|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 23
|
Engineer R, ведь в данном случае бровки земляного полотна находятся ниже уровня земли т.к. по определению бровка это линия пересечения поверхности зп и откоса. А в "Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования" 503-0-48.87 показаны примеры, где под ДО нарезается корыто, поэтому бровка зп совпадает с бровкой дорожного полотна.
|
|||
![]() |
|
||||
Проектирование автомобильных дорог Регистрация: 20.03.2012
г. Ростов-на-Дону
Сообщений: 16
|
Из "СПРАВОЧНИК ДОРОЖНЫХ ТЕРМИНОВ 2005 г."
"Выемка - земляное сооружение, выполненное путем срезки грунта по заданному профилю; при этом вся поверхность земляного полотна расположена ниже поверхности земли. Насыпь - инженерное земляное сооружение, устраиваемое из природных и (или) техногенных грунтов, в пределах которых вся поверхность земляного полотна расположена выше уровня земли Бровка - линия пересечения плоскости откоса и поверхности земляного полотна в месте их сопряжения. По ней определяются рабочие отметки земляного полотна автомобильной дороги." Имеется виду, верх земляного полотна это верх дороги, т.к. бывают дороги с дорожной одеждой и без неё. Из этого следует 1.у тебя насыпь т.к. верх дороги выше интерполированой земли, 2. бровка с положительной отметкой(у тебя 39.20), бровка-пересечение плоскости откоса и плоскости верха обочины дороги(обочина может быть укреплена или нет),В 503-0-48.87 когда бровка с "+" насыпь, бровка с "-" выемка. 3. Робур всегда считает насыпью когда отметка бровки положительна. Это преподают в универе. |
|||
![]() |
|
||||
Проектирование автомобильных дорог Регистрация: 20.03.2012
г. Ростов-на-Дону
Сообщений: 16
|
У тебя насыпь до 1м по ТП 503-0-48.87 тип1. Срезка растительного слоя входит в работы и по выемке и по насыпи.(Если толщина ДО больше высоты насыпи, то режется корыто.) В ВОР считается общая земля в кубах по выемке и по насыпи по дороге. Кюветы бывают и в насыпи и в выемке.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.04.2011
Сообщений: 277
|
Цитата:
Нулевое место - участок земляного полотна железнодорожного пути или автомобильной дороги, на котором низ верхнего строения пути или дорожной одежды устраивается в отметках естественной поверхности земли (в том числе перехода выемки в насыпь). (СНиП 2.05.07-91* "ПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРАНСПОРТ"). Элементы земляного полотна Верхняя часть земляного полотна (рабочий слой) - часть полотна, располагающаяся в пределах земляного полотна от низа дорожной одежды на 2/3 глубины промерзания, но не менее 1,5 м от поверхности покрытия проезжей части. Основание насыпи - массив грунта в условиях естественного залегания, располагающийся ниже насыпного слоя, а при низких насыпях - и ниже границы рабочего слоя. Основание выемки - массив грунта ниже границы рабочего слоя. (СНиП 2.05.02-85 "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ"). Таким образом, да, это может именоваться и насыпью. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 23
|
Спасибо всем за ответы! Но!
Выемка - земляное сооружение, выполненное путем срезки грунта по заданному профилю; при этом вся поверхность земляного полотна расположена ниже поверхности земли. Раскрытая выемка - мелкая выемка, устраиваемая с пологими откосами (более 1:10) для облегчения переноса через нее снега ветровым потоком. Разделанная под насыпь - выемка с пологими откосами и боковыми резервами, устраиваемая для уменьшения заносимости ее снегом. Выемка глубокая - выемка глубиной более 12 м в глинистых, песчаных или крупнообломочных грунтах, более 16 м - в скальных грунтах. Насыпь - инженерное земляное сооружение, устраиваемое из природных и (или) техногенных грунтов, в пределах которых вся поверхность земляного полотна расположена выше уровня земли. Поверхность земляного полотна - поверхность земляного полотна или улучшенного верхнего слоя земляного полотна, на которых расположена дорожная одежда. В данном случае поверхность земляного полотна расположена ниже интерполированной поверхности Земли, значит выемка? |
|||
![]() |
|
||||
Проектирование автомобильных дорог Регистрация: 20.03.2012
г. Ростов-на-Дону
Сообщений: 16
|
BeetleJuice, хочется тебе задать встречные вопросы.
1. Присыпная обочина или укрепленая (улучшенная) является дорожной одеждой или нет? 2. На чертеже стоит отметка 39.20, что она означает? |
|||
![]() |
|
||||
Проектирование автодорог Регистрация: 20.03.2012
Москва
Сообщений: 6
![]() |
У кого есть опыт проектирования автодорог в Северных городах, а точнее Норильск и Новый Уренгой???? Поделитесь литературой и опытом!!!!! на что там нужно обращать внимание и какие мероприятия особенные применять?????
|
|||
![]() |
|
||||
Проектирую Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,738
|
ВСН 84-89 "Изыскания, проектирование и строительство автомобильных дорог в районах распространения вечной мерзлоты" в дополнение к СНиПу "Автомобильные дороги"
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 23
|
Цитата:
2. Отметка 39.20 это высота бровки обочины (бровки дорожного полотна) над уровенной поверхностью! Отметка бровки ЗемПол 37,47. |
|||
![]() |
|
||||
Проектирование автодорог Регистрация: 20.03.2012
Москва
Сообщений: 6
![]() |
Может кто нибудь сталкивался с таким вопросом: при подаче документов на торги необходимо предоставить "Предложение участника конкурса по технологии и методам выполнения работ."
предоставлял технологию процесса проектирования в общем т.е. как работает организация, в какой последовательности производиться создание проекта - не подошло затем писал технологию работ т.е. какие предлогаем нововведения в проект, какие работы предпологаем делать - тоже не подошло У кого нибудь есть пример данного документа??????? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 90
|
Так вы бы у них спросили, что они имеют в виду.
Сам что-то я не слышал про подобное, покрайне мере в последних объектах такого не было. Может быть они имеют в виду организацию строительства, так сказать технологию по которой будут производить работы (какие механизмы, какими вспомогательными конструкциями будите пользоваться). Что у вас за объект? |
|||
![]() |
|
||||
Проектирование автодорог Регистрация: 20.03.2012
Москва
Сообщений: 6
![]() |
Строительство автомобильных стоянок на территории Москвы. Дело в том, что я тоже впервые с таким сталкнулся в Москве, нигде до этого не требовалось. А на счет спросить ответ был коротким: "Ничего не знаем, мы только принимаем документы". Просто по этому документу предоставляется 50 баллов из 100.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.04.2011
Сообщений: 277
|
В завке указаваете: Технология и методы производства работ в соответствии с проектными решениями, СНиП, ГОСТ, ПУЭ и т. д.
см. тут http://tender.mos.ru/newsite/Publica...SDE/158815.htm |
|||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 03.08.2009
Воронеж
Сообщений: 111
|
Здравствуйте уважаемые форумчане!
п. 3.12 ГОСТ Р21.1701-97 Правила оформления рабочей документации автомобильных дорог. "Размеры на изображениях, как правило, указывают в метрах. Высоту и отметки уровней указывают с точностью до сантиметра. Величину углов поворота дороги указывают в градусах с точностью до одной минуты, а при необходимости - до одной секунды." Объясните пожалуйста, когда возникает такая необходимость? |
|||
![]() |
|
||||
Какое же это чудо - это грунт укрепленный неорганическими вяжущими. Соответственно открываем требования нормативной литературы на данный материал. К тому же у людей, проталкивающих перечисленные выше добавки, долны быть ТУ, в которых прописаны все интерисующие вас характеристики
|
||||
![]() |