[drongo_2012]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста такой момент. Считаю прогиб вручную по ф-леф1.doc. В ней кривизну считаю по ф-ле ф2.doc. Сначала нахожу кривизну в середине пролета, для этого подставляю момент из скада, он у меня со знаком (+). Далее считаю кривизну на опорах левой и правой, для этого подставляю моменты на опорах, они у меня со знаком (-). Теперь происходит непонятный момент. Раскрываются скобки в ф-ле для прогиба и получается что кривизну в середине пролета я должен сложить, а не вычесть с кривизной на опорах. Я подразумеваю, что должно получиться вычитание. В чем я ошибся подскажите пожалуйста

[uksus]

Почему не посмотреть перемещения в том же SCADe? Или хочется сравнить ручной и программный прогиб?

[drongo_2012]

куда все пропали

[DEM]

НУ дык для защемленной балки так и будет получатся...

[drongo_2012]

Если сложить кривизну в пролете с кривизной на опорах, то она получается такой же как если посчитать по ф-ле 4,33 (для свободно опертых плит), но такого же быть не может, в моем случае прогиб должен быть меньше чем у свободно опертой

[uksus]

Я считал только для шарнирной балки f=(MxL^2)/10EI, для защемленной не считал.

[Tvorec]

Сообщение от drongo_2012 Если сложить кривизну в пролете с кривизной на опорах,

Что хоть за балка, размеры для наглядности?

[drongo_2012]

у меня монолитная жб плита в безригельном перекрытии пролетом по х -10м, по у - 6м толщиной 250мм

[DEM]

drongo_2012
Ты бы нарисовал схемку своей балки с прогибами и кривизной...
Тогда понятен будет смысл формулы...

[drongo_2012]

тогда спрошу так, кто и как проверяет прогиб после скадовского расчета

[uksus]

Сообщение от drongo_2012 тогда спрошу так, кто и как проверяет прогиб после скадовского расчета

Я не в SCADе а в Лире смотрю перемещения относительно опор и сравниваю их с допустимыми прогибами из СНиП. Думаю результате SCADа так же анализируют.