[batonnnn]

Разыскивается Aнтонов Г. П., Проектирование и расчет шахтных копров башенного типа, M., 1975;

Ну или может кто посоветует литературку по данной тематике

[Константин2009]

Что-то такое попадалось. И кажется стоит на полке. Что надо конкретно? О башенных копрах уже забыли все особенно из железобетона.

[VB]

Так что там с книгой? Поиск увенчался успехом или как?

[Константин2009]

Есть:
[size=3][FONT=Times New Roman]Розенблит Г. Л. Стальные конструкции зданий и сооружений угольной промышленности. Москва 1953г.[/FONT][/size]
[size=3][FONT=Times New Roman]В. Е. Андреев Проектирование, строительство и эксплуатация башенных копров. Москва 1970 г.[/FONT][/size]
[size=3][FONT=Times New Roman]А. С. Поверский, И. Я. Нежурко, …. Расчет башенных сооружений для многоканатных шахтных подъемов. Москва 1967 г.[/FONT][/size]
[size=3][FONT=Times New Roman]Я. В. Бровман Надшахтные копры (проектирование, расчет и конструкция)[/FONT][/size]

[Кулик Алексей aka kpblc]

Сообщение от Константин2009 Есть

Раз есть, то выкладывай в download - судя по годам выпуска, прокатят.

[VB]

Да уж, было бы очень интересно взглянуть.

[Константин2009]

В общем честно говоря книги в бумаге, сканера на руках нет, фотографировать все полностью нет времени. Если интересует что то конкретное, могу при наличии окна поискать и сфоткать, чтоб почитал. а так решай сам, но в ближайшее время времени не появится точно, только если урывками.

[VB]

Да интересует-то практически все. Может быть следующее для начала. В случае когда скип заходит слишком далеко в копер его нужно остановить, а потом поймать, чтобы он не упал назад в ствол шахты. Обычно эти устройства применяются при наличии фрикционных лебедок, но иногда и при других тоже. Мне интересно, есть ли в этих книгах рекоммендации по определению сил от этих воздействий.

[Константин2009]

[FONT=Times New Roman]Башенные копры давно не делали да и на скиповые стволы копры вообще давно не попадались. Если брать за аналог обычный укосный который проходил у нас относительно недавно (до рабочки еще не добрались), то никаких тормозных устройств для ловли скипа как на верху так и внизу (отм. 0,000) копра нет.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Дело в том что, скип при подходе к отм. 0,000 движется практически с минимальной скоростью, а в разгрузочные кривые (или другое устройство для разгрузки) он не сам входит а его практически затягивают. Наши механики закладывают разные «свободный ход», «рабочий ход» - насколько я помню это как раз то место где открывается нижняя крышка и «резервный ход». Если скип выйдет уже выше резервного хода то он обратно уже не попадет. Это что касается скипового подъема. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]А в клетьевом есть амортизаторы в которые упирается клеть. Это надо будет посмотреть.[/FONT]
[FONT='Times New Roman']По книжкам седня покопаюсь.[/FONT]
[FONT='Times New Roman']В одной только книжке есть определение нагрузок от подъемной машины, шкивов и редуктора.[/FONT]
[FONT='Times New Roman']Я сам строитель. Нагрузки от оборудования задают как правило технологические отделы, сами берем только снег, ветер, и полезные на перекрытиях.[/FONT]

[VB]

Хотелось бы конечно узнать, есть ли какие-то конкретные формулы в тех книгах.

[VB]

Рискну возродить тему. Может быть появились какие-то новые участники с доступом к упомянутой литературе.

[DonskoY]

Выложил вот такую книгу:
"Проектирование, строительство и эксплуатация башенных копров" В.Е. Андреев http://dwg.ru/dnl/8860