[Vlamos]

Для динамической модели жбк как покорректнее учесть диссипацию ?
возникли сомнения в эффективности модели Фойгта - мала величина затухания .
Нашел следующее - http://ftp.urc.ac.ru/e-zines/DSM/v4_05.pdf
Что посоветуете или литературу по теме ...

[СергейД]

какая все же программа? и что считаете.
если ansys -nastran-dyna-abaqus
то обычно хватает рэлеевских коэффициентов, точнее даже бета.
все равно априори данных нет. если задаетесь декрементом.
то каким? для жб снип рекомендует 0.3,
а для высотных жб еврокод 0.1-0.12. решите сначала что брать.
советую почитать западные нормы, они учитывают существование МКЭ.

принимаю
бета=1/20/fr1/logdek алфа=0
fr1-доминирующая частота в откликие (не всегда первая)
logdek-декремент логарифмический
20=2*pi^2

если задаете относительное демпфирование (в ансис dmprat), то
оно = logdek/2/pi

не забывайте, что занижение демпфирования (диссипации) суть допущение в запас.
Критерий- всегда эксперимент.

[Vlamos]

программа - самодельная + abaqus+ м.б. ansys - dyna (если будет безальтернативно)
считаю - малоцикловые колебания жбк

то обычно хватает рэлеевских коэффициентов, точнее даже бета.

- вопрос для меня важен сам по себе, но если честно,еще более в связи с совместным учетом трещинообразования и диссипации - какая доля трещинообразования в общем затухании?

не забывайте, что занижение демпфирования (диссипации) суть допущение в запас.

очень произвольный запас,на первом цикле затухание уже под 40-50% !
ЗЫ : Граждане администраторы и админы! Пошто вы тему ,имеющую прямое отношение к расчетам (ну на худой конец к конструкциям) засунули в Поиск литературы,чертежей,моделей ???

[СергейД]

единственный критерий тут эксперимент.
данных по диссипации очень мало.
это, думаю, вопрос второй-третий.
во-первых, нужно правильно считать трещинообразование в статике.
уже этого может хватить.
уверенность есть?
видел отчет о экспериментах Rodriguez (ЛОзанна)
попробуй воспроизвести малоцикловое нагружение, а потом нагрузка до разрушения.
пиши в личку.

[Vlamos]

Благодарю.
Все же думаю,тема интересна еще нек-му количеству форумчан!