[Старый лицедей]

---

[Дмитррр]

Сообщение от T-Yoke Обратил особо внимание на "инновационную" систему крепления конденсатора.

Может, это временное крепление? На подобии тех, которые в стиральные машинки или другую технику ставят для транспортировки. Хотя в какой момент времени автомобилю нужно временное крепление - вопрос. Вряд ли при транспортировке нагрузки могут превысить те, что при эксплуатации.

[Flexxxxxxxx]

Сообщение от Дмитррр Может, это временное крепление? На подобии тех, которые в стиральные машинки или другую технику ставят для транспортировки

Добрый вы. И человеколюбивый.

[Pavel_V]

Из красоты в БСК

Новаторские дома-сады в китайском городе Чэнду, построенные в 2018 году,* заселили всего... 10 семей. Хотя квартиры очень быстро раскупили все. Причина оказалась в огромном количестве комаров, которым очень понравились зеленые насаждения на балконах.

В незаселенных квартирах растения никто не подстригает и они начали сильно разрастаться. Как собираются решать эту проблему, не известно.

[Laborant]

Италия. Наши дни.
https://twitter.com/Samuelt54297452/...05386689712128

[Vova]

Мобильные леса /

[Старый лицедей]

Сообщение от Vova Мобильные леса /

Перевязка каменной кладки великолепна.

[Gast]

Осторожно, работает снайпер!

[Сергей Юрьевич]

Offtop:

Сообщение от Gast Осторожно, работает снайпер!

неделю назад в юморе уже отсмеялись

[Старый лицедей]

Карательный КМ.
Сия конструкция навеса(или будущего здания) находится поисковиком на сайтах производителей кранов от Абакана, до Новосибирска. Может быть я старый стал и что-то уже не понимаю в конструировании нормального каркаса?

[juri18]

Возможно где-то на юге, где снег не лежит.
Деревья голые (зима?), но трава остается зеленой.

[Старый лицедей]

juri18 Если верить яндекс-поиску это где-то во втором снеговом районе, юг сибири. Прогоны на вскидку труба 80, балки - 25Б или 25Ш максимум. Связи СВ - спички, распорок нет, горизонтальных связей нет. Всё это не пойми как крепится.
Подкрановые балки-шпренгели великолепны!

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Старый лицедей Карательный КМ. Сия конструкция навеса(или будущего здания) находится поисковиком на сайтах производителей кранов от Абакана, до Новосибирска. Может быть я старый стал и что-то уже не понимаю в конструировании нормального каркаса?

Скорее всего эстакаду проектировали только под кран, крышу сделали позднее.

[Flexxxxxxxx]

Сообщение от Старый лицедей Всё это не пойми как крепится. Подкрановые балки-шпренгели великолепны!

Да я 20 год так робыв! Профлистом все свяжем, будет зашибись! 45-й? Нафиг надо! Десяточку у кума закажем, там цена норм.

Сообщение от Serge Krasnikov Скорее всего эстакаду проектировали только под кран, крышу сделали позднее.

Не соглашусь. Колонны из 24 швеллера сразу ставили под крышу.

[Бахил]

Вы не поняли. Это реклама крана:
"Наш кран работает в любых экстремальных условиях!"

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Flexxxxxxxx Не соглашусь. Колонны из 24 швеллера сразу ставили под крышу.

Я думаю, фундамент кран не держал, решили связать, чтобА два фундамента работали, а потом на них сварили крышу.
По крайней мере я бы под такую "крышу" кран не поставил бы, раскачает .

[Flexxxxxxxx]

Сообщение от Serge Krasnikov Я думаю, фундамент кран не держал

А зачем фундамент? Ямку выкопали лопатой, 300х300, поставили шуэлла 24 (Петрович так всю жисть делал), который есть на базе, в корыте намешали цемент с песочком и, если совесть есть и силы с бодуна, гравия. Марки стали - нафиг надо! Крепеж - нафиг надо! Эти же упыри там сварили все.
И потом, пускай сами разбираются лет через 5 -7. С трупами.

[tankist]

Сообщение от Flexxxxxxxx А зачем фундамент? Ямку выкопали лопатой, 300х300

Вот еще скажешь, зачем копать. Плиту дорожную положил, вот и весь фундамент. Кстати, это решение было в типовом проекте.

[Flexxxxxxxx]

Сообщение от tankist Плиту дорожную положил, вот и весь фундамент.

Как что-то плохое на глине.
Да проблем то нет. Сарай можно и без фундамента.

[Nike]

Объект под Петербургом успешно сдан и представляет собой комплекс малоэтажных жилых домов с детским садом на 90 мест ЖК ЭкоСити Мистола Хиллс 2 очередь. Застройщик «Северный город», генподрядчик УСП Управление строительными проектами.

Задача: монтаж и ПНР слаботочных систем. Все стандартно, оборудование bolid для охранной, пожарной сигнализаций и СКУД (система контроля удаленного доступа), приборы кристалл – диспетчеризация.

Казалось бы, все просто, обычно и привычно, но не все. А именно уникальной было огнестойкая кабельная линия для пожарной сигнализации. По проекту она состояла из кабеля КПК Эв нг, анкеров М6 со шпилькой от ДКС (оптовая цена 35.21 р, номер по каталогу CM440645) и хомутов разного диаметра (средняя стоимость 24.53 р), в зависимости от толщины кабеля.



Анкера (опять по проекту) должны были забиваться на расстоянии 30 см друг от друга!

Характеристики анкера:
Диаметр высверливаемого отверстия 10 мм
Мин. глубина высверленного отверстия 55 мм

Выдергивающая нагрузка 1000 Н Внимание! 1 анкер держит 100 кг!


Экономика данного ОКЛ:

35+25=60 р цена крепления в сборе оптовая!

На 1 м/п ОКЛ приходится 3,3 шт креплений или на 1 км 3300 штук стоимостью 198 000 рублей.
Точно тяжело подсчитать суммарную протяженность линий ОКЛ, но это точно десятки километров.


Самое главное, что представитель заказчика, назовем его Олег Падлыч, и генподрядчик тщательно следили за выдерживанием расстояние в 0,3 м между анкерами.
Пришедший принимать систему пожарный инспектор был поражен. У него был шок! Все, что он добавил это: «Ну вы бы могли все провода загнать под один хомут, от меня претензий бы не было»
Не могли…

https://stroystandart.info/index.php...p=view&id=1676