[VelRu]

Имеется такой фитинг. Элемент с резьбой свободно вращается. Объясните пожалуйста, недалекому, как это сделано?

[Bull]

Конструкции разные могут быть. Стопорное кольцо, обжатие/расклепка после соединения, обычный заходный конус (принцип "стрелы"). Не разбирал, не знаю

[Fogel]

еще могу добавить конструкцию с вдвижной проволокой - канавка имеется на обоих деталях, в обойме имеется отверстие по касательной к канавке. собирают детали и вдигают проволоку. Как вариант делается отверстие и на внутреней детали - проволока в нее входит и заклинивает при повороте - проволока в канавку втягивается за счет взаимного вращения деталей. Может быть цанговый зажим с заходом - напялили, он и раскрылся. Штука хоть герметичная? Явно под шланг или полиуретановую трубу с обжимным кольцом. А вот решение с винтовым заходом вместо "ершика" вижу впервые.

[VelRu]

Штука не герметичная. Используется на защитных металлорукавах под кабель. Понадобилась парочка таких фитингов, у нас ничего подобного похоже вообще никто не делает. Соединяем подвижную трубу с электро коробкой. Вращающаяся резьба - чтобы не перекручивало рукав, соответственно и механические нагрузки должно держать. За бугром дорого, да и штучно никто не возит (.

[Fogel]

Ставишь гайку изнутри шкафа и не паришься фигней

[STAJOR]

Сообщение от VelRu как это сделано

Теперь понятно, как это сделать самому? Проще всего, думаю, обойтись разъёмным соединением, т.е. без расклёпки. С применением стандартного стопорного кольца. Все варианты здесь: http://vikmetiz.ru/category/stopornye-kolca/ и в ГОСТе на эти кольца.

[uraltay]

Типа поршневого кольца. Поршень с кольцом входит в цилиндр, а в цилиндре есть своя канавка, куда и разжимается кольцо.

[STAJOR]

Сообщение от uraltay Поршень с кольцом входит в цилиндр

Для меня объясни, пожалуйста, не уплотнительное ли это (и ещё парочка) кольцо. Что стопорим в цилиндре с поршнем?

[uraltay]

Сообщение от STAJOR Для меня объясни, пожалуйста, не уплотнительное ли это (и ещё парочка) кольцо. Что стопорим в цилиндре с поршнем?

Стопорим цилиндр в поршне с возможностью взаимного вращения. Уплотнения не будет. Конструкция получается неразборная, как видим на фото. Для возможности разборки сквозь цилиндр сверлятся радиальные отверстия в канавку цилиндра. Через них можно кольцо утопить в канавку поршня, поршень с кольцом вынуть.

[STAJOR]

Сообщение от uraltay Стопорим цилиндр в поршне с возможностью взаимного вращения

"Савсэм плахой". Стал ещё дальше от понимания. Раньше считал, что поршень внутри цилиндра. И что должно быть обязательное взаимное осевое перемещение. И что конструкция заперта от "распада" расположением коленвала отн. торцов цилиндров. Так что же удерживают стопорным кольцом? Где посмотреть упомянутое фото?

[uraltay]

Сообщение от STAJOR "Савсэм плахой"

Это я "сапсэм пляхой". Немного замороченный был.

[STAJOR]

Сообщение от uraltay Миниатюры

Теперь понятно, что я... не "Савсэм плахой", а просто . "САВСЭЭЭЭМ". Поршень по определению "ХОДИТ" отн. стенок цилиндра. А если он ходит вместе с ним, то это должен был быть просто хвостовик, например. Но может не всё потеряно: "По́ршень — деталь цилиндрической формы, совершающая возвратно-поступательное движение внутри цилиндра..."

[VelRu]

Всем спасибо. Думаю товарищ uraltay на 100% прав. Будем делать.

[uraltay]

Сообщение от STAJOR Поршень по определению "ХОДИТ" отн. стенок цилиндра.

Я же предупредил, что

Сообщение от uraltay Типа поршневого кольца. Поршень с кольцом входит в цилиндр, а в цилиндре есть своя канавка, куда и разжимается кольцо.

Разрабатывал приспособление для разборки такого устройства, так там нужно было извлекать "пробку". Хоть горшком, только не в печь...

[Fogel]

не забудь приспособу для сборки или заходную фаску.