|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
конструктор-проектировщик ПГС Регистрация: 03.05.2007
Москва-Ульяновск-Самара-Тольятти
Сообщений: 202
|
Анкерю колонну в конструкцию покрытия (балка, плита). Кто-нибудь подскажите, пожалйуста, как анкерить такую колонну. По общим правилам, или дополнительными соединительными гнутыми стержнями (отгибами)?
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор-проектировщик ПГС Регистрация: 03.05.2007
Москва-Ульяновск-Самара-Тольятти
Сообщений: 202
|
Дрюха, надо спроектировать (подскажи это архитектору) пролёты 7,8-8,1м и этого было бы достаточно и для проезда машин, и для парковки на 3 машино-места между колоннами, и для вышерасположенных помещений.
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 20.07.2007
Москва
Сообщений: 2,936
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор-проектировщик ПГС Регистрация: 03.05.2007
Москва-Ульяновск-Самара-Тольятти
Сообщений: 202
|
Если серьезно, то смысл этого коэффициента я и так понял без нового СП. Я вообще увидел его впервые недовно к своему стыду в старом СП и там никакого объяснения не приводилось. Конечно к Rb его вводят, т.к. при растяжении конструкции Rbt не учитывают вообще. В этом случае работает тока арматура.
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 20.07.2007
Москва
Сообщений: 2,936
|
К тому же есть такие ситуации,допустим,пролет полусекции 12м,соответственно,шаг колонн 6м,но на следующем этажеархитекторы сделали почти сплошной витраж,разбив маленькими простенками между окнами эти 12м на три части,вот отсюда опять скачок колонн на балки
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор-проектировщик ПГС Регистрация: 03.05.2007
Москва-Ульяновск-Самара-Тольятти
Сообщений: 202
|
Да архитекторов вообще надо поправлять! Распоясались!
![]() В таком случае балка, на которую опираются простенки придётся делать солидную (или меньше - но по расчету). Ничего такого я не вижу. Дрюха, а ты знаешь какую-нибудь хорошую литературу по армированию кроме Голышева, может подскажешь? Или может уважаемый p_sh подскажет, а? |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 20.07.2007
Москва
Сообщений: 2,936
|
Если ты имеешь ввиду конструирование,то я бы предложил "Руководство по конструированию Б и ЖБК без предварительного напряжения",хотя там почти то же самое,что и в Голышеве,только все конкретно про конструирование,хотя p_sh сказал,что оно устарело,на чем я убедился сам в ходе этой дискусси(Оно есть в дауне
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 20.07.2007
Москва
Сообщений: 2,936
|
Цитата:
А вот с этого места поконкретнее,почему?тупенький экс-студент не понимает). Думаю,что ответ будет не раньше понедельника,ну что ж,придется,терпеливо ждать запасшись пивком на выходные. АЙДА НА ОТДЫХ |
|||
![]() |
|
||||
конструктор-проектировщик ПГС Регистрация: 03.05.2007
Москва-Ульяновск-Самара-Тольятти
Сообщений: 202
|
Спасибо, посмотрю! Я так думаю, что ничего не устарело, почти все перенесено и в новый СП, просто добавилось кое-что новое. Из вашей дискуссии ничего нового я не увидел, все было по делу. Я пользуюсь старым Пособием к Снипу и ничего
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 20.07.2007
Москва
Сообщений: 2,936
|
По крайней мере,один момент: открой "Руководство...." пункт 2.41 г и рис. 26, а также открой Пособие к СП новое или СП новый и увидишь,что в руководстве прямой участок регламентируется,то етьс должен быть не меньше 0,5lан, а в новых нормативах пофиг.
В старом,кстати,тоже не регламентируется, а вот в руководстве имеет вес,но "руководство"самое старое,а следовательно,меньше имеет преимуществ |
|||
![]() |
|
||||
конструктор-проектировщик ПГС Регистрация: 03.05.2007
Москва-Ульяновск-Самара-Тольятти
Сообщений: 202
|
Руководство - не закон, а вот Снип - да.
![]() ![]() |
|||
![]() |
|
||||
конструктор-проектировщик ПГС Регистрация: 03.05.2007
Москва-Ульяновск-Самара-Тольятти
Сообщений: 202
|
Дрюха, а где посмотреть как правильно армировать стык многоэтажной колонны? а то все армируют кто вразбежку, кто на 1/3 высоты колонны, кто-то без разбежки....Голова кругом идет, надо ведь оптимально сделать стык, без лишнего расхода арматуры и т.п.
|
|||
![]() |
|
|||||||||
новичок Регистрация: 19.06.2005
Ярославль
Сообщений: 3,396
|
Цитата:
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
уж коли я уважаемый то позволю себе рекомендовать избегать нетехнических словооборотов за пределами специальных тем, где можно пополнить словарный запас более изысканными оборотами Цитата:
http://dwg.ru/forum/viewtopic.php?t=11401 http://dwg.ru/forum/viewtopic.php?t=10349 |
||||||||
![]() |
|
||||
конструктор-проектировщик ПГС Регистрация: 03.05.2007
Москва-Ульяновск-Самара-Тольятти
Сообщений: 202
|
[size=12][size=7] Я когда-то выполнил кмс, но теперь наверно также 1 разряд
![]() + на самом деле - это мои инициалы. Уважаемый p_sh, я думал что те аксакалы, что разрабатывали Снип 84 г. уже не разрабатывали новый СП, а оказывается лица все те же -Залесов, Гуща, Чистяков... тогда получается что они и толкают науку, а у меня сомнения насчет науки - это же надо опыты ставить, разрабатывать методы и т.п. Чё-то я сомневаюсь что эта вся новая работа глобально переиначит весь ЖБ. Большинство принципов и методов расчета ЖБ остается прежней, так? Но что-то и уточняется: например, Руководство по конструированию, оказывается сделано к Снипу II-21-75 !!! Но там почти (99%) все те же методы конструирования! Например, по вопросу о длине прямолинейного участка анкеровки стержня диаметра 22 наверное всё-таки справедливо делать 0,5Lан. Но в современных Сп - молчок. А может вышеуказанные светила ошиблись? Если делать по новому Сп (без прямолинейного участка) то получается сила на сжатие вышибет арматуру из стенки до того как вся арматура воспримет сжатие. Я правильно понимаю, уважаемый p_sh? |
|||
![]() |