[9594999]

Объект: крайний север.
Фундаменты монолитные, размеры небольшие. Планируется бетонирование конструкций в теплых помещениях, а затем летом установка их по месту на основание. С чем можем столкнуться при сдаче конструкций заказчику?
Прикладываю картинку чертежа, все фундаменты однотипные.

[Бим]

Перевозить можно, если габариты позволяют. 3х2 м не особо и мелкое. Обычно сборное проверяется на строительные нагрузки при перевозке и монтаже.

[9594999]

Сообщение от Бим Перевозить можно, если габариты позволяют. 3х2 м не особо и мелкое. Обычно сборное проверяется на строительные нагрузки при перевозке и монтаже.

По проекту фундаменты не сборные, с бетонной подготовкой. Должны укрупняться по месту. Мы же собираемся их устанавливать в сборном виде. Никаких подводных камней потом не будет?

----- добавлено через ~2 мин. -----

Сообщение от Бим Перевозить можно, если габариты позволяют. 3х2 м не особо и мелкое. Обычно сборное проверяется на строительные нагрузки при перевозке и монтаже.

По проекту фундаменты не сборные, собираются на бетонную подготовку, должны укрупняться по месту, но не точно). Мы же собираемся их устанавливать в сборном виде. Никаких подводных камней потом не будет?

[Лыжник]

Можно....В Европе так и делают....
Есть видео, но оно по объему не войдет (1,5Гб)
Скиньте в личку почту, поделюсь...

[SetQ]

А как поднимать будете?

[v.psk]

Есть практика лить на месте подошву, а стакан привозить.
Тут в общем думаю можно так же

[Лыжник]

Краном, при помощи съемных рымов в подошве
Технология отработана

[Бам]

Подобное давно предложено, разработано и применялось для прожекторных мачт/молниеприемников, Например:
https://1083272.ru/catalog/kabelnye-...telnykh-macht/
Из нюансов: ЖБ элементы должны иметь минимальный вес, а несущую способность добивают армированием. Соответственно, никаких подошв 600мм толщиной. В Москве, говорят такое практикуется, отдельно подошвы, отдельно подколонники, закладные болтовые - по типу "Пейко".

[Лыжник]

Скриншот с видео. Кубов 20.

[Denbad]

Монолитный становится сборным, значит должен устанавливаться на песчаную подушку или между бет.подготовкой и фундаментом прослойку делать из мелкозернистого бетона.

[mainevent100]

Сообщение от Denbad значит должен устанавливаться на песчаную подушку или между бет.подготовкой и фундаментом прослойку делать из мелкозернистого бетона.

зачем это??

[Ev500ev]

Сообщение от Лыжник Можно....В Европе так и делают.... Есть видео, но оно по объему не войдет (1,5Гб) Скиньте в личку почту, поделюсь...

Можно - Машку за ляшку и козу на возу.
Есть утвержденный Проект, стадия: "В производство работ". И есть Автор Проекта. Все изменения Проекта согласовываются с Автором Проекта. После чего в Проект вносятся изменения. Выпускается раздел изменения, или дополнения, с индексом, пример: Раздел "КЖ0 изм. 1", с ведомостью внесенных изменений. Данные изменения подписывает Автор Проекта.
А не "Вася Пупкин", который сказал: "Мона, ляпи горбатого."
А кто не знает, бетонную подготовку в монолитных конструкциях выполняют, чтобы при заливке вода из бетонной смеси в грунт не уходила. Вот и вся суть бетонной подготовки, которую можно заменить на профильную мембрану, опять же по согласованию с Автором Проекта.

[Бим]

Сообщение от mainevent100 зачем это??

Чтобы опиралось по всей площади. Раньше писали еще и что-то типа - "устанавливать на слой не схватившегося раствора". Гарцовки еще дедушки любили, запретили их ))).

Сообщение от 9594999 Никаких подводных камней потом не будет?

Способ изготовления конструкции влияет на нее только косвенно, при должной отработке технологических процессов. Лучше получить согласование заказчика, пусть формальное. Забоится, проектировщика запросит. Больше бумаги - чище "потом"...

[Komplanar]

Если фундаменты выглядят именно так, как на чертеже, то можно переработать на две части - подошва отдельно, подколонники отдельно, собирать на месте через сварной замоноличиваемый стык, как на сборных ж/б колоннах. У вас эта выступающая часть сильно прибавляет гемора к транспортировке и габаритному размеру.
Возможно, я бы даже заморочился с тем, чтобы выпуска подколонника сделать вклеиваемыми в плиту, и пересмотрел бы диаметры/количество арматуры так, чтобы высоты плиты хватало для анкеровки подколонника. Ну и плиту переделать на ступенчатую, да.

[Старый Дилетант]

Практика замены строителями монолитных фундаментов на сборные на моей памяти существовала всегда, по крайней мере с 80-х годов.
Чтобы не было проблем - согласовать с Заказчиком и Проектировщиком. Встречался с тем, что Некоторые подрядчики, Проектировщика даже не ставят в известность, но это может быть чревато
Решить со стройнадзором - может заставить внести изменения в проект или, еще хуже - потребовать повторную экспертизу.
Предусмотреть монтажные петли или отверстия.
Монтировть, как уже советовали, на слой раствора по бетонной подготовке или на песчаной подушке.

[Бахил]

Можно, если решить два момента:
1. Проверка на монтажные нагрузки
2. Замена бетонной подготовки песчаной подушкой.
Странно, что в районе крайнего севера запроектировали монолит.
Если фундамент фрагментировать, то
3. Расчёт на эксплуатационные нагрузки.
В любом случае - через проектировщика.

[Hydrobizon]

Сообщение от Ev500ev А кто не знает, бетонную подготовку в монолитных конструкциях выполняют, чтобы при заливке вода из бетонной смеси в грунт не уходила. Вот и вся суть бетонной подготовки, которую можно заменить на профильную мембрану, опять же по согласованию с Автором Проекта.

Это далеко не единственная и не основная функция подготовки, иначе бы ее просто никто не делал, все клали бы полиэтилен и на этом успокаивались. БП нужна что бы создать жесткое основание для арматуры, а так же для того что бы ставить на нее опалубку. Еще на ней удобно устраивать горизонтальную гидроизоляцию. При этом она еще и может сам выполнять гидроизоляционную функцию. Что касается темы я бы подумал как раз над этой самой гидроизоляцией которая в условиях крайнего севера очень даже необходима. И в случае если делать фундамент сборным на песчаном основании, то как эту гидроизоляцию наносить на подошве? Я бы не изобретал велосипед а бетонировал бы в тепляках, технология давно известная со времен СССР. Единственное что логично с моей точки зрения сделать армокаркас в цеху и установить на место одним элементом и не тратить время на его сборку на месте

[Podpolie]

Сообщение от 9594999 С чем можем столкнуться при сдаче конструкций заказчику?

Проблема одна .- бюрократическая, по оформлению бумажек.
Была очень большая серия фундаментов под бвшни цифрового ТВ на северах, в таких дебрях.... Было выпушено в монолите. Т.к. давали такое ТЗ, ну нарисовал и все. Практически все типовое. Генпроектировщик хитрый (грубо говоря ПНХ автор), давай их по собственному почину приспосабливать к месту стр-ва. Стадия "П" была пройдена в экспертизе. А потом началось, как все это строить, там где медведь прокурор. Пришел генпроектировщик поклонился и покаялся, выручай)))). Нам говорит строить надо, а туда только автотранспорт зимой, а летом по рекам на баржах))). Он географию похоже оценил под конец процесса проектирования))). Переделать в сборняк под ТУ транспорта и такелажных работ не сложно, нагрузок и геологии тоже, а вот воткнуть новое х-во в пройденную экспертизу проблема. Объекты то государственные))). Ну ход запасной всегда есть - поход в НИИОСП. Потеря хорошей суммы на пересогласование только раздела КЖ.
Жадные они генпроектировщики, но не всегда прокатывают их хитрости))).