[Shant54rus]

Доброго времени суток. Возник спор об анкеровке поперечных стержней в каркасах на продавливание. Каркасы варятся швом К1-Кт, необходимо ли тогда для крайних поперечных стержней выполнять анкеровку горизонтальной арматуры выпуском на длину анкеровки (узел 1) или можно просто оборвать на крайнем стержне (узел 2). В защиту узла 1 из СП: Поперечная арматура, предусмотренная для восприятия поперечных сил и крутящих моментов, должна иметь надежную анкеровку по концам путем приварки или охвата продольной арматуры, обеспечивающую равнопрочность соединений и поперечной арматуры, т.е. продольный стержень каркаса должен быть с обеих сторон заанкерен в плиту что бы являться ее продольной арматурой. В защиту узла 2 приводят доводы о том что "да куда она денется она же приварена" - работает как будто это шпилька с анкерным устройством на конце. Какой вариант по вашему более верный и почему? Я ратую за узел 1, но нет каких-то весомых доводов, что бы признать не жизнеспособность узла 2, получается и тот и тот узел правельный, только узел 2 экономичней, а следователоно использовать нужно его.

[Rane]

Сообщение от An2 Ещё одной распространенной ошибкой является размещение каркаса внутри между сетками... При таком положении мало того что снижается число вовлекаемых в работу стержней, но и снижается расчетная высота плиты при расчете за контуром поперечного армирования

Если не сложно прошу поясните дополнительно.. все что я видел и в живую, и в проектах, и на картинках в интернете: это на нижнюю сетку ложится каркас на продавливание своими продольными стержнями, ну и накрывается верхней сеткой. Это вы считаете ошибкой или я неправильно понял?)
Наш ГИП уже наверно как год плотно взялся за контроль этих соединений, все как того требует ГОСТ из партии отбираются контрольные образцы, везутся в лабораторию, там рвутся на прессе. Понятно, что контрольные образцы это одно, а то что в конструкции это другое.. Но уже идет борьба за качество. Подрядчки начали охреневать от наших требований, и постепенно переходят от РДС в этих местах на К1-Кт на заводе. Да и испытания на разрыв не сказать, что дешевые

[nick.klochkov]

анкеровка/заделка поперечных стержней в бетон от границ плоскости продавливания/среза - да, причем тут анкеровка продольных?(
открывайте сп и смотрите
минимальный защитный слой у поперечных стержней, шаг, количество рядов - согласно расчету по сп
рассчитываемый шаг поперечки как раз в т.ч., предусматривает и ее анкеровку в бетон
другое дело за сваркой надо следить и не допускать пережег поперечных стержней, но это уже касается исполнения, а не проектирования, если в проекте указана вся необходимая информация)
а жесткая арматура для этих целей - лабуда креативная)

[maks-ufa]

Сообщение от Rane Это вы считаете ошибкой или я неправильно понял?)

Это не ошибка конструирования как таковая, это несоответствие расчета и конструирования.