[kolky]

Возник спор, в документациях не смог ничего найти. Утверждение идет, что стык подкранового рельса должен быть не ближе чем в радиусе 500мм от колонны. Каркас и подкрановые балки металлические. Все что нашел - привязка тупиковых упоров не ближе чем 500мм от края балки. Если ест подтверждения, скиньте название документа)

[str02]

Вы путаете подкрановые балки. Рельсы для крана. И монорельсы. Опишите ситуацию своими словами

[kolky]

В смысле путаю балки? Вроде доступно написал. Вопрос в том, есть ли действительно ограничение в раскладке рельс на подкрановые балкии чтобы стык рельс был не ближе чем 500 мм от колонны.

[ekspert]

См. серию 1.426.2-7

[Ильнур]

Сообщение от kolky ... Утверждение идет, что стык подкранового рельса должен быть не ближе чем в радиусе 500мм от колонны. Каркас и подкрановые балки металлические. Все что нашел - привязка тупиковых упоров не ближе чем 500мм от края балки. Если ест подтверждения, скиньте название документа)

Начальный документ - "Руководство по проектированию стальных подкрановых конструкций ЦНИИСК 1976 г. Отличный кстати документ. Все, что там написано, нашло отражение в 100500-х сериях, посвященных подобным вещам.
Стык рельсов действительно должен быть смещен от стыка балок (подкрановых) или от опор балок. Это должно быть понятно интуитивно, без спецдоку`ментов. Конечно, цифра 500 - с потолка, но не лишена мудрости - в сериях есть рассверловка под крепление рельса, и 500 гармонирует с этой рассверловкой. Кроме того, такая же цифра 500 потребляется при смещении торцевых колонн. Это к слову. В документах пишется "не менее". Тоже к слову.
Бывают еще температурные стыки рельсов - по ним отдельный разговор.
Насчет тупикового упора - вот он может быть ГДЕ УГОДНО. Естественно, он не должен попасть на стык балок, это козе понятно, причем без спецдоку`ментов. Приехал кран и уперся. Хоть прямо у оси, хоть на 287,5 мм, хоть в 3000 мм. Например посередине цеха. Разделительные упоры. Кран до и второй кран после.
Я лично упоры стараюсь пришпандорить как можно ближе к торцевой стене, лишь бы не задевал стену.

[kolky]

Всем спасибо, всё записано=)

[tankist]

ГОСТ Р 56944-2016 "Краны грузоподъемные. Пути рельсовые крановые надземные. Общие технические условия" впервые принят и недавно вышел.

[Zezza]

ГОСТ Р 56944-2016 применяется с 01.04.2017 по информации в Техэксперте.
Примерно то же самое в РД 50:48:0075.03.05 "Рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации надземных крановых путей":
5.4.7. Стыки направляющих для опорных кранов следует размещать на расстоянии 1/4 пролета от колонны, а подвесных - под опорами. Количество стыков должно быть минимальным.
5.4.8. Расстояние между стыками должно быть не менее 6 м. Конструкция стыка должна обеспечивать плавный переход ходовых колес крана на стыкуемых участках пути.