[BURAN988]

Как в продолжение предыдущего поста. Наткнулся на фоторепортаж о производстве Су-34 на НАЗе.
И первый раз обратил внимание на длину хвостовой балки. Вопрос знающим: а чем её начиняют (назначение известно)?

[T-Yoke]

Сообщение от BURAN988 Как в продолжение предыдущего поста. Наткнулся на фоторепортаж о производстве Су-34 на НАЗе. И первый раз обратил внимание на длину хвостовой балки. Вопрос знающим: а чем её начиняют (назначение известно)?

Центральная балка, завершающаяся выступающим назад радиопрозрачным обтекателем, включает в себя задний топливный бак, отсек контейнера тормозных парашютов и отсек радиоэлектронного оборудования и вспомогательную силовую установку: ВСУ ТА14-130-35 на 105 кВт

ТА14-130-35 – современный вспомогательный газотурбинный двигатель с эквивалентной мощностью 105 кВт. Двигатель предназначен для использования в ВСУ самолета Су-35. Обеспечивает кондиционирования кабины отсеков самолета и электропитание переменным током 200/115В мощностью до 30кВА бортовых потребителей.

Этот самолет вообще очень интересен в плане компоновки, вот так у него расположена пушка

[Laborant]

Сообщение от Дубль Похоже Ан-2 получит новую реинкарнацию. Прототип легкого многоцелевого самолета совершил первый вылет с аэродрома новосибирского филиала компании «Сухой»

Ну, будет авиашоу на местном аэродроме - может и покажут. Если покажут - сфотографирую.

[ak762]

Сообщение от BURAN988 Наткнулся на фоторепортаж о производстве Су-34 на НАЗе.

оттуда же

а где такие толстые листы в самолёте ставят
на вид так как корабельные

[T-Yoke]

Сообщение от ak762 ... а где такие толстые листы в самолёте ставят, на вид так как корабельные

Похоже на бронеплиту для кабины Су-34 (титан, толщиной 34 мм).

[Дубль]

К открытию 51-го парижского авиасалона Ле Бурже, открывающемуся на следующей неделе,
Боинг опубликовал прогноз рынка пассажирской авиатехники на ближайшие 20 лет.
Согласно этого прогноза лидером по общему количеству поставок в ближайшие два десятилетия будет азиатский рынок, включая Китай.

[T-Yoke]

ОАК собирается на авиасалоне в Ле Бурже показать "живой" Sukhoi Superjet 100 и самолет Т-50 (ПАКФА)

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) на авиасалоне в Ле Бурже покажет "живой" Sukhoi Superjet 100 и модель истребителя пятого поколения Т-50, сообщает пресс-служба РИА Новости. Международный авиационно-космический салон Paris Air Show открывается в понедельник и пройдет с 15 по 21 июня 2015 года в аэропорту Ле Бурже в 12 километрах к северо-востоку от Парижа. Также в рамках экспозиции ОАК в павильоне будет представлен новый вариант пилотажного тренажера для подготовки лётных экипажей пассажирских самолётов семейства МС-21.

Kак делают SSJ-100
часть1

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=AgsOzaywst0часть2

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=u5-Fn8GFUSs

[T-Yoke]

Сегодня 15 июня, 10 км к севернее в парижском пригороде Ле-Бурже открывается
международный авиасалон Paris Air Show 2015, который продлится до 21 июня.

НПО Лавочкина

Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ)

«Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева»

Корпорация ИРКУТ

[Дубль]

Через два года появится новый аэропорт Ростова-на-Дону
источник

Макет аэропорта "Южный" Ростова-на-Дону
Фото: Роман Гусаров

Проектом нового аэропорта "Южный" предусмотрен пассажирский терминал площадью 50 тыс.кв.м, с пропускной способностью ок 5 млн.пассажиров в год. Аэровокзал с 9-ю телескопическими трапами. Проект реализуется на основе частно-государственного партнерства: 18,3 млрд.рублей будут выделены из федерального бюджета, 6,3 млрд.рублей – из областного, 17.9 млрд.рублей – средства инвестора. Строение будет находиться в 30 километрах от Ростова-на-Дону на территории Аксайского района и занимать площадь 3 500 гектаров. Ввод в эксплуатацию планируется на 2017 год. Процедура выбора генерального подрядчика стартовала в 2014 году и проходила в два этапа. Всего интерес к проекту проявили 54 строительных организации, 23 компании подали свои заявки на участие в тендере, 18 из них прошли квалификационный отбор. Основной этап отбора проходил в формате конкурентных переговоров, которые начались в феврале текущего года. Свои предложения на этом этапе выставили 11 претендентов: чешские компания PSJ и PSG International, «Китайская корпорация инжиниринга САМС», ЗАО «Компакт» (Санкт-Петербург), ООО «Альфа Строй» (Екатеринбург), ООО «РАСЭН Строй Тренд» (Москва), ЗАО «Ренейссанс Констракшн» (Санкт-Петербург), ООО «Продим» (Москва), а также турецкие компании – Ant Yapı, Yenigün, Marashstroy в консорциуме с компанией Limak". Договор на выполнение строительно-монтажных работ в качестве генподрядчика пассажирского терминала и объектов служебно-технической территории аэропортового комплекса "Южный" будет заключен с турецким консорциумом Limak-Marashstroy. Заявка именно этой строительной организации признана комиссией заказчика, ОАО «Ростоваэроинвест» (ответственный исполнитель по инвестиционной части объекта), наиболее соответствующей требованиям конкурсной документации, сообщает пресс-служба УК "Аэропорты Регионов".

[T-Yoke]

В Ле Бурже продолжается битва гигантов мирового авиастроения за заказы... за два дня до окончания лидирует Airbus
С начала авиасалона, стартовавшего 16 июня и завершающегося в воскресенье 21 июня,
Airbus получил заказы на поставку 421 самолета общей стоимостью $57 млрд,
у Boeing меньше, как по сумме так и по числу заказанных самолетов, $50,2 млрд за 331 самолет.

Европейский самолетостроительный концерн Airbus Group SE обошел главного конкурента Boeing Co. по количеству заказов на авиасалоне в Ле Бурже после заключения договора на поставку 110 лайнеров авиаперевозчику Wizz Air, передает агентство Bloomberg.

Так что все идет к тому что аэрбас свои самолеты будет увеличивать...

Президент и директор американской лизинговой компании Air Lease CorpAir, владеющей 213 самолётами Airbus, Boeing, Embraer и ATR, а также заказавшей самолётостроителям еще 400 воздушных судов, Иштван Удвар-Хази говорит, что неплохо бы немного растянуть Airbus A380. Удлинение самолёта на шесть метров позволит вместить до шести дополнительных рядов на двух палубах. А это - более чем 100 дополнительных мест, в зависимости от конфигурации, а значит профит для бизнеса и скидки на билет для пассажиров. 20% прироста пассажировместимости при всего 5% увеличения веса пустого самолета! Выглядит так, что надо растягивать однозначно.

[Fogel]

О, летал я с этого аэропорта. Если честно, первый раз видел аэропорт прямо посреди города (в пять утра туда приперся, а улетел что-то около полуночи, посему подробнейшим образом его изучил)

[Лентяй]

Сообщение от T-Yoke Так что все идет к тому что аэрбас свои самолеты будет увеличивать...

Это хорошо. Будет не так проитвно на него смотреть. Потому как существующие пропорции А-380 - прямое издевательстьвл и насили над моим эстетитческим чувством. При нынешней его короткой по отношению к диаметру длине (хотя, как я понимаю, обусловленной условиями существующих аэропортов) А-380 выглядит как летающая сарделька.

[BURAN988]

Сообщение от T-Yoke В Ле Бурже

Боинг вертикального (ну, почти) взлёта. Ракурс съёмки впечатляет.
Здесь
Видео

----- добавлено через ~8 мин. -----

Сообщение от Дубль Макет аэропорта "Южный" Ростова-на-Дону

А вот губернатор Голубев вроде другую картинку показывает на презентации проекта

[T-Yoke]

Сообщение от Лентяй Это хорошо. Будет не так проитвно на него смотреть. Потому как существующие пропорции А-380 - прямое издевательстьвл и насили над моим эстетитческим чувством. При нынешней его короткой по отношению к диаметру длине (хотя, как я понимаю, обусловленной условиями существующих аэропортов) А-380 выглядит как летающая сарделька.

Ах коллега, давно ли народ на дирижаблях летал, и ничего, считалось даже очень эстетичным, особенно в каютах.

Сообщение от BURAN988 ...А вот губернатор Голубев вроде другую картинку показывает на презентации проекта

Да там похоже не один проект презентовали. Построят, увидим, что в результате осталось от задумок
...

[Laborant]

Сообщение от T-Yoke Ах коллега, давно ли народ на дирижаблях летал, и ничего, считалось даже очень эстетичным, особенно в каютах.

Любитель технопанка во мне одобряет эти фото.

[Хмурый]

это он пустой так баловался. а по мне, так этот Боинг 787-9, какой-то, некузявый. недоносок, однако...

[T-Yoke]

Сообщение от Хмурый ...а по мне, так этот Боинг 787-9, какой-то, некузявый. недоносок, однако...

За чтож вы его так болезного, коллега?
А американцы его так хвалят.

[Дубль]

Кстати, на форуме Армия 2015 первый раз открыто показали Ка-52К. Это не первый опытный, а один из четырех ,
можно сказать, предсерийных. На табличке правда написано просто Ка-52, но отличия-то в длине пилонов видны

[T-Yoke]

Полет Ка-52 на авиасалоне в Ле Бурже.
камера установлена на вертолете Ка-52.
Показ 18.06.13 от взлета до посадки

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=f0W3rCtR4k0P.S. Звук лучше убрать.

Демонстрация Ка-52 произвела сильное впечатление на гостей выставки и стала символичным событием, открывшим возможность экспортных поставок этого перспективного вертолёта.

[Дубль]

Санкции санкциями, а "Волга-Днепр" приобретет ещё 20 грузовых самолетов Boeing 747-8F

Как сообщает журнал "Flight International", 17 июня 2015 года на международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже (Франция) российская группа компаний "Волга-Днепр" подписала с американской корпорацией Boeing меморандум о взаимопонимании о приобретении 20 грузовых самолетов Boeing 747-8F новой постройки, оснащенных двигателями General Electric GEnx. Самолеты должны приобретаться группой "Волга-Днепр" по смешанной схеме (часть - в собственность, часть - в лизинг) и планируются к поставке в течении семи лет. Закупаемые Boeing 747-8F будут эксплуатироваться входящей в группу "Волга-Днепр" авиакомпанией "ЭйрБриджКарго" (AirBridgeCargo), которая уже использует шесть самолетов Boeing 747-8F (полученных в лизинг в 2012-2014 годах, контракт подписан 30 ноября 2006) и восемь грузовых Boeing 747 более старых модификаций (три Boeing 747-400F и пять Boeing 747-400ERF), а также три грузовых Boeing 737-400F. В 2014 году AirBridgeCargo стала крупнейшей грузовой авиакомпанией России, перевезя 516 тыс т грузов. Меморандум также предусматривает использование Boeing эксплуатируемых материнской авиакомпанией "Волга-Днепр" грузовых самолетов Ан-124-100 (компания имет десять этих машин) для своих логистических перевозок.