[mak-e]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста каким образом можно согнуть бревна (длина 2-3 метра), чтобы они не выгнулись обратно. Пример на картинках прикрепленных. Это в Канаде такое сделали (http://www.designma.com/flash.htm). Есть ли у нас похожая технология?

[Шишков В.С.]

Сообщение от mak-e Есть ли у нас похожая технология?

Есть. Полозья для саней всю жизнь гнули.

[Alekceich]

Сообщение от Шишков В.С. Есть. Полозья для саней всю жизнь гнули.

Полозья из БРЕВЕН???? А я думал, что все суровые дядьки живут в Челябинске...

[Шишков В.С.]

Ну может не полозья. А вот те гнутые штуки, которые оббивают снизу полосой железа. Я в санях только ездил, поэтому в терминологии не силен.

[Bamboocho]

Мне, так кажется, они на склоне росли со сползающим грунтом. И посему изогнулись силами матушки природы. мне кажется это наилегкий вариант.
Не спорю может спец. растворы какие нить есть которые размягчают древесину и позволяют ей сгибаться не ломаясь...
Приезжай на Байкал! там гнутые деревья сами растут ))

[Шишков В.С.]

Сообщение от Bamboocho Не спорю может спец. растворы какие нить есть которые размягчают древесину и позволяют ей сгибаться не ломаясь...

Ну какие там растворы? Распаривают и гнут по шаблону. С бревном, конечно посложнее. Но тоже видимо, возможно.

[Forrest_Gump]

Сообщение от Шишков В.С. Распаривают и гнут по шаблону.

Видел такой способо - вымоченное дерево на козлах размещали над костром и нагружали по концам (грузы подвешивали). и так выдерживали над огнем.

[d_dash]

Сообщение от Шишков В.С. вот те гнутые штуки, которые оббивают снизу полосой железа.

Это, конечно, полозья )
НО там и не бревно и с верхней стороны делается множество пропилов, потом силой эту "палку" устанавливают в форму и какое то время "отстаивают" ) да и в самих санях эта дуга постоянно находится в напряжённом состоянии, закреплена вооон той прямой "палкой".

А тут бревно ...
могу только предположить, что они нашли в лесу кривые брёвна! )
Видел на одном заокеанском сайте - бродят по лесу, ищут кривые стволы, спиливают их, тащат в мастерскую, сушат и пускают в дело.
Правда там были диаметры не такие.

[Шишков В.С.]

На самом деле может быть что угодно. Начиная от особого сорта дерева, которое хорошо гнется, заканчивая фальшивыми бревнами из пластмассы, например.
Но гнуть бревна возможно.

[Alekceich]

Сообщение от Шишков В.С. Ну может не полозья. А вот те гнутые штуки, которые оббивают снизу полосой железа. Я в санях только ездил, поэтому в терминологии не силен.

полозья это, полозья - но вот только диаметр у санных полозьев в 3-5 раз меньше чем на рисунке (не бревна, а так - бревнышки)... Представляю саночки с полозьями из ТАКИХ бревен...

[Шишков В.С.]

Ну так и гнуть можно не руками.

[Сергей Дубина]

Сверху с бревна снят "горбыль" может это не случайно?

[Bamboocho]

Сообщение от Сергей Дубина Сверху с бревна снят "горбыль" может это не случайно?

может это для того чтобы её к какой нить форме прижать для закрепления формы после распаривания...

[Хмурый]

а как шпангоуты и штевни на парусных кораблях делали?

[igorni]

Подбирали деревья подходящей кривизны. По крайней мере не встречал упоминаний в литературе, что гнули элементы судового набора.

[Шишков В.С.]

Сообщение от Хмурый а как шпангоуты и штевни на парусных кораблях делали?

Тесали, наверное. И из двух половинок делали. А иначе бы треснули они сразу при волнении.

[Сергей Дубина]

Сообщение от igorni Подбирали деревья подходящей кривизны

Но есть же еще и шпангоуты в виде буквы S. Таких в природе меньше чем в виде буквы С. А корабельный лес прямой ровный и т.д.
Думаю варят натягивают и сушат.

[igorni]

Сообщение от Сергей Дубина Но есть же еще и шпангоуты в виде буквы S. Таких в природе меньше чем в виде буквы С.

Для балок набора использовали дуб, причем сами балки были составными, из отдельных брусьев скрепленных нагелями.

Сообщение от Сергей Дубина А корабельный лес прямой ровный и т.д.

Это сосна - шла на мачты, реи, стеньги и т.д.

Сообщение от Сергей Дубина Думаю варят натягивают и сушат.

На закате деревянного судостроения возможно так и было.

[Хмурый]

да, шпангоуты наборные были. Но всё-равно достаточно большого сечения. http://sea-wave.ru/forum/showthread.php?t=228

[Ильнур]

Видел, как гнут дуги для лошадиной упряжки: тонкие стволы какой-то породы закапывают в свежий преющий навоз (для нагрева), через дня два-три откапывают и механически гнут большим стационарным воротом.