|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,268
![]() |
Не вижу смысла. Чем от обруча отличаться будет? Ну, кроме трудоемкости?
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 20.05.2012
Сообщений: 80
|
А ссылочку на цены, вес и т.п. свойства что бы можно было расчитать
можете поделиться? Может кто есть из гуру технологово, которые могут подсказать....? О как раз через месяц будет выставка композитов. может там что будет интересное Прочитал несколько раз, мозг взорван,.. можте кто посоветует что то попроще почитать :-)) Последний раз редактировалось Laa911, 29.01.2013 в 17:09. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.10.2007
Сообщений: 3,101
|
Да нормально написано. Понятно. Они, композиты и их технология, такие сложные и есть. Ну вот ссылка на книжку "Справочник по композиционным материалам под ред. Дж. Любина М.: Машиностроение, 1988". Не удивляйтесь - ошибка в названии книги.
http://dwg.ru/dnl/4723 |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,352
|
Цитата:
Ладно, ладно, сдаюсь, был связан с производством этого карбона. Просто сама идея сделать из карбона кресло для меня равнозначна идее сделать унитаз из золота. Жутко тяжелый и жутко холодный для задницы. |
|||
![]() |
|
||||
Остекляем!!! Алюминим!!! Регистрация: 21.02.2005
Москва
Сообщений: 3,923
![]() |
Цитата:
__________________
Мы можем делать быстро, качественно и недорого, выбирайте любые 2 условия.:search: |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 20.05.2012
Сообщений: 80
|
Цитата:
5 кг. - 3 кг Но его же таскать сдувать надувать убъешься... :-( Классные загибульки, осталось трубки найти на 300 грамм :-)))) Последний раз редактировалось Laa911, 30.01.2013 в 01:57. |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,352
|
Если так кардинально стоит вопрос, то композит, изменение схемы нагрузки и изменение самого несущего профиля (труба не самый выгодный профиль). Нечто по типу аэрокосмических технологий, когда кусок титана превращают в некую "воздушную" сетку пуская в отходы 99% исходника. Все это потребует нешуточных исследовательских работ. Поэтому арочную опору и гамак на нее повесить, а если есть за что заякориться, то гамак и вовсе лучшее решение. Нынешние гамаки с поперечной рейкой на "галстуке" вполне кофортны - в них не складываешься как в древней авоське.
|
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,268
![]() |
Китайский аккумуляторный насос стоит 2 т.р.
Не понимаю стремления сделать кресло, которое нужно 1 раз за год по цене космического корабля... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 20.05.2012
Сообщений: 80
|
Ну это понятно.. Россия, все сложно, невозможно....
Если честно рассчитывал, что возможно получить аналогичное решение от профессионального сообщества Понятно что у нас самая крутая палатка Армейская а все остальное надо думать... но блин... неужели в России интеллект вообще уплыл....:-(( Почему китайцы могут, и не космос, а унас.. дорого ... и космос.... :-((((
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 20.12.2007
Щелково МО
Сообщений: 7,469
![]() |
Я два года за спасибо тянул гособъект по оборон.программе. Так что не надо мне ля-ля. А Вы сами работали за 30 уев в месяц? Расскажите свой опыт выживания. 8-)))
Вы себя уже давно дискредитировали на форуме как потенциальный заказчик. Вы только жаждите "космических идей" и не хотите реально оплатить изыскательские работы людей. Так почто на Вас расходовать ресурсы, космический Вы наш? |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,268
![]() |
Цитата:
Для справок -вес куска парашютного шелка для шезлонга потянет примерно на сто грамм, вес перкаля (который идет на изготовление воздушных шаров) -около 400 грамм. На раму остается от 800 до 500 грамм. Из более менее доступных материалов тут может пойти только углепластик. Поскольку в отличие от стеклопластика он при изготовлении требует специального оборудования, в гараже это не сделать. Уникальное изделие в единичном экземпляре можно сделать только за чемодан денег. Хоть в России, хоть в Китае, хоть в Японии. Так что не надо огульно хаять российских инженеров. |
|||
![]() |
|
|||||
Регистрация: 20.05.2012
Сообщений: 80
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
(на шелк закладываем 300 рублей уже не космос, есть какие то еще аналоги, или лучше парашютного шелка нет?) Цитата:
Последний раз редактировалось Laa911, 31.01.2013 в 12:30. |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,268
![]() |
Цитата:
http://yandex.ru/yandsearch?clid=958...%B8%D0%BA&lr=2 Необходимо учесть, что помимо преимуществ (малый вес, большая удельная прочность на разрыв) карбон обладает рядом недостатков -хрупкость, высокая стоимость и т.д. Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 20.12.2007
Щелково МО
Сообщений: 7,469
![]() |
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 20.05.2012
Сообщений: 80
|
Цитата:
Поэтому можно даже на форум китайский не заходить :-( |
|||
![]() |