Хочу услышать мнение по приложенному узлу.
Заказчик убеждает что установленный подшипник во фланец лишний,что достаточно подшипника в мультипликаторе.
Кто как считает?

Капсула
[ATTACH]1157608632.dwg[/ATTACH]

[Pilot]

Если в мультипликаторе уже есть 2 подшипника по концам вала, то подшипник в крышке видится лишним, т.к. тогда вал станет трехопорным. Это плохо.
Вдобавок, для выполнения требований по соосности вала и крышки последняя должна быть зафиксирована от радиальных перемещений на двух диаметрально расположенных штифтах.
В противном случае Вы получите очень значительные и ничем не обоснованные изгибные нагрузки на вал.
Операция точной установки этих штифтов в конкретном случае видится очень непростой.

Это все на первый взгляд. На самом деле информации недостаточно - например, хотелось бы знать где установлены остальные подшипники (в мультипликаторе, генераторе...).

Сообщение от Pilot Если в мультипликаторе уже есть 2 подшипника по концам вала, то подшипник в крышке видится лишним, т.к. тогда вал станет трехопорным. Это плохо. Вдобавок, для выполнения требований по соосности вала и крышки последняя должна быть зафиксирована от радиальных перемещений на двух диаметрально расположенных штифтах. В противном случае Вы получите очень значительные и ничем не обоснованные изгибные нагрузки на вал. Операция точной установки этих штифтов в конкретном случае видится очень непростой. Это все на первый взгляд. На самом деле информации недостаточно - например, хотелось бы знать где установлены остальные подшипники (в мультипликаторе, генераторе...).

Всё вы правильно говорите. Но дело в том что подшипник исключает осевое смещение и отказавшись от него придётся сажать ось шкива на горячею.

[Pilot]

подшипник исключает осевое смещение и отказавшись от него придётся сажать ось шкива на горячею

Ну ни черта не понял... А подшипник этого мульти разве не исключает?

[Геннадий aka PG]

Выходной вал мультипликатора имеет свое биение, установка подшипника в крышке логична только при осевой развязке шкива и мультипликатора.
Вообще конструкция непонятна и поэтому странновата!
Шкивы, обычно сажаются на вал с небольшим натягом, а сам шкив должен быть отбалансирован и обеспечена соосность посадочного и "рабочего" диаметра.

[Pilot]

Именно. Понадобится муфта между валами мультипликатора и шкива. Но тогда вал шкива нужно сажать на 2 подшипника. Иначе будет перекос от нагрузки со стороны приводного ремня и он (шкив с валом) так болтаться будет, что подшипник развалится через 20 минут работы.

Согласен с Геннадий aka PG - конструкция далеко не оптимальна.

[Pilot]

Перчик! Мувкни эту тему в Инжениринг. Ей там место.