[*KSV*]

Сообщение от Бахил Кстати, числа 40, 80 и 100 тоже делятся без остатка... Что-то ты не договариваешь.

Всё я договариваю)) На работе не могу выложить фотку задачи, сейчас попрошу знакомого, если он сможет выложит задачку.
Или ты думаешь к дочке придираются и нарочно снизили оценку?

[ФАХВЕРК]

По просьбе *KSV* :

[koMon]

допустим, что есть по 170 л топлива для каждого трактора. тогда первый трактор выработает целое количество часов из топлива равное 10, остаток топлива 10 л. второй трактор выработает целое количество часов 9, остаток топлива 8 л.если взять остаток от первого трактора и отдать его второму трактору, то ему хватит ещё на один час. таким образом из 2 раз по 170 л оба трактора проработают 10 часов, а из одного раза 10/2 - 5 часов.

[Бахил]

Сообщение от ФАХВЕРК По просьбе *KSV* :

Задача нормальная. Откуда взялась "логика решения"?
Судя по предыдущим задачам, тема: разложение на множители.
Правильное решение:
170:34= 170:17:2= 10:2=5 или 170*2:34:2=340:34:2 = 5.
Что-то учительница "гонит". Откуда "4" и "20"?

[v.psk]

Был вариант с графическим решением?
Нарисовать бочку 17*10 клеточек, и два трактора. И заштриховывать...

[eilukha]

Какое минимальное время разгона машины до V=100 км/ч, если коэффициент трения шин об асфальт равен f?

[BURAN988]

Сообщение от eilukha Какое минимальное время разгона машины до V=100 км/ч, если коэффициент трения шин об асфальт равен f?

Это из "Популярная физика" Джея Орира

[eilukha]

Если это вопрос, то не знаю. Так, в голову пришло, на фоне автоновостей.

[v.psk]

разогнали свой драгстер до 100 км/ч за 1,779 с

... Может еще что поновее есть, чем тут...
А если двигатель реактивный, трение об асфальт дает весомый вклад?

[eilukha]

Сообщение от v.psk если двигатель реактивный

- тогда бы трение не влияло, и соответственно, в задаче не указывалось.

Сообщение от v.psk Может еще что поновее есть

- трение поновее? Ведь именно трение скорость разгона ограничивает.
Можно ту же задачу сформулировать по-другому:
Авто за N секунд разгоняется до V=100 км/ч. Определить минимальный уклон дороги, будучи поставленной на которую, авто на тормозах из состояния покоя начнёт сползать.

[Дмитррр]

Сообщение от eilukha Какое минимальное время разгона машины до V=100 км/ч, если коэффициент трения шин об асфальт равен f?

Ну, давай прикинем. Вес автомобиля это m*g. Сила трения равна коэффициенту трения на вес автомобиля - F=k*m*g. Эта сила будет движущей силой.
Противостоять ей будет инерция. То есть масса по закону Ньютона. F=m*a. Сила одна и та же. масса гравитационная равна массе инерциальной. Остаётся приравнять и найти что a=k*g. Получается, что если К трения будет равен 1, то автомобиль может разгоняться, с тем же ускорением, что и падать.

Конечно, если я ничего в рассуждениях не потерял.

[v.psk]

Сообщение от eilukha тогда бы трение не влияло, и соответственно, в задаче не указывалось.

Это же автомобиль, трение влияет все- равно. Условия некорректные.

Сообщение от eilukha трение поновее? Ведь именно трение скорость разгона ограничивает.

Не трение, а рекорд разгона.
На какой то скорости существенный вклад будет вносить воздушное сопротивление. А оно разное на разной высоте... Разных планетах, разных точках отсчета...

[eilukha]

Сообщение от v.psk А оно разное на разной высоте... Разных планетах, разных точках отсчета...

- главное проекты так не делать.

----- добавлено через ~3 ч. -----

Сообщение от eilukha Авто за N секунд разгоняется до V=100 км/ч. Определить минимальный уклон дороги, будучи поставленной на которую, авто на тормозах из состояния покоя начнёт сползать

- у меня получается, что уклон такой дороги должен быть:

i=2.8/t, где t - время разгона до 100 км/ч в секундах.

Если подставить t=1,779 сек., то i=1,6 или нагляднее 1,6:1, т. е. почти 60 градусов.

Если разгоняется за 2 секунды до 100, то, по идее с таким сцеплением и остановиться со 100 за 2 сек должен уметь также? Или нет?

[Fogel]

Сообщение от Дмитррр Конечно, если я ничего в рассуждениях не потерял.

Ещё как потеряно. И наглядное тому доказательство это "формула 1" - они сопротивление воздуха ловко превращают в прижимную силу, которая в свою очередь позволяет приложить ещё большую силу к колёсам без проскальзывания. И да, трение покоя и трение скольжения у колёс по асфальту _очень_ разные. А если там ещё и всплывут "незаконные" решения (типа той машины у которой радиаторы стояли на брюхе и она вентилятором присасывалась к дороге с отмазкой что это воздух для радиаторов)...

[CTPAHHNK]

напомнило

[eilukha]

Сообщение от Fogel трение покоя и трение скольжения

- а зачем скользить, если выгоднее не скользить?

[Дмитррр]

Сообщение от Fogel Ещё как потеряно.

Что именно?

Сообщение от Fogel сопротивление воздуха

Не потеряно, а упрощено. К тому же тут двояко. С одной стороны, это не хилое сопротивление, с другой стороны на самом деле может прижимать.

Сообщение от Fogel трение покоя и трение скольжения у колёс по асфальту _очень_ разные

Разные. но как это меняет мои рассуждения?

Сообщение от Fogel она вентилятором присасывалась к дороге

Ну, это уже экзотика.

[Fogel]

ну, трением покоя и прочего мы пренебрегаем, согласен, но как учесть увеличение прижимной силы с увеличением скорости? Там совсем не пропорционально ни скорости ни её квадрату...
...и диффузор сзади совсем даже не экзотика, а работает поэффективнее чем крыло над колёсами

[Cfytrr]

Сообщение от eilukha Какое минимальное время разгона машины до V=100 км/ч, если коэффициент трения шин об асфальт равен f?

t=(v/g)/f

при массе 1000 кг, f=0.5, t=(27.777/9.81)/0.5=5.663 сек,
Сила трения (тяги) F=0.5*1000*9.81=4905 H, ускорение автомобиля а=4905/1000=4.905 м/с2, скорость через 5.663 сек V=4.905*5.663=27.777 м/c, 27.777*3600/1000=100 км/ч

[Бахил]

Сообщение от Cfytrr t=(v/g)/f

Блеск!