Перегрузка тяжеловесов (до 300 тонн) с водного транспорта на сушу

Кочетков Андрей · 22.11.2007, 15:43

Интересует любая информация по данному вопросу:

краны - типы, производители и т.д.
причалы - конструкция, особенности и т.д.
любые общие вопросы, касающиеся данной темы.

mms2000 · 23.11.2007, 09:57

В свое время занимался такой перевалкой но до 63 тн (кран МДК на причале). По поводу 300тн - обращайся в экспедиционные компании - они знают где такой причал с кранами найти, здесь еще подъезд важен - чтобы 300тн вести нужны тралы низкорамные импортные.

LIVSY · 24.11.2007, 08:16

не обсуждалась ли возможность перегрузить 300 т плавучим краном. О каком регионе, какой реке (море) идет речь?

Кочетков Андрей · 24.11.2007, 13:04

>>mms2000
Спасибо за ответ

>>LIVSY
Рассматриваются любые варианты - в том числе плавучим краном.
Атлантический океан.

Драган Сергей · 29.11.2007, 12:57

В свое время (в 2006) занимался разработкой ПОС на доставку двух камер для нефтеперерабатывающего завода. Планировалось доставлять их по морю из Японии в Комсомольск-на-Амуре. Для доставки по морю предполагалось использовать баржу (японскую), после чего камеры перегружались на трейлеры и доставлялись на завод. Вся техника должна была быть импортной. Для установки на постамент рассматривали вариант монтажа гусеничным краном г/п 700 т фирмы Либхерр. Параметры камеры: Д=8 м, Н-32,5 м, вес -260 т. Какой вариант приняли, не знаю, уже не работую в той организации, а камеры еще выплавляют в Японии, и будет это не ранее 2009 года

Кочетков Андрей · 29.11.2007, 13:22

Сергей, спасибо за ответ

А чем планировалась перегрузка с баржи на трейлер?

Драган Сергей · 29.11.2007, 13:50

Как я говорил, баржа поланировалась японской, и у них там вроде на барже было подъемное обрудование предназначеное для таких целей.

Кочетков Андрей · 29.11.2007, 13:56

А характеристики баржи не сохранились?
Габариты, осадка, характеристики крана?

Драган Сергей · 29.11.2007, 14:36

К сожаление я их даже не видел, так как сами камеры еще не изтоговлены, и точной даты когда будет идти их доставка неизвестно, ориентировочно только через 1-2 года

Кочетков Андрей · 29.11.2007, 14:40

Понятно, в любом случае спасибо ))

Хмурый · 29.11.2007, 14:56

Кое-что здесь есть посмотретьhttp://www.boa.no/Default.aspx?ID=34

Кочетков Андрей · 29.11.2007, 15:05

Ага, спасибо - изучаю

a-eM · 30.12.2008, 23:01

Метод РО-РО самый оптимальный

T-Yoke · 31.12.2008, 00:00

Показали бы что ли,

что там такое собрались переправлять

Интересно же все-таки.

Кочетков Андрей · 31.12.2008, 00:53

Цитата:

Сообщение от a-eM

Метод РО-РО самый оптимальный

Это как?

a-eM · 31.12.2008, 10:51

Roll On - Roll Off: накатной метод.

Кочетков Андрей · 31.12.2008, 11:42

Понятно, спасибо.

Серёга - Bilder · 31.12.2008, 12:56

Цитата:

Сообщение от T-Yoke

Показали бы что ли,

что там такое собрались переправлять

Интересно же все-таки.

Если интерес про то, чего такого тяжёлого можно перегружать - да много всякого!

Только Андрей, по-моему, более скромные "детальки" собирался грузить... Турбины... Трансформаторы...

a-eM · 31.12.2008, 14:04

Турбины, реакторы, верхние строения - какая разница, принцип один и тот же

Серёга - Bilder · 31.12.2008, 14:09

Цитата:

Сообщение от a-eM

Турбины, реакторы, верхние строения - какая разница, принцип один и тот же

разница не большая - 300т и 3000т

a-eM · 31.12.2008, 14:43

Ну да, 300 тн и 10 раз по 300 тн

22.11.2007, 15:43		#1
Перегрузка тяжеловесов (до 300 тонн) с водного транспорта на сушу Кочетков Андрей Java/Kotlin backend Регистрация: 03.02.2006 Сообщений: 5,740 Интересует любая информация по данному вопросу: краны - типы, производители и т.д. причалы - конструкция, особенности и т.д. любые общие вопросы, касающиеся данной темы.
Просмотров: 4669