Из новостей Россия 24...
По результатам расследования оказалось, что ТУ 154, разбившийся в Карелии, был полностью исправным и вина лежит полностью на экипаже.
Однако... до получения результатов расследования было принято решение, что ТУ 154 устарел и запретили его полеты...
Такая вот арифметика...

[ГеКИР]

Сообщение от уDAV Инженеры Российской Федерации могут все

В подтверждение сказанного привожу фото из http://newsinphoto.ru/texnologii/morskoj-radar-x-band/

Это Х-band радар, установленный на платформе, сделанной в... Выборге.
А радар, само собой, защита от русских "тополей" и "булав".

Сообщение от ГеКИР А радар, само собой, защита от русских "тополей" и "булав".

он может отследить объект размером с бейсбольный мяч на расстоянии почти в три тысячи миль

Жуть...
Спрашивается, зачем же тогда НАТО хочет так развернуть систему ПРО прям у наших границ, если эта штукенция и так за 3 тыс. км все "видит"?

[T-Yoke]

Сообщение от VVapan4ik Жуть... Спрашивается, зачем же тогда НАТО хочет так развернуть систему ПРО прям у наших границ, если эта штукенция и так за 3 тыс. км все "видит"?

Любая сложная техника это еще и огромные заказы, даже если она по сути и не очень нужна, но ведь такую "байдовину" отгрохать это же сколько народу кормиться может: построить, оснастить, снарядить, отбуксировать, эксплуатировать.

[Хмурый]

Сообщение от VVapan4ik Жуть... Спрашивается, зачем же тогда НАТО хочет так развернуть систему ПРО прям у наших границ, если эта штукенция и так за 3 тыс. км все "видит"?

видит, то на видит, только, пока эти 3000 км пролетит, буде уже поздно

[ak762]

да это просто мой завод по конверсии такую байду лепит, рынок кастрюль и стиралок уже прихвачен другими конверсионщиками

[Müller]

он может отследить объект размером с бейсбольный мяч на расстоянии почти в три тысячи миль

Да не может он. Чушь это. Он может засечь старт ракеты за 3000 км. Может определить её лётные характеристики. Вести ракету. Много чего про испытания узнать. Т.е. перекрытъ испытания ракет, которые предусмотрительно "спрятаны" в Сибири. Это и беспокоит российскую оборонку.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Müller Да не может он. Чушь это. Он может засечь старт ракеты за 3000 км. Может определить её лётные характеристики. Вести ракету. Много чего про испытания узнать. Т.е. перекрытъ испытания ракет, которые предусмотрительно "спрятаны" в Сибири. Это и беспокоит российскую оборонку.

Для того чтобы засечь старт, ну например в Новосибирске, он уже должен стоять как минимум во Владивостоке.

[Fogel]

Есть такая бяка как "загоризонтный локатор" - вместо вторичного отражателя он юзает ионизированый слой нашей планеты. Да жутко сложный, большой и дорогой, но ведь работает... Плюс спутники торчащие на орбите и у нас и у них, специально выдуманые чтобы обнаруживать старт ракеты. Посему маловероятно что старт пройдет незаметно для противника, а вот самое интересное - прохождение БЧ сквозь условную ПВО особо уже не рассмотрят - тут надо бы поближе подойти.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Fogel Есть такая бяка как "загоризонтный локатор" - вместо вторичного отражателя он юзает ионизированый слой нашей планеты. Да жутко сложный, большой и дорогой, но ведь работает...

Ну он имеет те же самые 3000км. В Европе там да все засечет, а у нас

Плюс спутники торчащие на орбите и у нас и у них, специально выдуманые чтобы обнаруживать старт ракеты.

Ну от этих действительно трудно спрятаться.

[Серёга - Bilder]

Сообщение от Serge Krasnikov Есть такая бяка как "загоризонтный локатор" - вместо вторичного отражателя он юзает ионизированый слой нашей планеты. Да жутко сложный, большой и дорогой, но ведь работает...

Работает. И дальность обнаружения у него ого-го. Только не очень-то достоверно и надёжно. Летящий над США А380 можно засечь с нашего дальнего востока (с определённой долей вероятности), а вот старт ракеты может и не заметить, и тем более их боевые части на подлёте. В этом плане спутники намного надёжнее. Поэтому их и запускают непереставая.

[Fogel]

Serge Krasnikov про спутники я на полном серьезе слышал что АПЛ вполне может выпустить первую ракету и подорвать БЧ над собой (в стратосфере), после чего сквозь это облако выныривают остальные ракеты - ПРО не сможет справиться с ними на старте. Впрочем задача такого спутника вовремя заорать "Атака!" непосредственно позиции стартов его не сильно волнуют.
Загоризонтник пробивает дальше 3000, в придачу мощность компьютеров растет, идея с двойным переотражением вполне реальна. Особенно если есть возможность свести воедино данные с нескольких таких объектов.
Серёга - Bilder БЧ на подлете загоризонтник не берет - они чешут над слоем Хевисайда, а над объектом уже и обычные локаторы работают

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Fogel Serge Krasnikov про спутники я на полном серьезе слышал что АПЛ вполне может выпустить первую ракету и подорвать БЧ над собой (в стратосфере), после чего сквозь это облако выныривают остальные ракеты - ПРО не сможет справиться с ними на старте. Впрочем задача такого спутника вовремя заорать "Атака!" непосредственно позиции стартов его не сильно волнуют.

А а разве возразил, против это?

Загоризонтник пробивает дальше 3000, в придачу мощность компьютеров растет, идея с двойным переотражением вполне реальна. Особенно если есть возможность свести воедино данные с нескольких таких объектов.

На сколько я знаю, то три тысячи, правда я ими уже не интересуюсь, наверное что то делают, но я сомневаюсь, что больше

Может чуток запоздал с постом, но вот была такая реакция Вассермана.
http://www.vz.ru/opinions/2011/9/14/522387.html
От себя добавлю.
Не так уж редко приходится читать, слышать, видеть, как в Москве время от времени бьются Феррари и Ламборджини, а Мерсы и Бумеры и того чаще. Но вот почему бы и их не запретить эксплуатировать в стране? Я уж не говорю об отсутствии в ВАЗах подушек безопасности и электроподъёмников...

[T-Yoke]

Информация от 22.09.11 с официального сайта МАК (Межгосударственного авиационного комитета) проводящего расследование авиакатастрофы самолета Як-42. бортовой № RA-42434 произошедшей 07.09.2011 в районе аэродрома Туношна г. Ярославля.

Представители Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолета Як-42 RA-42434 провели опрос инженера по авиационному и радиоэлектронному оборудованию, выжившего в результате авиационного происшествия. По его мнению, замечаний к работе авиационной техники в предыдущем полете, при подготовке к аварийному полету и по ходу аварийного полета, не было. С его слов было уточнено фактическое размещение пассажиров и багажа: в переднем салоне находился руководящий состав команды и тренеры, команда находилась во втором салоне, основная масса багажа была загружена в задний багажник.

Спасибо Вам многоуважаемый T-York.

[Müller]

Может кого и удивит, Но - самолёт самый-самый безопасный вид транспорта. А самый опасный - это автомобиль. Хотъ в России, хотъ на Западе.

Сообщение от Mьller Может кого и удивит, Но - самолёт самый-самый безопасный вид транспорта. А самый опасный - это автомобиль. Хотъ в России, хотъ на Западе.

Я про это тоже слыхал как наверное и Вы,но имею сомнения.В смысли Вы тоже это гдето слыхали?!

Агамемнон не моглибы Вы порассуждать по данному вопросу?Лично мне интересно Ваше мнеие.

Добавлено

http://www.mak.ru/ см. раздел расследования

[Main Urod]

Сообщение от Müller Может кого и удивит, Но - самолёт самый-самый безопасный вид транспорта.

Про автомобиль, согласен. А вот про самолет, не очень. Все таки поезд побезопасней будет.

Не примите за кощунство, но даже детская коляска не 100 %-ная гарантия. И слыхал, и видел по зомбоящику.
Спасибо Вам многоуважаемый T-York. /Владимир Егорьев/
Вот так потихоньку и выдавливают за бугор. В следующий раз будет написано более конкретно: N-York!