[Denis321]

Уважаемые Господа!
Хотел бы задать следующий вопрос.
Как известно на данны момент во всем мире получили широкое распространение системы предварительного напряжения монолитных конструкций без сцепления напрягаемой арматуры с бетоном. В России подобные конструкции проектируются только несколькими проектными организациями. Большинство проектировщиков эти системы не закладываю в проекты несмотря на всю их экономическую привлекательность и возможность реализации нестандартных проектов из за отсутствия Российских норм и методик проектирования. Просматривая форумы сайта DWG я обратил внимание на то, что есть достаточно большой круг людей заинтересованных в примении данных систем.
Хотелось бы узнать следующее: какая нормативная документация и програмное обеспечение необходимо Вам для заложения этих систем в проекты. Например если будет издано некоторое пособие по проектированию подобных конструкций с рассмотрением их расчета при помощи МКЭ программ SCAD, LIRA и т.п., где расчет преднапряжения будет сведен к формулам СНиП и простейшим математическим выкладкам, но данное пособие не будет сертифицированно (в дальнейшем сертификация ожидается, но это длительный процесс), будет ли этого достаточно для заложения систем преднапряжения в проекты. Как приложение к пособию будут предоставляться характеристики системы преднапряжения (канатов, анкеров и т.п.) и этот материал уже является официальным утвержденным Госстроем.

[p_sh]

без сомнения это будет очень полезно интересно и снискнёт прочите положительные отзывы.
на сколько я в курсе существуют программы имитирующие предварительное натяжение (например Микрофе). Я полагаю что (мне) будет особенно полезно поднятся в теории данного вопроса и разобрать возникающие тараканы.

На самом деле методики КЭ моделирования преднапряжения без сцепления (unbonded), причем не при помощи зарубежных программ типа ADAPT (к стати вышеупомянутый DSI-PSK на данный момент является, по их словам, официальным представителем ADAPT в СНГ), а при помощи самых обычных SCAD и LIRA достаточно прост. Те-же DSI-PSK регулярно проводят семинары по обучению этим методикам. Другой вопрос, что на данный момент не существует официальных утвержденых норм на проектирование. Моделирование же производится следующим образом: поскольку канат сцепления с бетоном не имеет, то все усилия в канате передаются на бетон как внешние силы в местах анкероки и как отпор каната в местах перегибов. При расчете в КЭ модель просто вводится дополнительное загружение с этими внешними силами, вычисляемыми по простейшим формулам.

принцип предложенного метода в общих чертах ясен. необходимо разобраться в частностях