[Сеченов]

Произошел спор. Помогите нормативным документом. Зачистка сварного шва. Нужно полностью его защищать или можно только головку рельса зачистить.

Ванная сварка - то говорят не нужно зачищать, но я смотрю на стык там такие наплывы, нет даже в помиме плавности.

[Dima888]

Сообщение от Любовь. У меня в задании на кран Q32/5 - подкрановый рельс - квадрат.

В каком задании? Тип подкранового рельса должен быть указан в паспорте крана, от этого и отталкиваться. Квадрат на такую г/п – у меня вызывает сомнения.

Сообщение от Любовь. Хотелось бы монтажной сваркой обойтись.

Согласно ПУБЭГК: в процессе эксплуатации крана необходимо проводить проверку состояния кранового пути – с периодичностью не реже одного раза в год. Есть требование – надо выполнять. Может возникнуть резонный вопрос – почему так часто. Дело в том, что в процессе эксплуатации может просаживаться сам подкрановый путь, само здание и еще Бог знает что может произойти – и происходит. (Недавно видел – в небольшом цехе ездит мостовой кран, стены ходуном – убрать кран завалиться здание).
К чему я так долго: одна из существенных проблем при эксплуатации ГПМ – это ремонт подкрановых путей. И если вы выполните на сварке – это затруднит указанный выше ремонт. Да и сварка по определению – не есть хорошо. Есть выше указанная серия - 1.426.2-7 Вып.6 – ее и смотрите.

[Любовь]

Dima888, спасибо за ответ!

Сообщение от Dima888 В каком задании? Тип подкранового рельса должен быть указан в паспорте крана, от этого и отталкиваться. Квадрат на такую г/п – у меня вызывает сомнения.

Квадрат - в задании на кран прописан

Сообщение от Dima888 Есть выше указанная серия - 1.426.2-7 Вып.6 – ее и смотрите.

Там стыки только одного типа рельс, но не квадрата. Есть в РД 50:48:0075.03.05 про квадратные рельсы, но нет узла деформационного шва с накладками, да и сами решения по креплению квадрата - схематичны.

Если у кого есть более подробные решения по креплению квадратного рельса, буду очень благодарна.

[Dima888]

Да Любовь- Любовь. Намекал, я намекал, но вы так и не поняли. Буду без намеков. На такую г/п Q=32/5т квадрат не ставят. Повтор: открываете паспорт крана – и смотрите, должен быть указан тип подкранового рельса, ширина головки рельса, max нагрузка на рельс. (Рискну предположить у вас кран – г.Узловая, если древний, то будут указаны два последних параметра. Открываете вами выше указанный НД - РД 50:48:0075.03.05 – по Таблица П.4.4 выбираете первый параметр).
И передайте привет тем, кто вас надоумил - в здании прописан.

Не по теме в РД 50:48:0075.03.05, п. 3.3.3 указано: В стыковых скреплениях применяют двухголовые четырех- или шестидырные железнодорожные накладки. Когда-то была дискуссия – насколько производное от этого слова - технический термин.

[Любовь]

Сообщение от Dima888 На такую г/п Q=32/5т квадрат не ставят. Открываете вами выше указанный НД - РД 50:48:0075.03.05 – по Таблица П.4.4 выбираете первый параметр).

По этой таблице тоже получается квадрат...

[Ильнур]

Здесь руководство по проектированию подкрановых конструкций.
Тут одни рельсы.
Но как-то в опросном листе немецкого крана 36 т ZL-A-320-22,000 E изначально был вроде квадрат. А мы вроде применили КР-70.

[str02]

Производители под небольшие краны (до 50 т.) ставят сейчас любые рельсы. т.е. просто колеса меняют под нужный тип рельса. Мы уже достаточно редко встречаем крановые рельсы а не квадрат.

[Тигран88]

у меня вопрос, может у кого нибудь найдется узлы крепления рельса Р18 к подкрановой балке (имею ввиду готовые, в бумажном или в цифровом виде)

Кран весом 2100 кг, груз. 5000 кг

Заренее спасибо

[Dima888]

str02
Тип подкранового рельса указан в паспорте крана – от этого надо отталкиваться.

Тигран88
Какая подкрановая балка (к чему крепить) - М/К, Ж/Б и т.д.

И так же
eilukha
http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=97500
потратьте, пожалуйста, 5 минут своего драгоценного времени на ПОИСК, указанных тем на Форуме – много найдете ответов.

[Тигран88]

забыл написать подкрановая балка металлическая , составной двутавр, рельс Р18, искал но все что нашел это крепление для ЖД, нужен как в серии 1.426.2-7.6-01КМ для Р43, но для Р18,

и еще, а что если упорную планку делать не 10 мм как в серии для Р 43 а 4 мм для Р18, вроде упорная планка на смятие не работает, начальная толщина Р 18 t=4.25мм, для Р 43 t=11мм)

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Любовь По этой таблице тоже получается квадрат...

Ну сталкивался я с таким квадратом .
Выглядело это так: квадрат 60х60, длина рельса 6м, стык под 45 градусов.
Крепление рельса: ну рельс просверлен через 500 мм под крючки, крючки естественно цеплялись к металлической балке.
Все это было сделано в советское время. Ну посмотрели мы этот путь восторгов не вызвало.

Я бы крепко подумал.

[Pavlpol]

Добрый день. Нужна помощь по стыкам рельсов КР70. Помню видел что стыки между собой надо делать сварными или на накладках, но на накладках можно только для кранов г.п. до 5 тонн. Где можно прочитать что на накладках только до 5тонн.? Нужно обосноваться пред заказчиком.

[Ильнур]

Сообщение от Pavlpol ...Где можно прочитать что на накладках только до 5тонн.? ..

В сериях и учебниках. Номера серий и названия книг можно узнать тут на форуме, почитав темы про подкрановые пути.

[Pavlpol]

Зашибись Я же говорю что читал а в каком конкретно источнике не помню. В серии написано что если нет оборудования можно на планках. Мне надо конкретный источник где написано что на планках можно только для кранов до 5 тонн. НУЖНО НАЗВАНИЕ КНИГИ ИЛИ ПБ ИЛИ РД ИЛИ СЕРИИ

[Ильнур]

Сообщение от Pavlpol ...НУЖНО НАЗВАНИЕ КНИГИ ИЛИ ПБ ИЛИ РД ИЛИ СЕРИИ

http://dwg.ru/dnl/2136 и другие выпуски серии 1.426.

[Pavlpol]

Спасибо конечно, но самто эти серии смотрел? Есть конкретный вопрос про обоснованность присенения стыков, а серии я и сам читать умею и если бы там была конкретика я бы не спарывал.

[Ильнур]

Сообщение от Pavlpol ...сам то эти серии смотрел? ...

Лет ..надцать смотрю.
В целом так: рельсы для малотонных кранов как раз не свариваются на стыках.
Обосновать это можно будет в рабочие дни, по получении доступа к нормативке.
Хотя возникает вопрос - а обосновано ли обратное, т.е. сварка?
Сварка (ванная) естественно применяется, но это тоже нужно обосновать, так ведь?

[Pavlpol]

Потойму кроме ванной сварки есть термитная. Подругому не провариш рельс. Вот что пишет один из производителейкрепления длярелльсов :Сварка рельс позволяет избежать повреждений рельсовых стыков при проходе колеса, а так же самих ходовых колёс.
Соединение накладками недостаточно жёсткое и применяется поэтому только в виде исключения (напр. для лёгких рельсов).
Благодаря сварке рельсовых стыков полностью используются преимущества эластичных креплений: Gantrex уже производила монтаж рельсовых путей длиной более 1000м.

[Ильнур]

Сообщение от Pavlpol ...Вот что пишет один из производителей крепления для релльсов :Сварка рельс позволяет избежать повреждений рельсовых стыков при проходе колеса, а так же самих ходовых колёс...

Это и дитю понятно.
Однако на деле сваривать рельсы - не простое ремесло, вот попробуй сегодня с нуля организуй ванно/термитную сварку Р70, сразу станет понятно, что красиво можно жить только в сказке.
Гораздо поэтичней просверлить Р70, приложить накладки и заболтить. Это реально проще. Кстати, я накладки сам вычерчиваю, из толстого листа выфрезеровывается.
А насчет стуков/повреждений: краны - не скоростные поезда, нихрена с ними не будет, или ишак помрет, или падишах сдохнет, пока рельсы сточатся.
Так что обосновывайте заказчику и вперед с песнями.

[abubakar]

Добрый день. Не могу найти в нормативной литературе деталь крепления кранового рельса Р18 к стальной подкрановой балке и деталь стыка рельсов. Есть ли у кого нибудь соображения как правильно сделать?

[Ильнур]

Сообщение от abubakar ... Есть ли у кого нибудь соображения как правильно сделать?

Есть. Позвонить любому производителю, например: http://moskva.metaltorg.ru/Prodazha/...h_2208108.html, и запросить ТУ на крепеж, ссылки на серии, чертежи крепежа и узлов крепления и стыка.
Так будет правильней, чем судорожно рыться в нормативке.