[ГеКИР]

А я опять про экранопланы. Новый «оборонный» вице-премьер Дмитрий Рогозин собирается возобновить разработки экранопланов.
Вот тут http://www.izvestia.ru/news/512729 сказано:
"О возрождении производства экранопланов в минувшую пятницу вспомнил и новый «оборонный» вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он заявил, что промышленность готова выпускать боевые экранопланы, однако Минобороны не торопится их заказывать. В декабре прошлого года Рогозин провел закрытое совещание по вопросам экранопланостроения."

[PL]

Сообщение от ГеКИР Он заявил, что промышленность готова выпускать боевые экранопланы, однако Минобороны не торопится их заказывать. В декабре прошлого года Рогозин провел закрытое совещание...."

промышленность и титановые лопаты может выпускать, армия, почему то не заказывает.

[zmah]

Сообщение от ГеКИР Вот тут http://www.izvestia.ru/news/512729 сказано:

цитата: "Еще один фактор в пользу Карелии — «кадровый резерв» Петрозаводска, где без работы сидят судостроители и офицеры сокращенных частей Минобороны. По словам Варакосова, центр экранопланов готов принять на работу более 5 тыс. человек" - 5 ТЫЩ! что они делать то будут? и почему нельзя на "Волге" делать экранопланы?

[Main Urod]

Сообщение от ГеКИР Вот тут http://www.izvestia.ru/news/512729 сказано: "О возрождении производства экранопланов в минувшую пятницу вспомнил и новый «оборонный» вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Я плакаль.... И эти люди занимают высокие кресла и занимаются безопасностью...

"из Онежского озера есть выход как к южным, так и к арктическим морям."

Ага бреющий пролет экраноплана через шлюз...

границы, которые тоже нужно охранять. В первую очередь это ... и общие озера с Белоруссией.

Да... Летом катался на велосипеде, как раз проезжал, сначала на поезде в Белоруссию, потом на велосипеде из Белоруссии в Россию, а потом еще стоял на пограничном озере и в виде разминки плавал через границу туда обратно. И не разу пограничников не видел. Это наверно потому что у них экранопланов нету... А вот как только, так сразу...

Сообщение от zmah и почему нельзя на "Волге" делать экранопланы?

Потому же, почему нельзя разрабатывать инновации в старых развалившихся от забвения институтах, а надо строить Сколково.

[DEM]

Эти экранопланы наверное для наших восточных рубежей(курилы и т.д.) и Черного моря....
На севере только белых медведей шугать....

[Müller]

На Севере как раз (в северных морях, Ледовитом океане, до самого Северного полюса) у вас огромные запасы нефти и газа. Как только это дело будет перспективным, лет через 20-30, туда ломанутся все кому не лень. Вам сегодня, сейчас, необходимо ледокольные авианосцы строить. Чтоб от наплыва друзей отбиваться.

[zmah]

Сообщение от Main Urod Потому же, почему нельзя разрабатывать инновации в старых развалившихся от забвения институтах, а надо строить Сколково.

интересно, а гарвард с оксфордом об том знают?
как утверждает интернет ССЗ "Волга" это - современное предприятие, использующее современные технологии для строительства высокоскоростных судов различного назначения.

[Main Urod]

Сообщение от zmah интересно, а гарвард с оксфордом об том знают?

Ну если их куратор Чубайс им доложил, то конечно же знают.

Сообщение от zmah как утверждает интернет ССЗ "Волга" это - современное предприятие,

1. Как утверждает интернет, вчера состоялись переговоры между мировым тайным правительством и представителями малого Айдабарана.
2. Как утверждает тот же инет у этого современного предприятия убытков больше чем прибыли.
3. Вот о чем не сообщает инет, та это о покупке ССЗ "Волга" ССЗ "Авангард". Поэтому зачем на базе непрофильного предприятия предприятия осваивать с нуля новую продукцию, когда можно поддержать профильное предприятие, знают только наши чиновники.

[SkySpb]

Offtop: T-Yoke, если я правильно понял у вас есть знакомые или друзья, работающие на авиа производстве. А у нас они (заводы) вообще работают по профилю, загружены ли работой? Есть ли движение в хорошую сторону и началось это движение давно или сейчас в предверии марта? Навеяло поисками авиарейса - на всех (внутренних) какие находил летают аэробусы и боинги, расхваливаемого суперджета не видно.

[Main Urod]

Сообщение от SkySpb Навеяло поисками авиарейса - на всех (внутренних) какие находил летают аэробусы и боинги, расхваливаемого суперджета не видно.

неудивительно. Их же всего 5 штук серийных. И летает вроде всего 3 из них.

[T-Yoke]

Сообщение от SkySpb T-Yoke, если я правильно понял у вас есть знакомые или друзья, работающие на авиа производстве. А у нас они (заводы) вообще работают по профилю, загружены ли работой? Есть ли движение в хорошую сторону и началось это движение давно или сейчас в предверии марта?...

Вы правильно поняли, я сам работаю на авиапроизводстве. Есть и друзья и знакомые работающие на авипредприятиях.
Движение в хорошую сторону есть, и началось оно не сегодня, а гораздо раньше. Но я бы хотел большего объема и быстрейшего темпа.
Но я в этом максималист, хорошо уже то что есть движение Зная какие возможности были в авиапроме лет 20 назад, понимаю, что приходится больше восстанавливать существовавший высочайший уровень, чем внедрять новое.
За последние 10 лет принципиально нового в авиапроме мне попадалось крайне мало (я имею ввиду технологическое оборудование).

[ak762]

Сообщение от T-Yoke За последние 10 лет принципиально нового в авиапроме мне попадалось крайне мало

не прокомментируете, на айрбасах А380 в крыльях из композита трещины пошли а самый главный, их СЕО говорит что летать можно типа все нормально

[T-Yoke]

Сообщение от ak762 не прокомментируете, на айрбасах А380 в крыльях из композита трещины пошли а самый главный, их СЕО говорит что летать можно типа все нормально

К сожалению конструктива не знаю, по этому сложно мне технологу по металлообработке говорить о свойствах композитов. Не моё.
Тем более что композиты последнее время развиваются семимильными шагами. В практике встречались разные случаи, бывало что летало то,
что не должно было в принципе летать, так что в жизни всякое случается.

Кстати о новостях
Вчера 23 января. ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» в Комсомольске-на-Амуре
По завершению наземных и летных испытаний в соответствии с Программой Технической Приемки
подписали Акт сдачи-приемки пятого воздушного судна Sukhoi Superjet 100 MSN 95015.
Лайнер назван в честь заслуженного летчика Аэрофлота Дмитрия Барилова и получил бортовой номер RA-89007.
В соответствии с документом, подписанным обеими сторонами, самолет передается авиакомпании «Аэрофлот»
с полным комплектом эксплуатационной документации и авиаимущества.
Лайнер также соответствует заявленным летно-техническим характеристикам, технически исправен,
готов к летной эксплуатации и выполнению коммерческих полетов на внутренних и международных маршрутах по расписанию «Аэрофлота».

Перелет самолета SSJ100 МSN 95015 из Комсомольска-на-Амуре в Москву (Шереметьево) запланирован на 27 января


На нижнем Фото сделанным Дмитрием Беловым 7 января 2012 года в Якутске.
Опытный Суперджет 97005 проходит испытания на отрицательные температуры.

[ГеКИР]

Сообщение от ak762 на айрбасах А380 в крыльях из композита трещины пошли

Полагаю, что там ничего страшного не натрескалось. Трещины обнаружены в нервюрах крыла одной из первых партий (где-то около 15 шт). Французы включат САТИА и нарисуют какое-нибудь усиление. Летайте самолётами Аэрофлота, там А-380 нет!

[SkySpb]

Сообщение от ak762 не прокомментируете, на айрбасах А380 в крыльях из композита трещины пошли

спасибо добрый человек, мне на нем лететь в марте )))

Сообщение от ГеКИР Аэрофлота, там А-380 нет!

Аэрофлот устраивает совместные рейсы, выкупая билеты, как в моем случае обратился к ним, а выяснилось, что самолет "российских авиалиний", а аэрофлот только часть мест выкупил. А в поисковиках выдает, что это два разных рейса.

Сообщение от T-Yoke Движение в хорошую сторону есть

И то хорошо, а то иногда создается впечатление, что все совсем плохо. А то за последние годы то вертолетоносцы французские покупаем, то бронеавтомобили итальянские. Offtop: ИМХО это не те страны, которые имеют военный опыт для создания отличной военной техники. Единственное с бронеавтомобилями, мне кажется, у нас всегда не особо было, но это не в тему.

[PL]

[quote=T-Yoke;866280]

Перелет самолета SSJ100 МSN 95015 из Комсомольска-на-Амуре в Москву (Шереметьево) запланирован на 27 января


что то раскраска мне что то напоминает. Или, может, музыка навеяла ?

[T-Yoke]

Сообщение от PL ...что то раскраска мне что то напоминает. Или, может, музыка навеяла ?

Я то же обратил внимание, у самолетов Боинга однотипная расскраска
Как впрочем и у наших боевых самолетов, которые в Средиземном море в этом месяце проводят ученья.

Тяжелый авианесущий крейсер (ТАКР) ВМФ России «Адмирал Кузнецов», в сопровождении группы кораблей, прошел в Средиземное море через Гибралтарский пролив. Согласно заявлению представителя греческого Генштаба, учения с участием ТАКР «Адмирал Кузнецов» прошли с 3 по 4 января юго-восточнее острова Родос, а 11 января - южнее Крита. Утром 12 января ВМФ России «наметил» район в 75 морских милей юго-восточнее Пилоса. Авианосец «Адмирал Кузнецов», пришедший с Крита вместе с 5 крейсерами из 8 сопровождающих его кораблей, уже находился на месте. Разрешение НОТАМ, по запросу России, было выдано Грецией рано утром. В целом, учения, с участием самолетов «Сухой» (Su-33, Su-25) и противолодочных вертолетов, проводилось в воздушном пространстве Греции, с 10 утра до 17 вечера.

[PL]

В принципе здорово, красиво.
но что им делать в средиземном море ? такие учения - демонстрация силы. а здесь всего один авианосец с малым количеством самолетов.
впрочем, хорошо что нашли деньги на такои поход. большое дело для тренировки команды.
эти деньги надо было где то наити. вероятно за счет чего то другого.

Ну Сухой все таки не совсем Боинг. А раскрашивают все по разному. а тут цвета прямо скомуниздили у Юнаитед Эйрлайнз...

[DEM]

Сообщение от PL В принципе здорово, красиво. но что им делать в средиземном море ? такие учения - демонстрация силы. а здесь всего один авианосец с малым количеством самолетов.

А че американцам делать в Ормузском проливе???

Сообщение от PL впрочем, хорошо что нашли деньги на такои поход. большое дело для тренировки команды. эти деньги надо было где то наити. вероятно за счет чего то другого.

Ни че воякам и полицейским вон зп повысили, лейтехи теперь некоторые в армии по больше 100 штук получают

Сообщение от PL Ну Сухой все таки не совсем Боинг. А раскрашивают все по разному. а тут цвета прямо скомуниздили у Юнаитед Эйрлайнз...

Пусть подают в суд....

[T-Yoke]

Сообщение от PL ...Ну Сухой все таки не совсем Боинг. А раскрашивают все по разному. а тут цвета прямо скомуниздили у Юнаитед Эйрлайнз...

А вот ту уж как говаривал мой тесть "извини подвинься".

Boeing был главным консультантом в области менеджмента проекта SSJ-100, маркетингового планирования, сертификации и поддержки потребителей

Соответственно вся маркетинговая цепочка, реклама и выбор поставщиков и работа с потребителями, включая такой нюанс как выбор цветовой схемы самолета, были выбраны с подачи Боинга, который этим проектом сразу решает несколько стратегических задач, главная из которых, удаление с Российского рынка отечественных производителей гражданской авиатехники собственной разработки.
Одно успокаивает, для России такие среднемагистральные самолеты дороги по той простой причине, что очень требовательны к аэродромному обслуживанию, а для этого придется вклыдывать миллиардными суммами в реконструкцию и строительство новых аэродромов. А это дело как вы понимаете долгое. И как говаривал дед Ничипор из к/ф Свадьба в Малиновке" "Не спеши!" так что большими партиями в России эти самолеты не будут эксплуатироваться, это скорее для внешнего рынка, а на внутренний все-таки отечественные разработки более пригодны.