[Sergey_sam]

Привет всем! призываю всех дорожников-проектировщиков к обмену нужной информацией, чертежами, литературой . у меня тоже есть чем поделится. пишите, буду рад общению!

[Sync02]

Сообщение от Mikhail Добрый день. Вопрос может и не в тему, но так крик души - пешехода) Очень много где сделаны уклоны и дождеприемные отводы (в бортовом камне ли люки) непосредственно в сторону остановок или пешеходных переходов. Почему так делается? это от безграмотности проектировщиков или нормы такие есть? Просто если тыкните в пукты где сказано, что так делать нельзя то хоть может пожалуюсь на те пешеходные переходы где приходиться прыгать и мокнуть, когда все скапливается непосредствеенно в районе перехода и никуда не отводится (т.к.забито, заморожено и т.п.)

Обычно дождеприемник ставится перед переходом для перехвата стока, но зимой обычно чистится только область пешеходного перехода - и получается на его месте большая лужа - решение тут расчищать снег вдоль всего борта по улице - но так редко где бывает если бывает вообще

А если лужи летом то можно конечно и пожаловаться - луж вообще быть не должно и не только на пеш.переходе.

[Надежда_09]

мне кто-нибудь поможет в моем вопросе или нет? а то пообсуждали,а дельного совета я не получила

Сообщение от Надежда_09 мне кто-нибудь поможет в моем вопросе или нет? а то пообсуждали,а дельного совета я не получила

Вы же все начертили уже?

[Владимир.]

Сообщение от Надежда_09 кто-нибудь поможет в моем вопросе или нет?

Попытайтесь его сформулировать конкретно, а не в общем

[Надежда_09]

Просто я так понимаю,что это раздел дорожников,а я училась на разработку благоустройства территорий. Из примеров у меня есть только плохо и не полностью отсканированный документ. Разбивочный и вертикалку я сделала, с профилями в принципе можно разобраться, дальше есть лист с расчетом и чертежами водопропускной трубы, потом пошли дорожные знаки (с этим тоже реально разобраться) и есть график коэффициентов аварийности и безопасности. Вот, в общем мне сказали,что я должна сделать так называемый "раздел ПСП", а с чем и как его едят не сказали



За время работы ни разу не сталкивалась с таким разделом, да и вообще со строительством АЗС. Поэтому и возник вопрос

Сообщение от Надежда_09 а с чем и как его едят не сказали

Какой соус вас интересует? Вы же со всем уже разобрались: план, профиль, водопропускная труба, обустройство. Если вопросов будет много, то вам лучше создать отдельную тему.

[Надежда_09]

Мне бы парочку примеров,если у кого есть,чтобы мне было с чем сравнить и провести анализ что от чего зависит и в каких случаях.если у кого будет буду очень благодарна

[Владимир.]

Сообщение от Надежда_09 "раздел ПСП",

Считайте, что вы его уже сделали.
А вообще, что делаете? Рабочие чертежи?

[Надежда_09]

Да рабочку, разобраться в принципе разобралась, но там есть кое-какие расчеты,вот тут думаю придется попотеть, т.к. я за последние две недели столько перчитала литературы по автодорогам

Сообщение от Надежда_09 Вот, в общем мне сказали,что я должна сделать так называемый "раздел ПСП", а с чем и как его едят не сказали

А начальника то нет под рукой или вы сами руководитель группы по проектированию разделов ПСП?

Сообщение от Надежда_09 я за последние две недели столько перчитала литературы по автодорогам

Это похвально. Что читали, коллега?

[Надежда_09]

Выше меня есть только директор, т.к. фирма маленькая, то ГИПа и ГАПа нет, соответствено сижу сама разбираюсь. Читала кучу СНиПов, методических указаний и пособий в общем как только возникал вопрос сразу в интерент и в литературу с головой.

Сообщение от Надежда_09 Выше меня есть только директор, т.к. фирма маленькая, то ГИПа и ГАПа нет, соответствено сижу сама разбираюсь.

Значит Вы - ГИП!

[Надежда_09]

а то!

[Valery Brelovsky]

Сообщение от Надежда_09 а то!

А я было в начале подумал что студентка.

[fedo-efremov]

x_com, а какая же конструкция ДО устраивает эксперта? На каких км капремонт. Я немного знаю М-21. Заказчик СКАД?

[J.Loki]

Уважаемы коллеги, подскажите как вы делаете разделение линейно протяженных объектов (в частности автодорог) на части, в пределах одного или нескольких листов. Я обычно на обоих сегментах наношу штриховую линию и подписываю "линия сопряжения с предыдущим/следующим сегмиентом". Это правильная запись? Каким стандартом в данном случае можно руководствоваться?

Если план автомобильной дороги на нескольких листах, то у каждого листа есть свой порядковый номер. На первом листе плана пишу: "Линия сопряжения с листом 2" и так далее.

[Владимир.]

Сообщение от J.Loki наношу штриховую линию

А почему не сплошную? Ну и пикетаж хорошо бы ставить

[Denchik]

Сообщение от Sergey Valerevich Если план автомобильной дороги на нескольких листах, то у каждого листа есть свой порядковый номер. На первом листе плана пишу: "Линия сопряжения с листом 2" и так далее.

Можно еще в дополнении указать пикет сопряжения. Но это пожеланию

[dorogi-dorogi]

Сообщение от J.Loki Уважаемы коллеги, подскажите как вы делаете разделение линейно протяженных объектов (в частности автодорог) на части, в пределах одного или нескольких листов. Я обычно на обоих сегментах наношу штриховую линию и подписываю "линия сопряжения с предыдущим/следующим сегмиентом". Это правильная запись? Каким стандартом в данном случае можно руководствоваться?

Думаю, основной задачей в данном случае является сделать все понятно тому, кто будет смотреть чертежи, а тратить время на подобные вещи не стоит - наверняка в проекте есть куда более важные вопросы, которым стоит уделить больше внимания.