[Abiturient]

В цилиндре одноплунжерного гидроподъемника грузоподъемностью 100 кН появилась трещина. Предлагается закрыть ее заглушкой с резьбой М12х0,75 Выдержит ли резьба заглушки давление в цилиндре? Помогите с решением пожалуйста.

[Малевич]

Сообщение от Abiturient Выдержит ли резьба заглушки давление в цилиндре?

Давление неизвестно, а 100 кН - это ни о чём. Схожий вопрос недавно обсуждался: http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=87562 , так что можете проверить свою пробку с учётом конструктива, материалов и нагрузки.

На всякий случай: стандартная резьба ввертных штуцеров по ГОСТ 25065-90 - М12х1,5 а 0,75 это что-то сильно электрическое.

[Fogel]

Ого как вы точно локализовали трещину и какая она короткая, всего 10 мм Гарантию дадите что "разведчик" трещины не ушел гораздо дальше? Я бы рисковать не стал, цилиндр явно не из уникальных - всего на 10 тонн
P.S. Коли оно лопнуло по "живому" металлу, по вашей заглушке разорвет вообще за милую душу.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Abiturient В цилиндре одноплунжерного гидроподъемника грузоподъемностью 100 кН появилась трещина. Предлагается закрыть ее заглушкой с резьбой М12х0,75 Выдержит ли резьба заглушки давление в цилиндре? Помогите с решением пожалуйста.

1. Во первых, грузоподъемность 10 тонн и давление в цилиндре ничем не связанные на данный описанный момент единицы, в зависимости от диаметра цилиндра давление для этой силы может быть каким угодно.
2. Сама по себе резьба М12х0,75 не является уплотняющей, если это заглушка с какой-либо уплотняющей резинкой (кольцом, прокладкой), то нужно смотреть, что может выдержать это резинка, и сколько может выдержать резьба (в зависимости от давления в цилиндре).
3. Я бы внимательно почитал сообщение Фогеля, судя по тому что вы пишете у вас там "чугуний" и трещины могут быть гораздо более, чем вы их видите.

[Малевич]

Кмк, не стоит напрягаться, коллеги: судя по нику и постановке вопроса, там этого ещё не проходили.

[uraltay]

Для поддержания разговора: можно попытаться поставить жёсткий бандаж, внутри которого разместить уплотнитель на трещину.

[Fogel]

uraltay, если на то пошло, то зачистить проварить, снять усиление и на горячую одеть бандаж... Только кранты уже этому цилиндру - на сварке может повести, да и лопнет он снова... А еще мы не услышали по какому месту и как пошла трещина... может в торцевой крышке Да и давление рабочее какое, может цилиндр размером с карандаш и давление заоблачное и через малейшую трещину начнет жидкость распирать стенки.

[uraltay]

Сообщение от Fogel зачистить проварить, снять усиление и на горячую одеть бандаж

Со сваркой - точно кранты. Зато если жидкость будет "распирать стенки", то просто бандаж нужен потолще. А про трещину сказано, что она "в цилиндре", а не в его крышке. Из этого и исходим.

[Fogel]

uraltay, зависит от конструктива. Если цилиндр с тонкой стальной гильзой и парой крышек стянутых шпильками то бандаж тупо одеть некуда, а если литье, дык там и вовсе цилиндры не круглые встречаются... Да и по ходу дела автору уже не интересна эта тема и мы никогда не узнаем чем там все кончилось (думаю поменяют и всего делов)

[uraltay]

Сообщение от Fogel думаю поменяют и всего делов

Как говорил один антигосударственный деятель: "И это правильно!"

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Fogel Если цилиндр с тонкой стальной гильзой и парой крышек стянутых шпильками то бандаж тупо одеть некуда, а если литье, дык там и вовсе цилиндры не круглые встречаются...

См. сообщение №1, это одноплунжерный цилиндр, он раскололся, судя по всему литая чугуняка.

Сообщение от Fogel Да и по ходу дела автору уже не интересна эта тема и мы никогда не узнаем чем там все кончилось (думаю поменяют и всего делов)

Это верно, ну и делов-то копья ломать