|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
Цитата:
Это так, что ФС они применяют на болтах без контролируемого натяжения до "звона", совсем необязательно высокопрочных. Болты у них работают на срез и растяжение в ФС. Т.е. ФС у них не сдвигоустойчивое. При этом контролируют качество изготовления своих конструкций должным образом. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 74
|
Я не хотел затягивать по самые помидоры (на 27,1 тс). Просто разработчики КМа руководствовались требованиями серии и указали усилие в 20 тс, но ферма немного не серийная, усилия в поясах больше, чем в серийных. Поэтому я пересчитал требуемое усилие по "Рекомендациям..." и вышло 20,6 тс. Но все вокруг оказались против нарушения требований серии. Вот мне и стало интересно, откуда взялось ограничение именно в 20 тс для этого узла и почему нельзя затянуть в соответствии с расчетом
|
|||
![]() |
|
||||
где-то в Москве не выходя из дома Регистрация: 23.07.2009
Орел
Сообщений: 4,146
|
может перепутал толи с бимом толи с бомом
![]() ![]()
__________________
надейся на лучшее, а худшее само придет |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 979
|
Я работал в Астроне, фланцы он не фрезеруют, болты 10.9 во изгибных, серьезных фланцах. В 2014 начали переход на наши ГОСТовские высокопрочные болты. С людьми, ведущими презентацию общался лично, кроме Жаспара. Про "редкость" зазоров Максим Володин лукавит, зазоры там постоянно и всегда и никто подкладки не ставит.
Расчет рам и соединений ведут по еврокодам. Легкие и адекватные люди, инженеры без заморочек. Любые спорные ситуации доверяют исследовать европейским институтам. С нашими нормами только гармонизируют, ибо нормы туговаты. По поводу контроля.... В своё время у них на площадке завода одиноко лежал комплект здания, которое запроектировали неверно, но уже изготовили. После разбора полётов, перепроектировали и отгрузили заказчику новые, "правильные" конструкции. Долго металл лежал, несколько лет... Последний раз редактировалось Бам, 10.11.2022 в 16:49. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
Цитата:
Не фрезеруют и не шлифуют болгарками. Как можно болгаркой что-то вышлифовать - вопрос из области научной фантастики. Проектируют фланцы по EN. EN предполагает классификацию узлов по жесткости хоть фланцевых хоть любых других. При этом Фланцевые по EN не обязательно априори жесткие. Все зависит от диаметра, количества болтов и толщины фланцев. При таком подходе нет нужды фрезеровать плоскости прилегания фланцев. Сдвигающая сила передается через болты, а не через, до посинения обжатый, контакт пластин или опорный столик. Да такие ФС менее экономичны, но более технологичны. Астрон продает такие ФС. Но нормы РФ это не EN и не позволяют проектировать такие ФС. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.07.2016
Сообщений: 469
|
Цитата:
![]() Цитата:
![]() Т.е. люди из другой страны открыли бизнес у нас, положили болт на наши нормы и делают по своим. Косячат по страшному-неправильно запроектировали и изготовили. Ну хорошо хоть не реализовали какому-нибудь заказчику-тут да, молодцы, некоторые наши могли бы и толкнуть ![]() ![]() Шлифовать болгаркой-это просто для вида делают. Непонятно, почему вы этого не знаете, если имеете такой большой опыт. А еще механизация неплохо на скорости работы сказывается. Можно делать скос кромки у детали вашим любимым инструментом-болгаркой. А можно купить кромкорез и делать это быстрее и лучше. Так же и торцефрезором-можно им работать и получать результат, а можно болгаркой страдать и потом и говорить, какие мы молодцы-в ноль вывели, насяльника, зуп даю |
|||
![]() |
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,801
|
Опечаточка - "глуповаты"!
И не надо валить в одну кучу ферменные и рамные фланцы. Фрезеровка абсолютно не критична. Только с эстетической точки зрения.
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы. |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,627
|
А дай-ка ссыль, интересно стало. Или это опять пук? Хочется на контекст посмотреть.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,627
|
Доля правды в этом есть - например нижний растянутый стык пояса, в котором вообще нет и ничего (Q, M), кроме -N, некритичен в смысле как открытия стыка, так и перераспределения в болтах с перенапрягом некоторых. Но так и нефиг там применять суперные ФС. А просто поставить Х толстых болтов и все. Можно даже не ВБ.
----- добавлено через ~3 мин. ----- А толщины фланцев/болтов будут ТАКИЕ же? В смысле по СП и EN... Ведь требования по зазорам и сильным преднатягам - не ради прикола, так?
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 979
|
Румата
Вот отсюда всё пошло. Цитата:
Цитата:
Цитата:
----- добавлено через ~2 мин. ----- У тебя, графомана, 25000 сообщений, да Тухинфа не дотягиваешь и В 2011 бреда было меньше, но искать - уволь... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
Не такие же. По EN поектирование ФС много сложнее, чем по СП. И болты и фланцы могут получиться как значительно толще по EN, так и значительно тоньше чем по СП. Все зависит от требуемой/допускаемой жесткости ФС. Там, к примеру, любят проектировать т.н. "ветровые" ФС малой жесткости на гибких фланцах в которых фланцы довольно сильно гнуться и воспринимают момент практически только от ветра и ставятся только ради обеспечения геометрической неизменяемости рамы.
Это требование в СП только ради жесткости и надежности ФС. По СП ФС априори жесткое. Другого не дано. А по EN - дано. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 979
|
Цитата:
----- добавлено через ~3 мин. ----- Только в Астроне рамы считают с жесткими узлами в своей МКЕ программе. Абсолютно жестким, нет никаких вариантов задать жесткость узла. Либо шарнир, либо жесткий узел. Я говорю, гибче они к делу подходят, у них опыт, а не СП 294 |
|||
![]() |
|
||||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,627
|
Все пошло вот отсюда:
Цитата:
А это " поверка плоскости по линейке" тянет на шнобелевскую - гипару тоже можно "проверить" по линейке. Однако это криволинейная поверхность. Геометрии в школе не учили что ли совсем? Причем под "точностью" у тебя подразумевается нечто эфемерно-философистическое. А речь о конкретных отклонениях от плоскосности и угле наклона поверхности. Цитата:
Цитата:
![]() Цитата:
![]() Цитата:
![]()
__________________
Воскресе Последний раз редактировалось Ильнур, 10.11.2022 в 18:56. |
|||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.07.2016
Сообщений: 469
|
Offtop:
Цитата:
Цитата:
![]() ![]() ----- добавлено через ~5 мин. ----- Вы думаете деформации при сварке-это фантастические штуки, которые придумали, чтобы пугать детей? ![]() Последний раз редактировалось And_T, 10.11.2022 в 20:04. |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,627
|
Цитата:
![]() Если серьезно, то сварные швы "ведут" фланец так, что любой толсто-жесткий лист становится как пельмень, образно говоря. Какие 0,3... речь вообще не об кривизне ОДНОЙ линии, а о кривизне трехмерной поверхности, плюс об отклонении СРЕДНЕЙ плоскости этой поверхности от проектного положения в пространстве. Только машинная (станочная) обработка на спецстенде после окончательной обварки может обеспечить нужную точность этих параметров. И да - "светить" фланец под швами так же следовает после сварки. А не до обеда. ![]()
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 74
|
У меня - Технология машиностроения
Но я не думал, что мой вопрос уведёт пост в бесконечный непонятный спор) И всё же, кто-нибудь знает, откуда в серии Молодечно ограничение натяжения болтов именно в 20 тонн силы, кроме обоснования "не надо тянуть по самые помидоры"? Вы же все умные - паровоз видели. Эта цифра никак не привязана к текущим нормативам. Откуда она взялась? |
|||
![]() |
|
||||
N=0.9*R*А, сравните R старые и новые.
|
||||
![]() |
|
||||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 979
|
Цитата:
Это не тебе написано, у тебя расстройство внимания. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В приложении - фланцы после шлифмашинки. Изготовлено, смонтировано, эксплуатируется. Вотермарки замазал. "Косые" фланцы, так воспетые графоманом Катюшиным. |
|||||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Предварительное натяжение болтов | 13forever | Прочее. Архитектура и строительство | 86 | 20.11.2019 18:44 |
предварительное натяжение оттяжек мачты в Лире | Romka | Лира / Лира-САПР | 5 | 05.08.2008 14:25 |
Предварительное натяжение оттяжек мачты | Red Nova | Конструкции зданий и сооружений | 1 | 02.02.2008 19:14 |
Зазор в соединениях на высокопрочных болтах | paha | Прочее. Архитектура и строительство | 1 | 17.05.2006 22:01 |