[Ильнур]

Сообщение от Serge Krasnikov Угадайте, к чему бы это...

Это два тупиковых упора обыкновенных в концах разрезных подкрановых балок. Буфера из твердых пород дерева (конкретно дуба). А в чем подвох? Насчет тормозных конструкций - их тут просто не видно. Надо смотреть разрезы и другие виды.
А этот вид плохо читается потому, что колонна пририсована. Она сзади, и нефиг ее на этом виде изображать - излишняя информация.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Ильнур Это два тупиковых упора обыкновенных в концах разрезных подкрановых балок. Буфера из твердых пород дерева (конкретно дуба). А в чем подвох?

А вас не смущает то что они смотрЮт в разные стороны

[Ильнур]

Сообщение от Serge Krasnikov А вас не смущает то что они смотрЮт в разные стороны

Эбсалутли не смущают. Два крана, у каждого крана своя зона, слева и справа. У мну и по жизни были такие случаи.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Ильнур Эбсалутли не смущают. Два крана, у каждого крана своя зона, слева и справа. У мну и по жизни были такие случаи.

У строителей наверное да не смещает, но я то заводской парень и я знаю при остановке одного крана(ремонт, поломка и пр.) его обязанности выполняет второй, для меня это диковато

[Бахил]

Сообщение от Ильнур Два крана, у каждого крана своя зона, слева и справа.

Угу. И каждый кран работает на пол пролёта.Offtop: Ври, да не завирайся.

[Pavel_V]

Сообщение от Serge Krasnikov для меня это диковато

А если один кран с магнитной траверсой? Нафига туда второй гонять, который без? А если в каждой зоне и так по два крана работают?
Такая фигня у нас была, только ставили съемные отбойники для разделения. Вроде как можно было и напрочь делить, но на всякий случай решили оставить для маневра.

[Бахил]

Offtop: Какие то странные у вас технологии. Всё через...

[Ильнур]

Сообщение от Бахил Угу. И каждый кран работает на пол пролёта.Offtop: Ври, да не завирайся.

Именно так. Вот жизни ты не нюхал, Бахил, а все хорохоришься. В этом месте может быть банально технологическая перегородка. Или граница технологической зоны. Или краны разных типов для своей зоны. И т.д. и т.п. Вообще анализировать выдернутый из констекста узелок в космических масштабах - космическая же глупость. Ты же не видишь ни планов, ни технологии, ничего вообще. Просто имеем два упора, и все. А это - НОРМАЛЬНО, успокойтесь уже...

[Сергей Юрьевич]

да всё правильно Ильнур говорит.
на наших причалах то же самое: бывают причалы длинной 2км и на всю длину единые крановые пути и 20 кранов "паровозом" могут из конца в конец гонять, а бывает тот же километр причальной стенки побит на "причалы" и каждый из них имеет свои крановые пути отрезанные физически от соседних участков и краны гоняют только в пределах своих коротких участков (100м к примеру).

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Ильнур В этом месте может быть банально технологическая перегородка. Или граница технологической зоны. Или краны разных типов для своей зоны. И т.д. и т.п.

Ну что же справедливое замечание, действительно по одному куску не возможно принять решение.
Итак дополнительная информация:
1. Краны одного типа, мало того это однобалочный кран большого пролета, так что о магнитных и электрических устройствах (магнитно-грейферных кранов) лучше отбросить
Ну а вот вам и схема балок

[Бахил]

Offtop: Точно в БСК

[Ильнур]

Сообщение от Serge Krasnikov Ну а вот вам и схема балок

И что? Из схемы ничего не следует. Мы даже не видим номер узла и ссылку на узел. Не видим ОЛ, ТТ, ТХ.
Бахил:

Точно в БСК

ГИП этого проекта бы тебе точно разъяснил, кому в БСК
Как дети...

[Солидворкер]

А есть что-нибудь для размятия мозгов у неспециалистов по подкрановым балкам?

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Ильнур ГИП этого проекта бы тебе точно разъяснил, кому в БСК

Я конечно не ГИП этого проекта, но смотрим середину пути, там где ряд колонн идет, с левой стороны метка 10-23, а это как раз и есть первый рисунок, дальше смотрим по этому ряду Р1 они на отметке 6м, дальше по ряду стоит колонна!!!? в аккурат посередине пролета
Далее смотрим вдоль пути выше и ниже ряда колонн установлены две колонны по внутренней нитке пути, колонны не в ряду колонн установлены специально для установки кранового пути, все для того чтобы нитки путей расположить поперек ряда колонн, и причем так чтобы не мог пересекать ряды колонн. А теперь посмотрим участки 24х24 т.е. квадратные как расположить кран вдоль ряда колонн или поперек все равно, но поперек нужно устанавливать еще дополнительные колонны, героически проектировать путь поперек ряда колонн, и Ети самые упоры спинами друг к другу... короче мрак

ЗЫЖ Но для главного конструктора, видавшего и не такое это все в порядке вещей, если бы мне такое сделали поговорил бы я с таким ГИПом

[Bull]

Сообщение от Солидворкер А есть что-нибудь для размятия мозгов у неспециалистов по подкрановым балкам?

Присоединяюсь к вопросу.

[and.rey]

Не знаю, попал ли в тему, если что - поправьте. Объясните мне, пожалуйста, что происходит перед словами "вуаля"?
Оригинал новости
http://m.lenta.ru/news/2015/03/03/lightphoto

http://youtu.be/mlaVHxUSiNk

[Pavel_V]

Что конкретно непонятно? Создали стоячую волну света в трубке. По трубке стреляли электронами. Когда электрон изменял скорость, возникали фотоны, которые регистрировали. Получилась фотография волны света. Никакого прорыва не вижу в упор. Правда перевод кривой, может что то упустил.

[Солидворкер]

Придумал задачу.
В банке из-за санкций отобрали у работников все ПО, а потом из-за кризиса, продали все компьютеры и выдали счеты.

С какой максимальной суммой в рублях смогут оперировать банковские клерки?

Счеты классические, семь рядов, ряд с четырьмя косточками и ниже не используем (т.е. считаем только целые рубли).

[Bull]

Эх, учили меня мать с отцом, пока были живы... Есть там хитрость, но не помню какая... ((

[*KSV*]

думаю что - 11111111