[medved]

Здравствуйте форумчане! Недавно столкнулся с такой ситуацией: производил обследование строительных конструкций на одном заводе и по результатам обследования было принято решение о ремонте данных конструкций специальными ремонтными смесями (инъецирование трещин в конструкции эпоксидной смесью под низким давлением)! Вышел на производителя данной продукции, он мне подобрал необходимый вариант ремонтной смеси. На мою просьбу порекомендовать мне исполнителей данных работ, выясняется, что таковых у нас в регионе не имеется! Получается, что продукцию продаем, а пользоваться ею не умеем! Дальше выясняется, что в России фирм, которые занимаются продвижением и внедрением данных методов практически нет (в частности: усиление на основе углеволокна, ламелей, фибр; проведение ремонтных и восстановительных работ, требующих создания особых условий). Нашел только одну фирму в Москве, позиционирующей себя на таком виде работ, и одну фирму (только ремонтные смеси) в Киеве. Вообщем у нас все делается по-старинке: цпр, металлическая обойма и т.д. Мне интересно: кто-нибудь занимался данным вопросом? И еще меня интересует обоснование расчета при усилении конструкций углеволокном, ламелями, фибрами (длина анкеровки, количество слоев)... Кто-нибудь считал?

[kruz]

Занимались и занимаются с 70-х годов. Вы видимо не там ищите. Смотрите у мостовиков, гидротехников. Посмотрите НИИЖБ ну и т.д.

[alex_bay]

Есть "РУКОВОДСТВО ПО УСИЛЕНИЮ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ КОМПОЗИТНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ" - там есть методики расчета и описание технологии.
Не помню где я его взял (может здесь в download?).
Если нет то выложу.

[medved]

Скачал руководство - то что нужно, обязательно изучу! А насколько эффективны данные методы? Почему массово не используются? Дело в их цене или консерватизме мышления?

[alex_bay]

Мне кажется - консерватизм. Уж больно на взгляд выглядит хлипко.
Да и цена кусается.

[Eugene Pro]

Вот фирма, которая специализируется на вышеописанном виде работ. Там же можно найти некоторые статьи. www.varmastroy.ru

[medved]

Мда..! Как всегда все по-старинке! Че-то медленно до нас доходит НТП! Кстати, у нас в регионе эту тему подпортили: взялись энтузиасты под громкими лозунгами "новейших технологий" и лоханулись на объекте по полной программе! Заказчики теперь плюются А все потому, что никто не умеет, метод "проб и ошибок" сейчас не актуален!

[Eugene Pro]

Действительно, проведение данных работ, тем более монтаж элементов внешнего армирования на основе углеволокна, требует определённой квалификации. Если подрядная фирма не знакома с таким видом работ, то вряд ли удасться всё сделать правильно и обеспечить требуемую несущую способность. Это специфическая работа и сделать её может не каждый.

[medved]

А у кого можно перенять опыт, ведь люди же как-то начинали? Как наработать эту определенную квалификацию, если данная тема актуальна?

[Eugene Pro]

Когда "люди как-то начинали", то учились методом проб и ошибок. Теперь они накопили уже солидный опыт. Существует ещё такая услуга, как шеф-монтаж, то есть приезжает технолог на объект, лично показывает рабочим, как нужно производить монтаж, а потом следит за соблюдением технологии, то есть контролирует работы на объекте на предмет качества.

[kruz]

Сообщение от medved А насколько эффективны данные методы? Почему массово не используются?

на 2. - Обычно заказчику забывают рассказать про доп работы (выравнивание, обеспыливание, обработка (химией или пескоструем)), которые по стоимости бывают больше, чем например наклеить тот же материал. И если на ровной мостовой балке это проходит, то на кривой поверхности после досчатой опалубке ...
на. 1 - эффективность для некоторых конструкций гражданских зданий бывает призрачной. Вы наносите паронепроницаемое покрытие на пористую среду (далее сами понимаете..)

Сообщение от medved А у кого можно перенять опыт, ведь люди же как-то начинали? Как наработать эту определенную квалификацию, если данная тема актуальна?

обратитесь например ну в ту же sika ..

[medved]

Спасибо! Постараюсь разобраться...

[Константин 96]

[size=3][FONT=Times New Roman] [b]Сфера применения углеродного волокна:[/b][/FONT][/size]
[b][/b]
[FONT=Times New Roman][size=3]1.[/size] [size=3]Реконструкция зданий и сооружений (усиление балок, ферм, колонн, плит перекрытий, покрытий)[/size][/FONT]
[FONT=Times New Roman][size=3]2.[/size] [size=3]Усиление (увеличение несущей способности) эксплуатируемых зданий и сооружений.[/size][/FONT]
[FONT=Times New Roman][size=3]3.[/size] [size=3]Усиление (увеличение несущей способности) при новом строительстве.[/size][/FONT]
[FONT=Times New Roman][size=3]4.[/size] [size=3]Увеличение несущей способности железнодорожных мостов и путепроводов (усиление опор, пролетных строений и т.п.)[/size][/FONT]
[FONT=Times New Roman][size=3]5.[/size] [size=3]Ремонт и усиление труб.[/size][/FONT]

[size=3][FONT=Times New Roman] [b]Виды работ выполняемых нашей организацией: [/b][/FONT][/size]

[FONT=Times New Roman][size=3]1.[/size] [size=3]Обследование зданий и сооружений.[/size][/FONT]
[FONT=Times New Roman][size=3]2.[/size] [size=3]Проектирование систем усиления углеродным волокном.[/size][/FONT]
[FONT=Times New Roman][size=3]3.[/size] [size=3]Производство работ по ремонту бетонов, усилению конструкций, гидроизоляции, коррозионной защите конструкций.[/size][/FONT]

[b][size=3][FONT=Times New Roman] Преимущества использования углеродного волокна перед традиционными способами.[/FONT][/size][/b]
[list][*][size=3][FONT=Times New Roman]Коррозионная устойчивость (волокно не подвержено коррозии).[/FONT][/size][*][size=3][FONT=Times New Roman]Отсутствие ограничений по длине.[/FONT][/size][*][size=3][FONT=Times New Roman]Низкий вес, как следствие, отсутствие дополнительной нагрузки на конструкции.[/FONT][/size][*][size=3][FONT=Times New Roman]Возможность усиления конструкций сложной геометрии.[/FONT][/size][*][size=3][FONT=Times New Roman]Технологичность процесса в условиях ограниченного пространства.[/FONT][/size][*][size=3][FONT=Times New Roman]Сохранение габаритных размеров усиливаемых конструкций (толщина слоя 2 мм).[/FONT][/size][*][size=3][FONT=Times New Roman]Очень высокая усталостная прочность.[/FONT][/size][*][size=3][FONT=Times New Roman]Отсутствует необходимость использования сварочных работ, эксплуатации грузоподъемных механизмов.[/FONT][/size][*][size=3][FONT=Times New Roman]Высокая скорость выполнения работ.[/FONT][/size][/list][size=3][center][center][b][FONT=Times New Roman]Общество с ограниченной ответственностью «ПГСком»[/FONT][/b]
[size=3][FONT=Times New Roman]Фактический адрес: 620024, г. Екатеринбург, Елизаветинское шоссе, 28[/FONT][/size]
[size=3][FONT=Times New Roman]ОГРН 1086674010785; ИНН 6674300851; КПП 667401001; р/с 40702810062100000529[/FONT][/size]
[size=3][FONT=Times New Roman]в ОАО «УБРИР» г. Екатеринбург; БИК 046577795; к/с 30101810900000000795[/FONT][/size][/center][/center]
[/size]