|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Примерно год назад завершилось слияние двух американских компаний работающих в области ракетно-космической техники.
Компании Orbital Sciences и ATK Aerospace and Defense при слиянии образовалась компания Orbital ATK, Inc Цитата:
95% его акций принадлежит дочерней компании (Energia Overseas Limited) ракетно-космической корпорации «Энергия». На плавучем космодроме, расположенном у экватора, предполагалось осуществлять коммерческие пуски на геостационарную орбиту при помощи украинских носителей «Зенит 3SL». Пока планируется, что на смену "Зенитам" придут российские носители, в частности ракеты семейства "Ангара". ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
«Хаббл» нашел в нашей галактике «световой меч»
источник ![]()
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
Как то пропустили то, что у SpaceX удалась вертикальная посадка.
http://www.bbc.com/russian/multimedi..._spacex_launch
__________________
Ты пойдешь со мной? |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,332
|
ИМХО везти горючку вверх, а потом неэффективно (бо в полтяги) сжигать его на посадке, да еще и всякую гидрожидкость да локаторы тащить вверх, а потом тормозить... Крыло (если уж точность посадки так критична), парашют или лента вот вполне реальные решения.
Или же это лишь отработка технологий и на самом деле эта штука на Луну или Марс сядет? |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Две катастрофы с максимальным числом погибших похоже не убедили... Видно их экономика выдюжит и еще одну попытку наступления на грабли... ![]() Экипаж шаттла «Челленджер» Цитата:
![]() Экипаж шаттла «Колумбия» Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 23.12.2015 в 11:08. |
||||
![]() |
|
||||
НАСА отложило запуск нового аппарата на Марс
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 23.12.2015 в 15:48. |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Но... Мериканцы же садились и даже взлетали с Луны? (или это нам приснилось ![]() Если это было, то чего Маск (или Макс?) изобретает велосипед? Фотку из хабра добавил, понравилось Последний раз редактировалось BURAN988, 23.12.2015 в 18:03. |
||||
![]() |
|
||||
идущий по граблям Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,176
|
Цитата:
Цитата:
1) Хоть плохое, но свое. С наличием средств и времени можно довести до ума, потом даже продавать (в т.ч. в качестве лицензий и ноу-хау на изготовление) 2) За документацию по своим наработкам НАСА запросило такую сумму и такие условия передачи, что проще и дешевле "изобрести велосипед" |
|||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,259
![]() |
Буран - это не клон челноков. А уж в связке с Энергией...
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
У нас подобная программа тоже в СССР была, но заброшена, судя по всему, из-за экономической нецелесообразности. Правда разработки до сих пор ведутся и у нас. |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,332
|
Как я уже говорил, как способ отработки посадки на другие планеты, это хороший вариант, но такие опыты не ставят на ракетах предназначеных для постоянной работы. Тоесть такую технологию гораздо проще отрабатывать тупо поднимая бак с горючкой и движком на самолете и бросая его вниз как бомбу.
Из плюсов даной идеи могу отметить "нулевые" запасы топлива на посадку - ракета везет с собой топлива "впритирочку", бо управление не ручное и не надо держать запас на ошибку человека (посадка на луну велась человеком и как только они бы пересекли черту, они бы врубили движки на подъем не садясь). Денис Флюстиков, не думаю что уж сильно много - от ракеты остается по существу оболочка да двигатель. ИМХО для мягкой посадки хватило бы и 100-200 метров активной работы двигателя (вспомним двигатели мягкой посадки у многокупольных систем, думаю все ограничения по ускорению только, бо тяги у движка хватило бы такую массу "мгновенно" остановить), а приближение к посадочной площадке вполне можно было бы поручить баллистике и аэродинамике. |
|||
![]() |
|
||||
А мне почему-то кажется, что это тупиковый путь..
![]() Если попробовать обкашлять кондратьевские теории длинных волн в частности технологических волн, то например третьей волной – с 1875 года – была эпоха стали, пара, электричества и тяжелой промышленности, четвертой – с 1908 года – эпоха нефти, автомобиля и массового производства, пятой – с 1971 года – эпоха информации и телекоммуникаций. Вот в ожидании шестой волны – эпохи биотехнологий (по прогнозам период с ~2018 до ~ 2060), или новой энергетики, я надеялся что развитие пойдёт, так сказать "в глубь человека", в развитие его паранормальных способностей, в том числе и телепортации на большие расстояния, включая большие массы груза. ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 24.12.2015 в 15:43. |
||||
![]() |
|
||||
Project Engineer Регистрация: 05.01.2005
Лос Анджелес
Сообщений: 1,392
|
|
|||
![]() |
|
||||
А пока...
Консорциум United Launch Alliance (в него входят Lockheed Martin Corp и Boeing Co) заказал дополнительно 20 российских двигателей РД-180, источник сообщение агентство "Рейтер". Цитата:
![]() ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 25.12.2015 в 09:38. |
||||
![]() |