твердой уверенности в правильности решений в разработанных документах, отправить на проверку в управление или в Киев. С пометками местной комиссии. Сейчас ведь срок рассмотрения сократили. Раньше можно было 1 месяц держать на проверке, теперь не более 5 рабочих дней. А потом надо либо подписыват, либо письменно отказать с объяснением причин.
Так что кому охота подставляться? Да и, в принципе, ни разу такого не было.
Хотя раз в депо вагонники не хотели подписывать (были сварочные работы на грузе, размещенном на вагоне уже. Нет, к вагону не варили) - пытались раскрутить на обучение сварных в именно их центре. Решили через управление дороги раз и навсегда.